Presentacion de mi xc40 y primeras impresiones.

Hola,
la verdad que me daba bastante pereza publicar el tema y subir unas fotos pero creo que después de tantos meses leyendo foro (no participo mucho pero os leo bastante) y lo mucho que me ha ayudado es lo menos que puedo hacer, igual mis impresiones pueden ayudar a alguien también.

Soy propietario de un volvo XC40 D4 AWD AUT. que tiene todos los extras y opciones disponibles menos el chasis four-c, chasis deportivo, alarma y tampoco tiene el volante deportivo.
El coche ya estaba matriculado en el concesionario con lo que no pude elegir el color exterior ni interior, pero he conseguido un precio muyyyy bueno y ya es el segundo volvo que tenemos en casa, los dos comprados de ocasión con muy pocos kilómetros y estamos encantados, en cada uno nos hemos ahorrado un buen dinero, en especial en este xc40. Así que en mi experiencia es que es bueno siempre mirar los coches de volvo selek y los que ya tienen kilometrados en los concesionarios, os podéis ahorrar mucho dinero, eso si sacrificando la elección del color.

En cuanto a mis primeras impresiones deciros que estoy encantado con el coche (pensar que vengo de un Toyota corolla con 14 años), el coche es muy confortable y te sientes super seguro en él, en ciudad me ha sorprendido gratamente lo bien que se desenvuelve, siendo mucho más dinámico de lo esperado, el tacto de los materiales es muy bueno, y la dirección esta muy conseguida para mi gusto ( aun siendo muy blando el volante me parece muy comunicativa ). A las personas que he montado les fascina el interior (gusta más el interior que el exterior). La pantalla del sensus los primeros días es un poco peligroso ir toqueteando ya que tienes que desviar mucho la mirada pero una vez que te haces con ella, 2-3 días, es muy fácil de manejar, no hagáis caso de las review que hay en internet diciendo "que es muy difícil", "que si hay un mar de menus"...etc, en cuanto tienes el coche unos días es muy fácil de manejar y muy intuitiva.

El motor D4 tiene potencia sobrada para mover el coche, para mi con el D3 sería suficiente, la caja de cambios automática es muy suave, orientada totalmente al confort, da la sensación que no exprime el potencial del motor pero de verdad que es una delicia y aun así el coche corre mucho, como he comentado para mi sería suficiente con el D3. En cuanto al comentado lag de caja de cambios es verdad que los primeros días lo notaba un poco pero ahora no lo percibo, una vez que le coges el tacto al pedal del acelerador y a la caja de cambios no se percibe. En cuanto al consumo deciros que es algo alto, mi coche es AWD, llantas 19 y techo panorámico, si vas muy tranquilo haciendo sobre todo autovía podría estar sobre 7 o 7.2 pero si haces mixto y de vez en cuando te gusta pisarle se dispara hacia 8.4-8.6.

Deciros también que los asientos son muy cómodos quizás para mi les falte un pelín de agarre lateral, las llantas 19 son preciosas aunq quizás la medida ideal para el coche sean unas 18.

Mi consejo para los que estéis dudando con los extras a elegir seria que IMPRESCINDIBLES són:, cambio AUTOMATICO y el INTELLSAFE PRO, de verdad que son importantes, uno por comodidad y otro por seguridad, es una gozada en cuanto entro en autovía conectar el control de velocidad adaptivo y saber que no me voy a estrellar por alcance me hace ir muy tranquilo. El INTELLSAFE SOURROUND también funciona muy bien.
El tercer extra que elegiría por importancia sería la cámara 360º, para mi es una pasada y solo si se conduce mucho por la noche también sería importante el PACK LIGHT.

Los demás extras para mi estarían en un segundo escalón de importancia, el techo es precioso, cuando la gente se sube se le abre la boca pero realmente es algo que disfrutan más los acompañantes y que dará mucho calor en el habitáculo del coche. El portón eléctrico esta muy bien y la opción de abrirlo y cerrarlo sin manos pasando el pie por debajo esta guay (cuando le coges el truco, hasta entonces te puede dejar en mal lugar jeje). El cuero también mola, es mi primer coche con cuero y el tacto es muy agradable y los asientos eléctricos con memoria son muy cómodos. El equipo de sonido Harman/kardon suena realmente bien, más que por la potencia por la calidad del sonido. El Sensus Navigation funciona correctamente y el cargador por inducción también. La Asistencia de Aparcamiento me parece una autentica chorrada, con la cámara 360 y los sensores vas sobradísimo, eso sí para enseñárselo al cuñado esta muy bien igual que los reposacabezas abatibles eléctricamente desde la pantalla, se quedan con la boca abierta jejeje. El sistema sujetabolsas en el maletero es gracioso, a mi mujer le gusta mucho. Todos estos extras no digo que no estén bien de hecho te hacen la vida mucho más fácil pero si tuviera presupuesto justo para mi estarían en un segundo escalón de importancia.

En cuanto al Smartphone Integration estoy aprendiendo a manejarlo así que todavía no os puedo comentar mucho, aunq si pienso que en un futuro puede ser importante.
Ahh un extra que parece una chorrada pero mola es la apertura y cierre del coche sin sacar la llaves del bolsillo, sales de casa con la llave en el bolsillo y no la vuelves a sacar del bolsillo hasta que llegas a casa, además viene con una llave especial muy pequeña y sumergible.

Ya con esto termino, no se si me dejo algún extra por comentar, en cualquier caso si alguien tiene alguna pregunta os ayudaré con lo que pueda a resolverla, pongo algunas fotos y prometo poner alguna del interior más adelante. Un saludo a todos.
Ver el adjunto 38125Ver el adjunto 38126Ver el adjunto 38127Ver el adjunto 38128
Muchas gracias por la presentación y el análisis pormenorizado de los extras.

¿Podrías contar algo más sobre eso de compara un coche ya matriculado? A mí en el concesionario me han dicho que este coche, XC40, es tan nuevo y tiene tanta demanda que no tienen ninguno de Km0, que todo lo que fabrican lo venden.

Si el descuento es sustancial podría barajar alguno que no fuera pedido a fábrica.

Gracias.
 
Una presentación como Dios manda. Enhorabuena y bienvenido.
 
Muchas gracias por la presentación y el análisis pormenorizado de los extras.

¿Podrías contar algo más sobre eso de compara un coche ya matriculado? A mí en el concesionario me han dicho que este coche, XC40, es tan nuevo y tiene tanta demanda que no tienen ninguno de Km0, que todo lo que fabrican lo venden.

Si el descuento es sustancial podría barajar alguno que no fuera pedido a fábrica.

Gracias.
Entra en Volvo Selekt, verás como eso que te han dicho no es cierto:

https://selekt.volvocars.es/es/vehiculos-ocasion

Ahora mismo hay 40 XC40 seminuevos oficiales con garantía Volvo y sin apenas kilómetros.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Enhorabuena, con más presupuesto y después de la experiencia de los primeros miles de kilómetros, mi elección sería casi idéntica a la tuya.
Preciosas fotos!
 
Muchas gracias por la presentación y el análisis pormenorizado de los extras.

¿Podrías contar algo más sobre eso de compara un coche ya matriculado? A mí en el concesionario me han dicho que este coche, XC40, es tan nuevo y tiene tanta demanda que no tienen ninguno de Km0, que todo lo que fabrican lo venden.

Si el descuento es sustancial podría barajar alguno que no fuera pedido a fábrica.

Gracias.
Hola,
Claro que te puedo contar, ya es el segundo que compramos en casa así, yo más que mirar en volvo selekt lo que hago es entrar en la pagina web volvo y luego pincho en concesionarios, se te abre un mapa grande de España con todos los concesionarios, lo haces un poco más grande para poder trabajar mejor y vas pinchando en el concesionario que quieras, a la izquierda de la pantalla te salen los datos del concesionario y un enlace directo para entrar en la web del concesionario en concreto, una vez dentro de la pagina web del concesionario tienen un apartado que pone coches de ocasión ( no todos los concesionarios tienen este apartado) y vas mirando los que te gusten, por ejemplo el conce de Almeria, Malaga, Granada, el que tu quieras, hay tienen puestos muchos vehículos que no tienen en volvo selekt, ) estos precios también se pueden negociar, ahora a final de año los concesionarios se ven obligados a matricular muchos vehículos y enero y febrero es un buen mes. Tienes que tener en cuenta que no te pueden hacer el mismo descuento en un coche matriculado con solo 1km (km0) que con uno usado por ejemplo 9.000km ( estos coches los usan los gerentes del concesionario, comerciales o incluso para que lo pruebe algún cliente) en estos los descuentos son más grandes. También tienes que tener en cuenta que si el anuncio del vehículo se hizo hace unos meses con por ejemplo 9.000 km y ahora ese vehículo tiene 15.000 pues te tienen que hacer todavía un descuento mucho más grande. (no van actualizando los anuncios todos los meses).

También tienes que tener en cuenta que estos precios suelen ser ya finales al contado, en el foro mucha gente habla de precios pero son obligados a financiar con volvo o con descuentos de autónomos, mi coche en configurador ronda los 57 y me ha costado como 20mil menos, precio final ( sin tener que financiar ni historias ) te pulen la pintura y dos años de garantía desde la compra, y si la primera revisión del año esta en los próximos meses pues también incluida. Yo lo veo una buena opción...Si es verdad que este modelo es más difícil encontrar de ocasión pues es nuevo y es verdad eso de que lo quitan de las manos ( lo he visto con mis propios ojo, estaban descargando del camión uno blanco para matricular en concesionario y ya había dos matrimonios peleándose con el comercial por quedárselo).

El otro modelo que tenemos en casa es un V40 cross country y también tenían uno de ocasión en el concesionario pero era marrón y mi mujer lo quería blanco, pero nos dijeron que no había problema que nos conseguían uno de gerencia, la semana siguiente ya estaba en el concesionario, un precio supero bueno y el coche tenia 8.000km y como nuevo, igual 2 años de garantía y todo perfecto. Esto en el XC40 creo que es imposible por ser modelo nuevo...

Espero haberme explicado bien y poder ayudarte, Un saludo.
 
Hola,
Claro que te puedo contar, ya es el segundo que compramos en casa así, yo más que mirar en volvo selekt lo que hago es entrar en la pagina web volvo y luego pincho en concesionarios, se te abre un mapa grande de España con todos los concesionarios, lo haces un poco más grande para poder trabajar mejor y vas pinchando en el concesionario que quieras, a la izquierda de la pantalla te salen los datos del concesionario y un enlace directo para entrar en la web del concesionario en concreto, una vez dentro de la pagina web del concesionario tienen un apartado que pone coches de ocasión ( no todos los concesionarios tienen este apartado) y vas mirando los que te gusten, por ejemplo el conce de Almeria, Malaga, Granada, el que tu quieras, hay tienen puestos muchos vehículos que no tienen en volvo selekt, ) estos precios también se pueden negociar, ahora a final de año los concesionarios se ven obligados a matricular muchos vehículos y enero y febrero es un buen mes. Tienes que tener en cuenta que no te pueden hacer el mismo descuento en un coche matriculado con solo 1km (km0) que con uno usado por ejemplo 9.000km ( estos coches los usan los gerentes del concesionario, comerciales o incluso para que lo pruebe algún cliente) en estos los descuentos son más grandes. También tienes que tener en cuenta que si el anuncio del vehículo se hizo hace unos meses con por ejemplo 9.000 km y ahora ese vehículo tiene 15.000 pues te tienen que hacer todavía un descuento mucho más grande. (no van actualizando los anuncios todos los meses).

También tienes que tener en cuenta que estos precios suelen ser ya finales al contado, en el foro mucha gente habla de precios pero son obligados a financiar con volvo o con descuentos de autónomos, mi coche en configurador ronda los 57 y me ha costado como 20mil menos, precio final ( sin tener que financiar ni historias ) te pulen la pintura y dos años de garantía desde la compra, y si la primera revisión del año esta en los próximos meses pues también incluida. Yo lo veo una buena opción...Si es verdad que este modelo es más difícil encontrar de ocasión pues es nuevo y es verdad eso de que lo quitan de las manos ( lo he visto con mis propios ojo, estaban descargando del camión uno blanco para matricular en concesionario y ya había dos matrimonios peleándose con el comercial por quedárselo).

El otro modelo que tenemos en casa es un V40 cross country y también tenían uno de ocasión en el concesionario pero era marrón y mi mujer lo quería blanco, pero nos dijeron que no había problema que nos conseguían uno de gerencia, la semana siguiente ya estaba en el concesionario, un precio supero bueno y el coche tenia 8.000km y como nuevo, igual 2 años de garantía y todo perfecto. Esto en el XC40 creo que es imposible por ser modelo nuevo...

Espero haberme explicado bien y poder ayudarte, Un saludo.
Muchas gracias compañero, gran aporte.
 
Enhorabuena por ese estreno! me encantan las fotos, sobre todo la 1ª. Qué bien le sacas esos nervios del capó y qué bonito le queda ese color al coche.
Interesante opinión sobre tu visión de los diferentes extras, por cierto, bien cargadito va.
Que lo disfrutes.
 
Joder: 57.000€ por un Xc40?? Lo has escrito bien??
Si, 57mil, creo que eran 56.300 exactamente, puedes configurar un D4 AWD AUT, con todos los Extras y opciones y ya veras que ronda por ahí, en el configurador antiguo, ahora hay varias cosas que entran de serie.…. pero que yo no pague esa locura ehh!!!!
 
No, si el Manual del Propietario del XC40 dice que es para eso, pero a la hora de programarla en Ajustes-Sistema-Perfiles no aparece por ningún lado.

Sin embargo, si lees el apartado de Car Sharing en la web de Volvo Support, el uso no es el mismo.

Y ahí andamos, sin saber a qué atenernos. El funcionamiento es el que comenté en el hilo Car Sharing.

Enhorabuena por el coche y por la presentación, por cierto, las fotos de estudio... ¡Qué chulas...!

En cuanto a la llave roja, supongo que si creas un perfil y lo asignas con la llave, te dará opciones de limitar determinados aspectos del coche en el perfil.

Salu2
 
Acabo de configurarlo ahora mismo y son exactamente 56.523 €
OK. Será así entonces.
Mi tarifa era la de febrero/18, que fue cuando hice el pedido, y además es terminación Momentum, me consta que ha subido en dos ocasiones desde entonces ó al menos han variado precios.
 
¡Enhorabuena y a disfrutarlo Carlos! Precioso el coche. Gran aporte al foro y bienvenida a otro D4trero más... ¡no somos muchos!

En cuanto al equipamiento comparto todo lo que dices y también muy contento con el coche. A mí, en los primeros contactos, lo que más me impresionó fue la cámara 360• y las luces del pack light, aparte del equipamiento en seguridad que ya le presuponía a Volvo.

Eso sí, con llanta 19”, AWD y mismo motor, ni de coña llego a esos consumos tras 8 meses de uso... ? Tras 16.000 km estoy en 9.9 de promedio... ¡pero disfrutándolos con gusto!

Por cierto, ¿el tuyo es serie Momentum?

¡Saludos!
 
¡Enhorabuena y a disfrutarlo Carlos! Precioso el coche. Gran aporte al foro y bienvenida a otro D4trero más... ¡no somos muchos!

En cuanto al equipamiento comparto todo lo que dices y también muy contento con el coche. A mí, en los primeros contactos, lo que más me impresionó fue la cámara 360• y las luces del pack light, aparte del equipamiento en seguridad que ya le presuponía a Volvo.

Eso sí, con llanta 19”, AWD y mismo motor, ni de coña llego a esos consumos tras 8 meses de uso... ? Tras 16.000 km estoy en 9.9 de promedio... ¡pero disfrutándolos con gusto!

Por cierto, ¿el tuyo es serie Momentum?

¡Saludos!
Hola,

9.9!! ya te lo tienes que estar pasando bien! Yo ahora mismo tengo el consumo en 8.3-8.4 (llantas 19 tb), llevo un tiempo sin hacer viajes. Por cierto cada vez me gusta más el motor D4.

Si, la cámara 360º es impresionante y las luces Full led también lo son, ( vengo de un coche con alógenas así que imagina ).

Lo que cada vez uso menos es el Pilot Assit, siempre pongo el control de velocidad adaptivo, lo que me interesa en no chocarme por alcance y esto tb lo trae el control de velocidad adaptativo. ¿tu si usas el Pilot Assit?

Si es serie Momentum.
Saludos!
 
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