Polestar Performance Optimisation para XC40 ( ¿lo conocéis? )

Lodbruck

Miembro Novato
15 Abr 2018
70
8
Valencia
Buenas tardes familia,
he visto esta opción en accesorios, no se si sera cierto todo lo que ponen, pero si es así debe ser increíble. Mayor respuesta, rapidez y precision con mejora respuesta de motor.
Aunque claro...lees eso y dices, entonces de serie todo eso no lo tiene?
Que opinais?
un saludo
 
Las mejoras de Polestar están muy bien para todos los Volvo (aunque algo carillas), pero desgraciadamente no están disponibles en España (no sé por qué). Sí que lo están en Portugal, por ejemplo, pero no sé si luego tendrías problemas con la ITV y tal. Yo lo he estado pensando para mi XC60, y sigo dudoso.
 
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Hombre conocerlas como tal, no, pero sabemos de su existencia, aunque miembros expertos del foro, recomiendan otro tipo de reprogramaciones, BSR, Rica, TLR.... sobre todo por precio y prestaciones, son mucho más baratas y con mejores prestaciones, también recomiendan no subir más de un 20% de la original, en cambio otros dicen que nuestros motores Volvo, vienen muy capados y que se puede subir más sin ningún problema, sin duda es un tema con muchas opiniones, a mi particularmente me gusta mucho la idea, pero luego está el tema de la fiabilidad y de la legalidad, eso es lo que me hecha atrás....

Saludos.
 
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Hombre conocerlas como tal, no, pero sabemos de su existencia, aunque miembros expertos del foro, recomiendan otro tipo de reprogramaciones, BSR, Rica, TLR.... sobre todo por precio y prestaciones, son mucho más baratas y con mejores prestaciones, también recomiendan no subir más de un 20% de la original, en cambio otros dicen que nuestros motores Volvo, vienen muy capados y que se puede subir más sin ningún problema, sin duda es un tema con muchas opiniones, a mi particularmente me gusta mucho la idea, pero luego está el tema de la fiabilidad y de la legalidad, eso es lo que me hecha atrás....

Saludos.
La gracia de Polestar es que no simplemente sube potencia (de hecho no sube mucho); reajusta todo el coche, los puntos de cambio, los mapas de acelerador, ... Además, es Volvo a todos los efectos, o sea que sin peligro de estresar componentes indebidamente. Y sigo sin saber por qué no se puede poner en España...
 
JAD

V4L

Miembro Master
La gracia de Polestar es que no simplemente sube potencia (de hecho no sube mucho); reajusta todo el coche, los puntos de cambio, los mapas de acelerador, ... Además, es Volvo a todos los efectos, o sea que sin peligro de estresar componentes indebidamente. Y sigo sin saber por qué no se puede poner en España...
Me edito... Más que subir la potencia máxima, lo bueno de Polestar es que sube potencia (y par) en régimen medio de vueltas, que es más útil. Y si no mienten las especificaciones, mejora mucho la velocidad del cambio automático, que es un poco perezoso. No creo que la "repros" baratillas hagan estas cosas, aparte de que aplicarlas a un coche nuevo .... puff
 
Me edito... Más que subir la potencia máxima, lo bueno de Polestar es que sube potencia (y par) en régimen medio de vueltas, que es más útil. Y si no mienten las especificaciones, mejora mucho la velocidad del cambio automático, que es un poco perezoso. No creo que la "repros" baratillas hagan estas cosas, aparte de que aplicarlas a un coche nuevo .... puff

Ya tiene que ser mala, mala, mala o muy enfocada para la competición para que una repro no "suba potencia (y par) en régimen medio de vueltas, que es más útil", eso lo hacen todas, hombre de Dios, mira las gráficas.. yo imagino que sólo desde el desconocimiento más absoluto (o como mucho leer un par de catálogos o la publicidad de la marca) se puede hablar así del Polestimo y las "repros" baratillas, pero en fin, también hay quien paga bastante más por poner las ruedas en el Conce porque tienen un sellito de Volvo.

Y lo de "mejora mucho la velocidad del cambio automático, que es un poco perezoso" ignoro si es cierto, pero si lo es ¿por qué tienes que pagar un pastizal para que te mejoren algo que viene mal de origen? ¿te parece normal? y si fuera cierto se supone que para eso están las actualizaciones de software...
 
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Reactions: Albertohe
Sin insultar a nadie, en medio mundo la gente está muy satisfecha con Polestar (¿Polestimo?), basta pasearse pro foros internacionales. Que por qué el coche no viene así de fábrica es otra cuestión, pero se me hace difícil intercambiar opiniones en según qué tono, así que mejor lo dejo.
 
Hombre, Polestar ha trabajado de la mano de Volvo durante muchos años, y ha sido su "preparador oficial" en competiciones. Ademas de fiabilidad, tambien se mejorará en rendimiento, ya que debe saber muy bien lo que hacen. Deben tener mucho conocimiento de como funciona la mecanica y la electronica de Volvo mas haya de cambiar el mapeo de la ECU
 
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Reactions: katana
Ya tiene que ser mala, mala, mala o muy enfocada para la competición para que una repro no "suba potencia (y par) en régimen medio de vueltas, que es más útil", eso lo hacen todas, hombre de Dios, mira las gráficas.. yo imagino que sólo desde el desconocimiento más absoluto (o como mucho leer un par de catálogos o la publicidad de la marca) se puede hablar así del Polestimo y las "repros" baratillas, pero en fin, también hay quien paga bastante más por poner las ruedas en el Conce porque tienen un sellito de Volvo.

Y lo de "mejora mucho la velocidad del cambio automático, que es un poco perezoso" ignoro si es cierto, pero si lo es ¿por qué tienes que pagar un pastizal para que te mejoren algo que viene mal de origen? ¿te parece normal? y si fuera cierto se supone que para eso están las actualizaciones de software...
Sin entrar en la discusión no me parece nada acertado el tono o como se puede leer el tono que se interpreta en tu respuesta. Creo que la opinión del compañero (mdmdm0) es tan valida como la tuya o como la de cualquier otro compañero. Pero hay que saber decir las cosas y tener cuidado de cómo se dicen ya que puedes molestar a los demás.
Dicho esto yo no metería una repro a un coche nuevo si no es algo que desde la propia marca a la hora de tener algún fallo o problema las garantías no me dejen tirado. No sé si las que habéis dicho te cubriría cualquier fallo, a lo que supongo que polestar por ser quien es con volvo supongo que si.
 
Sin entrar en la discusión no me parece nada acertado el tono o como se puede leer el tono que se interpreta en tu respuesta. Creo que la opinión del compañero (mdmdm0) es tan valida como la tuya o como la de cualquier otro compañero. Pero hay que saber decir las cosas y tener cuidado de cómo se dicen ya que puedes molestar a los demás.
Dicho esto yo no metería una repro a un coche nuevo si no es algo que desde la propia marca a la hora de tener algún fallo o problema las garantías no me dejen tirado. No sé si las que habéis dicho te cubriría cualquier fallo, a lo que supongo que polestar por ser quien es con volvo supongo que si.

Pues chico, yo me leo y me releo mi post y en ningún sitio veo que le haya insultado o así (y lo siento si se ha ofendido), pero me reafirmo en que, al menos en el post anterior, no tiene ni p... idea de lo que escribe, y claro que las opiniones de todos son iguales de válidas, pero por respeto a los demás y no desinformar a la gente hay que dar un mínimo de nivel, y entrar diciendo que Polestar sube los medios, no como las demás "repros baratillas"no lo demuestra, y ya lo siento no ser políticamente correcto, pero uno no debería entrar diciendo que el caballo blanco de Santiago es rojo porque sí y porque es mi opinión, porque acabaremos como en forocoches...
 
Pues chico, yo me leo y me releo mi post y en ningún sitio veo que le haya insultado o así (y lo siento si se ha ofendido), pero me reafirmo en que, al menos en el post anterior, no tiene ni p... idea de lo que escribe, y claro que las opiniones de todos son iguales de válidas, pero por respeto a los demás y no desinformar a la gente hay que dar un mínimo de nivel, y entrar diciendo que Polestar sube los medios, no como las demás "repros baratillas"no lo demuestra, y ya lo siento no ser políticamente correcto, pero uno no debería entrar diciendo que el caballo blanco de Santiago es rojo porque sí y porque es mi opinión, porque acabaremos como en forocoches...
Yo no he dicho que hayas insultado. Lo que no me a parecido bien son las formas en como lo has puesto. Es mi opinión que Alomejor estoy yo equivocado y ya está. Pero es lo que me parece simplemente. Creo que lo podrías haber explicado de muchas más maneras.
 
Yo no he pedido el curriculum a nadie para leer sus opiniones. También es verdad que a veces reacciones poco medidas se explican porque no todas las opiniones son asépticas. En mi caso, yo ni vendo repros, ni llevo ninguna, ni soy de ninguna "escudería". Solo soy catedrático de universidad en ingeniería, pero sé que eso no implica que sepa de todo....
Mejor no darle más vueltas.
 
Yo soy ingeniero, así que si me dices que eres catedrático ya me explico todo... y sí, mejor no darle más vueltas...
 
Sí, yo cateo a algún ingeniero que otro... Ambos lo entendemos bien ya.
 
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Reactions: JUGOVIC
Hombre conocerlas como tal, no, pero sabemos de su existencia, aunque miembros expertos del foro, recomiendan otro tipo de reprogramaciones, BSR, Rica, TLR.... sobre todo por precio y prestaciones, son mucho más baratas y con mejores prestaciones, también recomiendan no subir más de un 20% de la original, en cambio otros dicen que nuestros motores Volvo, vienen muy capados y que se puede subir más sin ningún problema, sin duda es un tema con muchas opiniones, a mi particularmente me gusta mucho la idea, pero luego está el tema de la fiabilidad y de la legalidad, eso es lo que me hecha atrás....

Saludos.
Lo bueno de las modificaciones hechas por Polestar es que no pierdes la garantía del fabricante y sabes con seguridad qué es lo que van a hacer con tu coche y la mejora que vas a tener, es decir, conocen de antemano el coche y eso es un plus de seguridad y confianza. Las modificaciones en otros sitios también las harán bastante bien, pero ya pierdes la garantía del fabricante y no conocen tanto el coche. Aunque me cueste más, elegiría Polestar sin duda alguna.
 
Y respecto a la ITV... digo yo, que no deberia haber ningun problema, ya que la compras como un accesorio homologado para el coche
 
y si un dia me tienen que actualizar el software en la casa no desaparece como las otras, porque un amigo en un mercedes cla cuando se le prendio el chivato de averia motor le actulizaron el software y perdio la repo,
 
Cuando miré para mi coche, la optimización de Polestar tenía buena pinta (y buena prensa), ya que no se limita a reprogramar la ECU, sino que mejora más cosas de la plataforma del coche (por ejemplo, lo del cambio), y además no pierdes garantías. Las opiniones de quienes lo llevan es que el coche va mucho mejor, no solo por subir algo (no mucho) potencia y par. Pero tiene tres problemas :

1) Que para el XC40 no está disponible aún, no aparece en la web de Polestar.
2) Y esto es lo más grave: que no está disponible para España. Sospecho que esto implica que tampoco está homologada (¿problemas en la ITV?), y que no tengo claro que Volvo mantuviera la garantía si la pones en Portugal , por ejemplo, que el país más cercano donde sí que está disponible.
3) Que es cara, aunque esto es lo de menos si lo haces por capricho.

Si no fuera por estas pegas, yo ya la llevaría puesta.
 
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Reactions: MANSI2005
.... Simplemente expongo lo que he ido escuchando y leyendo en diversos medios y lugares, a mi, personalmente, me encantaría hacerle la optimización Polestar a mi V40, pero no hay para mi modelo, de 2017 solo aparece el D4 y el mio es D3, respecto a la garantía, me caduca en noviembre y puede que la amplíe o puede que no, ya veremos....la repro de HEICO, parece muy buena también, pero es un añadido a la centralita del coche, el resto de opciones, siempre hay que descodificar la centralita original y eso también da miedo, aunque los resultados, viendo diversas gráficas, aún son más espectaculares, lo de la actualización del cambio de marchas en Polestar, tampoco me afecta porque el mío es manual y no creo que pase nada en ITV, porque se supone que buscarán modificaciones respecto a la contaminación, tipo anulación de EGR o supresión de catalizador o similares.... en realidad no hago nada porque no me fio ni de mi sombra, pero por favor ser cordiales, no discutais que a veces uno interpreta mal las palabras de otro compañero, es lo que tienen los foros, estoy seguro que tomando unas cervezas se entendería todo y a tod@s mucho mejor....

Saludos desde los Madriles
 
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Reactions: ferni00
... Pero tiene tres problemas :

1) Que para el XC40 no está disponible aún, no aparece en la web de Polestar.
2) Y esto es lo más grave: que no está disponible para España. Sospecho que esto implica que tampoco está homologada (¿problemas en la ITV?), y que no tengo claro que Volvo mantuviera la garantía si la pones en Portugal , por ejemplo, que el país más cercano donde sí que está disponible.
3) ...

He curioseado para mi V60 D3 136cv, y si que hay, pero: ni España ni Francia aparecen en la lista de mercados disponibles... Portugal si aparece, pero... no hay nada disponible para el mio, sin embargo, en Finlandia si.... ¿¿ ??
Parece que no todas las opciones existentes, están disponibles en todos los mercados.
Lo curioso es que en la web de accesorios si está disponible todo el "hardware" asociado a Polestar a partir de un MY determinado, pero no hay nada referente al "Software"

¿ Es posible que no esté homologado para España y Francia ?
¿ y si te traes un vehiculo de importacion que traiga la repro de Polestar hecha ?