Pregunta

hay una escala de compatibilidades.... pero no se como se desarrolla!!!!!! [melon] [melon] [melon] [melon]
 
JAD

V4L

Miembro Master
Lo puedes comprobar al final de la página inicial. Ahí te explica lo que exige la reglamentación española [ok]
 
Según la legislación Española, no está permitida la sustitución de neumáticos incluidos en la homologación de tipo del vehículo por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:

1. Indice de capacidad de carga igual o superior.
2. Código de categoría de velocidad igual o superior.
3. Igual diámetro exterior con una tolerancia de mas menos 3%.
4. Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.

pues me he quedado en las mismas [cupi] alguien puede explicarmelo que lo entienda,por que esto no lo entiendo...
oseaa que no puedo ponerle menos perfil?
 
A ver si puede echar una mano alguien, pero comprobando las tablas, yo entiendo que podrías montar unas 195/55/14
 
M'has pillao ;D
 
La lectura del neumatico es la siguiente....

Por ejemplo; 185/60 R14

185 es el ancho del neumático en mm. Es decir, 185 mm, o lo que es lo mismo 18,5cms.

60 es el perfil, pero eso quiere decir que es el 60% del ancho, en este caso de 185. Eso quiere decir que llevamos un perfil de 111mm, es decir, 11,1cms.

Y el 14 es el diametro de la llanta en pulgadas. Y una pulgada son 2,54 cm.

Por lo tanto, con estas medidas quiere decir que el diametro total de la rueda puesta son : 11,1cm de goma + (2,54x14=) 35,56cm de llanta + 11,1cm de goma por arriba = 57,76cm.

Es decir, que si pones un metro en el suelo, y subes hasta arriba de la rueda, donde se acaba la goma, debe de medir 57,76cm.

Por equivalencias, este diametro total no debe de variar más de un 3% (además, porque sino el cuantakms no mediría bien la velocidad del coche).

Si le pones 195/55/14, que tienes? Que el perfil es el 55% de 195, que es 107,25mm.

Luego con la medida anterior tenías un perfil (goma entre la llanta y el suelo) de 11,1cm y ahora tienes 10,7cm. Tienes 0,40cm menos! (pero es poca diferencia, verdad?)

Por lo que vemos que si quieres reducir perfil sin variar el diametro total de la rueda, lo que tenemos que hacer es pasar a 15" y buscar la medida equivalente, para que no varíe en un 3% la medida de 57,76cm que habíamos comentado arriba!

Cual es la medida adecuada con 15"?

Eso lo dejamos para otro día que me tengo que ir a cenar! ;)

 
Joé, que tontería [joder] [joder] . Había entendido cambio de neumáticos, no de llantas [joder] [joder]

De todas formas, con las explicaciones de Vuis, y/o la tabla del enlace puedes encontrar la equivalencia para las llantas que le vas a poner [ok]
 
los neumaticos y las llantas que se les puede poner a un coche, han de estar homologados.

Estan en los papeles del coche, en los de la ITV, alli salen todos los tipos de ruedas que puede llevar.

Una vez con un BMW vi que el concesionario le homologaron unas llantas a un amigo. Le dieron un certificado conforme podía llevar esas ruedas y asi pasar la ITV....

Espero ayudar ....

Saludos

 
gracias a todos por las respuestas, he mirado en la ficha tecnica y medida alternativa es 195/55/15, pero yo le boi a poner de 14 y la que trae es 185/60/14 y queria sabes si embede de ponerle esa medida ponerle 55 o 50 de perfil
saludos y gracias
 
Buena eleccion, me gustan