por favor duda rapida de tipo de gasolina para v50

C

ccurto

Miembro Novato
16 Feb 2012
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Hola, alguien por favor me podria decir que tipo de gasolina tengo que poner a un volvo T5 V50 de gasolina?
gracias, ya os imaginais por que lo pregunto, soy un burro!
y claro la siguiente, que pasa si le pones la gaso que no es?
muchas gracias
 
En el mio, un V40 T4 recomienda la Volvo minimo gasolina de 98.
 
Ponga lo que ponga en los manuales le puedes poner la gasolina que quieras no pasa nada y yo creo que además del precio poco o nada se nota de diferencia de prestaciones, consumo, etcc. ahora bien como en todo siempre habrá gente o coches que noten la diferencia
 
JAD

V4L

Miembro Master
mira eso es a gusto del consumidor.....como buena hay alguna duda? pues no 98 siempre...mas octanage mas tiron, por tanto pisaras menos para llegar antes a la velocidad que quieres... y ahorraras un pelin minusculo de combustible...

echa al que te de la gana por hechar 95 no va a pasar absolutamente nada malo
 
piensa una cosa entre 95 y 98 solo hay tres octanos de diferencia, tampoco puede ser pa tanto. un saludo.
 
recomendada para motores turbo la 98, y mas si superan los 200CV, cosa de la inyeccion y eso
 
ya me gustaria a mi poder echarle al mio de la de 98...:_sil::_sil:
 
y ya me gustaría a mi poder echarle al mio aceite usado de la cocina, que es mas barato y encima no sirve pá ná......tal como está el precio del combustible, hasta el aire sería caro para llenar el deposito....
 
tranquilos, que dentro de na, ni gasolina ni leches...


pero, aparte de la economia, a quien no le gustaria tener un buen motor al que echar 98??.
 
V-T4 dijo:
Siguiendo el hilo,los que teneis S ó V40 T4, Que gasolina le poneis????
gracias
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Hola,


Yo al T4 le echo siempre 98, es lo recomendado al ser turbo de alta presión o algo así. Además lo tengo vitaminado, por lo que recomiendan más que nunca la 98 para optimizar el funcionamiento.


Saludos,
 
la cuestión del octanaje de la gasolina indica el índice de antidetonación, es decir, la detonación es el fenómeno que se produce en el interior del cilindro cuando la mezcla aire -gasolina detona antes de que se produzca la chispa de la bujía, es decir el momento adecuado, al adelantarse produce vibraciones yq que el cigüeñal no está en la posición adecuada sino un poco adelantado y eso en vez de ayudar al movimiento del motor hace justamente lo contrario, provocando vibraciones y desgastes prematuros y averias, el fabricante indica el índice de octanaje adecuado y si usas uno superior lo único que provocas es una merma en tu bolsillo ya que si el octanaje es adecuado no se produce esa detonación y si es superior tampoco. saludos
 
Además todos los motores modernos tienen sensores para detectar la detonación y cambian automáticamente el avance de encendido para evitar que pase. Moraleja, echa 95 que no te va a pasar nada, a mi también me recomienda 98 y siempre echo 95, pero claro, el mío es atmosférico y es más difícil que se produzca este fenómeno.

En este vídeo (en ingles) explica un poco como funcionan esto sensores.

http://www.youtube.com/watch?v=0xI94ZDF54Y

 
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