Ponerle motor 850 T5 al 850 2.5 GLE

[Sergi]

Buenas compañeros.


Como algunos sabréis a mi 850 GLE se le jodió el motor hace ya algunos meses, se lo tenía que quedar uno de un taller para repararlo y venderlo pero por motivos que ahora no vienen al caso todavía lo tengo.

La cosa es que me regalan un 850 T5 Ranchera ..., el coche lo han estado usando para ir al campo, está echo polvo de interiores, suspensión, no le va el AA, etc, etc, pero el motor funciona perfectamente.

No se si alguien le ha metido el motor del T5 al 2.5, y si es factible, o si trae muchas complicaciones por el tema del turbo, electrónica etc.

La verdad no se que hacer, a ver si alguno puede informarme un poco sobre el tema.

Saludos.- :_bye:


((( Ah !!, el T5 no es recuperable, es Suizo ( con matrículas suizas ) y está dado de baja en Suiza, además es que está echo trizas :_tz: )))

 

[volvo850t5]

RESTAURA EL QUE TIENES TE SALDRA A CUENTA CAMBIAR LOS INTERIORES QUE SON VALIDOS.

 

[volvoson]

Los asientos traseros de un sedan no sirven en una ranchera. Lo del cambo de motor imagino que sera quitar y poner y prestar mas atencion al temadel cableado. No se si sera necesario homlogar, se de una persna que paso un 2.5T a t5 y en la itv ni se enteran

 

[RAFA T-5R]

Por loq ue te va a costar hacer el swap de un coche a otro y homologarlo si esqe lo quieres hacer bien, te sale mas a cuenta comprar un T5 que los tienes por ahi a precio de risa. Es mi opinion
Un saludo

 

[alpina]

Vende el tuyo regalado y compras un T5 regalado,que lo estan.

 

[carlosmvp]

Por loq ue te va a costar hacer el swap de un coche a otro y homologarlo si esqe lo quieres hacer bien, te sale mas a cuenta comprar un T5 que los tienes por ahi a precio de risa. Es mi opinion
Un saludo

Pero tu crees que alguien se iba a enterar si no lo homologa?



Sent from my iPad using Tapatalk

 

[DAVIDS60R]

Creo que en este caso son mas caras las cintas que el manto, es una pena pero se encuentran muy baratos los T5

 

[Nightmare]

No se .., ¿quizás porque un turbo hay que ser un sordo, ciego y mudo para no verlo, no oírlo y no decir nada?

En la ITV son poco espabilados, pero no creo que tanto para notar la diferencia entre un atmosférico y un turbo ...

 

[volvoson]

es que en la ficha no pone que sea un motor turbo o admosferico, pone una referencia del motor y en eso el 2.5 20v admosferico y el 2.3 20v del t5 de aspecto son el mismo motor, quiero decir que si le preguntasen diciendo que es el t5 que es un motor 2.5 20v turbo se acaba el problema

 

[volvoson]

es que en la ficha no pone que sea un motor turbo o admosferico, pone una referencia del motor y en eso el 2.5 20v admosferico y el 2.3 20v del t5 de aspecto son el mismo motor, quiero decir que si le preguntasen diciendo que es el t5 que es un motor 2.5 20v turbo se acaba el problema. Quiero decir que si, que sale mas caro todo el trabajo que comprar un t5 directamente pero que de poder hacerse se puede y sin mucha complicacion

 

[Nightmare]

En el código motor te indica si es atmosférico o turbo S atmosférico y T turbo.

 

[volvoson]

Eso lo sabemos nosotros, no en la itv. En la itv veran el codigo del motor y punto. Tambien es cierto que yo solo conozco el caso de pasar un 2.5T a T5, ambos con turbo pero vamos, creo que en la itv no se darian cuenta.

 

[RAFA T-5R]

Nose, yo creo qe es arriesgado hacer eso sin homologarlo la verdad.

 

[DAVIDS60R]

Realizas todo, vas a la ITV y te lo denegan, porque con los códigos si saben si son turbo o no, horas de trabajo tiradas a la basura, por que homologarlo creo que si te saldría por un pico importante y no tengo todas conmigo que te lo harían.

 

[carlosmvp]

Los de la itv no suelen tener ni puta idea de casi nada, por lo que no creo que se dieran cuenta.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[volvoson]

A ver, yo tambien soy partidari de que si se hace se homologa y te quedas tranquilo,pero me refiero a que en las itv no sabes a que motor corresponde el codigo "B24...." que aparece en la ficha tecnica, yo puedo dar fe desde que no vivo en Barcelona tanto la itv de elche como la de orihuela ven un volvo y no tienen ni pajolera idea de lo que es o deja de ser. Con todos mis respetos pero es asi

 

[850GLT]

Yo conozco un chaval con un bmw super tocado y me asegura que el pasa todos los años la ITV sin ir fÍsicamente a la ITV. Le da los papeles a una persona que se los devuelve ya listos por un módico precio........Y lo he visto, no es que me lo cuente nadie, es un Bmw serie 3 que no pasa la ITV ni de lejos y el tio siempre lleva sus papeles en regla.

 

[850GLT]

Los de la itv no suelen tener ni puta idea de casi nada, por lo que no creo que se dieran cuenta.


Sent from my iPad using Tapatalk

+1

 

[alpina]

Voy a darte una segunda respuesta:
-No hagas el loco...por 1000 euros puedes encontrar un T5 en condiciones de uso y encima tendrias tu ranchera para piezas y tu atmosferico.Con esos 1000 euros tendrias 850 turbo para muchos años con esos 2 de que dispones suplementarios.
-Hacer ese cambio que quieres,es una ruina para esos precios de que hablamos y no sabes lo que te deparara el futuro.
Haznos un poco de caso a los que ya hemos hecho cosas parecidas.
En cuanto al tema de ITVs corruptas...bueno,eso lo hacen-mos muchos,pero no es de por vida.

 

[DAVIDS60R]

Otro tema sería el seguro, en caso de siniestro grave o con heridos por medio el seguro se lavaría las manos y con razón, me reitero en lo que indique, todo son pegas. Si fuese un coche muy limitado en unidades lo entendería, pero desgraciadamente de ese modelo tienes unidades en buenas condiciones por muy poco dinero, NO COMPENSA.