
Aquí se ve a lo que me refería, las flechas son de otro tema pero a la derecha se aprecia la válvula antirretorno y el trozo de tubito que llega al tubo de admisión gordo. La cuestión es que para unir el tubo fino con el gordo usan un canutillo de plástico bastante absurdo que en mi caso y en el del anterior dueño de tu coche, se ha roto. Yo le puse una abrazadera metálica alrededor del tetón del tubo gordo, te aconsejo que lo hagas aunque como te dicen el único problema que te puede dar eso es que entre aire a la admisión (con el que no contaba la centralita)
Ver el adjunto 14559