Muy buenas nachito.
Lo que dices es cierto, el tuyo es muy duro por ser atmosférico, pero tragón te quedas corto [chungo]
Hoy acabo de llegar e hice los calculos, me sale que hago consumo de 6'1L a los 100 km's ;>)>, haciendo carretera y ciudad, imaginaos como voy, a mi ritmo [tititi]
Eso si, que poca paciencia tengo para soportar a todos los idiotas que se ponen a pitar y a dar acelerones cuando uno conduce mejor que el resto, creo que por eso cada vez uno corre más (para seguir al resto) y salen unos consumos nada parecidos como el que acabo de sacar [joder]
Mi truco es mantener el motor entre los 1750 y 2600, es dónde el turbo da su efecto apartir de unos 1800, también ando regulando mucho el acelerador.
El problema es que mucha gente cuando quieren avanzar, pisan derrepente a la mitad del pedal o a 3/4 (o pedal afondo), y entonces ahí sale vastante gasoil desperdiciado, yo lo hago regulandolo intentando aprovechar el avance y el consumo, y realmente funciona.
Me comentaron que al echar el diesel 10+, el consumo del coche baja alrededor de un litro, con lo que si hago los cálculos, me saldría un consumo de unos 5 litros a los 100 ???
En tal caso, me gustaría probarlo, lo malo es que en estos gasoil le echan más octanaje para acelerar menos, con lo que hace una explosión igual que con el diesel normal pero con menos cantidad, y no se si realmente es bueno para un motor de 700.000 km's... [chungo]
¿Alguien me aconseja?
Saludos!!
Lo que dices es cierto, el tuyo es muy duro por ser atmosférico, pero tragón te quedas corto [chungo]
Hoy acabo de llegar e hice los calculos, me sale que hago consumo de 6'1L a los 100 km's ;>)>, haciendo carretera y ciudad, imaginaos como voy, a mi ritmo [tititi]
Eso si, que poca paciencia tengo para soportar a todos los idiotas que se ponen a pitar y a dar acelerones cuando uno conduce mejor que el resto, creo que por eso cada vez uno corre más (para seguir al resto) y salen unos consumos nada parecidos como el que acabo de sacar [joder]
Mi truco es mantener el motor entre los 1750 y 2600, es dónde el turbo da su efecto apartir de unos 1800, también ando regulando mucho el acelerador.
El problema es que mucha gente cuando quieren avanzar, pisan derrepente a la mitad del pedal o a 3/4 (o pedal afondo), y entonces ahí sale vastante gasoil desperdiciado, yo lo hago regulandolo intentando aprovechar el avance y el consumo, y realmente funciona.
Me comentaron que al echar el diesel 10+, el consumo del coche baja alrededor de un litro, con lo que si hago los cálculos, me saldría un consumo de unos 5 litros a los 100 ???
En tal caso, me gustaría probarlo, lo malo es que en estos gasoil le echan más octanaje para acelerar menos, con lo que hace una explosión igual que con el diesel normal pero con menos cantidad, y no se si realmente es bueno para un motor de 700.000 km's... [chungo]
¿Alguien me aconseja?
Saludos!!