Podeis informarme!!!!
- Iniciador del tema $UPER
- Fecha de inicio
M
Marck
Guest
Veamos chaval,
Te cuento todo lo que se sobre este mastuerzo.
La serie del 81 tiene un defecto de serie en los manguitos de la dirección asistida.
Reconocido por Biuck. Número de coches afectados: 25.463
Recomendación: Cambio de manguitos y bomba de la dirección asistida sin coste.
Mira si la han cambiado, en España cuesta una pasta gansa este recambio.
También se detectaron problemas con el cable de toma de tierra, roto durante la fabricación.
Número de coches afectados: 105.130
Especificaciones generales:
Dos carrocerÃas: Coupé de 2 puertas o Sedán de 4 puertas
Motores: 2.8L V6 / 2.5L 4 cilindros en lÃnea
Transmisión: Automática de 3 relaciones / Manual de 4 relaciones
Tracción: Delantera
Versiones: Se hicieron tres acabados: Base, Limited y Sport. Las tres en Coupé y Sedán.
Sigo con ello....
A mi me gustan los Americanos, pero este no es uno de los que me comprarÃa.
Estoy de acuerdo con Marck, ahorra y compra un Mustang o algo asÃ. Esos si que merecen la pena.
Abrazos,
Gonzo
Te cuento todo lo que se sobre este mastuerzo.
La serie del 81 tiene un defecto de serie en los manguitos de la dirección asistida.
Reconocido por Biuck. Número de coches afectados: 25.463
Recomendación: Cambio de manguitos y bomba de la dirección asistida sin coste.
Mira si la han cambiado, en España cuesta una pasta gansa este recambio.
También se detectaron problemas con el cable de toma de tierra, roto durante la fabricación.
Número de coches afectados: 105.130
Especificaciones generales:
Dos carrocerÃas: Coupé de 2 puertas o Sedán de 4 puertas
Motores: 2.8L V6 / 2.5L 4 cilindros en lÃnea
Transmisión: Automática de 3 relaciones / Manual de 4 relaciones
Tracción: Delantera
Versiones: Se hicieron tres acabados: Base, Limited y Sport. Las tres en Coupé y Sedán.
Sigo con ello....
A mi me gustan los Americanos, pero este no es uno de los que me comprarÃa.
Estoy de acuerdo con Marck, ahorra y compra un Mustang o algo asÃ. Esos si que merecen la pena.
Abrazos,
Gonzo
V4L
Miembro Master
A
angelcar
Guest
M
Marck
Guest
Pues yo porque si lo hago me cuesta del divorcio que si no, este caÃa....
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=12182267&orden=precio&marca_modelo=Ford%20Mustang%201966%20
FÃjate que bonito está el ladrón....
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=12182267&orden=precio&marca_modelo=Ford%20Mustang%201966%20
FÃjate que bonito está el ladrón....
M
Marck
Guest
G
gadafi
Guest
Joder que bonito el Mustang. Pero estoy con MArck, me quedo con un V8. A mi el fastback de mustang me flipa. Desde hace unos años en EEUU los mustang del 68 Fastback se pagana a millon a cuenta de la peli 60 segundos, porque hay una casa que hace una replica bestial (YearOne).
A mi me encantan los Mopar(Dodge Challenger, Charger, Cuda) con los motores HEMI. PEro eso aqui no se puede tener, con lo que beben y vale la gasolina te suicidas. O un Chevy Camaro claro... Me encantan esos chismes.
A mi me encantan los Mopar(Dodge Challenger, Charger, Cuda) con los motores HEMI. PEro eso aqui no se puede tener, con lo que beben y vale la gasolina te suicidas. O un Chevy Camaro claro... Me encantan esos chismes.
K
Kynkos
Guest
$UPERVOL dijo:por preguntar y saber algo más de esos coches, me llama la atención lo tochos que son!!!!!
Has visto este:
pero rey, es que como muy bien te han dicho, estos bichitos son americanos "de los de verdad" con gigantescos motores V8 irrompibles (sin apenas potencia especÃfica, con carburadores, sin cositas que se puedan romper) y son coches eternos, auténticos clásicos (pocos en venta, y caros).
El Skylark era un trasto infame incluso en su época, de crisis económica. Es más, Buick es una de las marcas "baratas" para los estadounidenses, similar a Chevrolet.
Algo asà con¡mo los Hyundai en Europa.
Vamos, que no, que si quieres un clásico americano, ahorra y métete en algo en condiciones, no en un amasijo de hierros que además es más feo que un pie ;D
Kynkos dijo:$UPERVOL dijo:por preguntar y saber algo más de esos coches, me llama la atención lo tochos que son!!!!!
Has visto este:
pero rey, es que como muy bien te han dicho, estos bichitos son americanos "de los de verdad" con gigantescos motores V8 irrompibles (sin apenas potencia especÃfica, con carburadores, sin cositas que se puedan romper) y son coches eternos, auténticos clásicos (pocos en venta, y caros).
El Skylark era un trasto infame incluso en su época, de crisis económica. Es más, Buick es una de las marcas "baratas" para los estadounidenses, similar a Chevrolet.
Algo asà con¡mo los Hyundai en Europa.
Vamos, que no, que si quieres un clásico americano, ahorra y métete en algo en condiciones, no en un amasijo de hierros que además es más feo que un pie ;D
Pero tenÃa telefono ;D
K
Kynkos
Guest
4
440turbo
Guest
Hazme caso,lo tuyo empieza a preocuparme,dejate de leches que vas a acabar mal. [zaas] [zaas] [zaas] [zaas] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [melon] [joder] [joder] [joder] [joder] [joder]
B
BRONCO
Guest
Asturcon, el Skylark que comentas, de que color era? Es que desde hace un par de años hay uno en el desguace de Arriondas, no se si aun sigue allÃ.
Bueno $UPER, 1500 euros no es mucho dinero, y si el coche te hace gracia pues tampoco está mal para dar un paseo. Tuve un vecino que tuvo uno y en Oviedo habÃa varios, incluido uno de dos puertas (de chasis un poco mas corto). Como dicen los compañeros, el coche no es nada del otro mundo. Simplemente es un utilitario de la época, con un diseño muy clasico de esos años.
El motivo de que en España haya relativamente bastantes Skylark, es porque General Motors en aquel entonces importaba oficialmente estos modelos, se vendieron en la red oficial de Opel, junto con otros GM americanos.
Creo que no debemos confundir el estilo o utilización para lo que se pretende un coche. Seguro que los hay mas rápidos, economicos y con otras cualidades, pero en fin, hay gente que ya tiene como "clásicos" Talbots Solara (por poner un ejemplo de otro utilitario de la época), y entre los dos prefiero el Buick. Por eso creo que a estos Skylarks, como a cualquier otro auto, hay que comprender lo que son, para lo que fueron diseñados, y no pedirle peras al olmo.
En cuanto al informe de fallos, los americanos llevan mucha ventaja en esto, de cualquier modelo tienen registrados llamamientos del fabricante para corregir defectos. Supongo que eso en España no pasaba...
Por último, Buick no es una marca barata para los estadounidenses, mas bien al contrario: dentro del grupo GM, en cuanto a prestigio se situa directamente por debajo de Cadillac.
Un saludo!
Edito: No habia visto las fotos, el auto está con placas belgas. En ese dinero deberÃa estar al menos matriculado en España.
Bueno $UPER, 1500 euros no es mucho dinero, y si el coche te hace gracia pues tampoco está mal para dar un paseo. Tuve un vecino que tuvo uno y en Oviedo habÃa varios, incluido uno de dos puertas (de chasis un poco mas corto). Como dicen los compañeros, el coche no es nada del otro mundo. Simplemente es un utilitario de la época, con un diseño muy clasico de esos años.
El motivo de que en España haya relativamente bastantes Skylark, es porque General Motors en aquel entonces importaba oficialmente estos modelos, se vendieron en la red oficial de Opel, junto con otros GM americanos.
Creo que no debemos confundir el estilo o utilización para lo que se pretende un coche. Seguro que los hay mas rápidos, economicos y con otras cualidades, pero en fin, hay gente que ya tiene como "clásicos" Talbots Solara (por poner un ejemplo de otro utilitario de la época), y entre los dos prefiero el Buick. Por eso creo que a estos Skylarks, como a cualquier otro auto, hay que comprender lo que son, para lo que fueron diseñados, y no pedirle peras al olmo.
En cuanto al informe de fallos, los americanos llevan mucha ventaja en esto, de cualquier modelo tienen registrados llamamientos del fabricante para corregir defectos. Supongo que eso en España no pasaba...
Por último, Buick no es una marca barata para los estadounidenses, mas bien al contrario: dentro del grupo GM, en cuanto a prestigio se situa directamente por debajo de Cadillac.
Un saludo!
Edito: No habia visto las fotos, el auto está con placas belgas. En ese dinero deberÃa estar al menos matriculado en España.
M
