Quisiera hablaros de una ilusión que se ha convertido en una auténticaPESADILLA.Desde que era un niño me han gustado mucho los coches, siendo mispreferidos los de la marca Volvo. Mi tío Julio ha tenido varios, y desde que me montépor primera vez en uno de ellos, allá cuando contaba con tan sólo 15 años, siemprefue mi máxima ilusión poder tener algún día un Volvo, aunque bueno, pensaba que enla vida no se podía tener de todo...
Después de haber pasado alguna que otra penuria, como todos en esta vida, ycon cierta estabilidad laboral, me decidí a dar el paso y cumplir el sueño de mi vida,comprarme un Volvo¡¡¡. Esta decisión fue meditada aunque también cuestionada en sumomento por mi padre, quien pensaba que cometía un error, a quien tome por loco,puesto que me decidía no solo a cumplir mi sueño, sino a adquirir una de las mejoresopciones de calidad y fiabilidad que hoy en día existen en el mercado del automóvil.Venia de tener un Peugeot 206 del 2004, comprado de segunda mano y por elque no me daban más de 150€.
Desde el primer día mi ilusión y felicidad al conducir elcoche fue máxima, pero pronto se vio truncada, en poco más de una semana empezóa darme problemas, transformándose poco a poco en una pesadilla. Mi cara dedecepción lo decía todo, principalmente porque no entendía como a un Volvototalmente nuevo, con 1600 Kms, se le podía romper el embrague. “Solventado” esteproblema en el Taller Oficial Volvo Codimotor S.L.– Huelva, a la mañana siguiente desu recepción, el coche se me vuelve a venir abajo (se enciende piloto de bajorendimiento del motor) en carretera cuando me disponía a acudir a mi puesto detrabajo, por lo que vuelvo a llamar a Volvo asistencia y solicito que esta vez (en mimomento de desesperación) que manden mi coche al Taller Oficial Volvo CodimotorS.L.- Sevilla (por tener una segunda opinión).El lunes día 22 de enero de 2018 recibo una llamada desde el Taller OficialVolvo Codimotor S.L.- Sevilla diciéndome que la causa de “todas las dolencias” de micoche era un gasoil descompuesto y sucio que este contenía.
En ese momento no dabacrédito a lo que escuchaba, me quede inicialmente en estado de shock y despuéssentía una rabia e impotencia incontrolable que quizás me hicieron perder las formas.Tenía la sensación de que me estaban gastando una broma “¡Es imposible, me estátomando el pelo!”. La persona que me llamó me invitó a que fuera a Sevilla a ver una muestra del gasoil extraído de mi coche, por lo que decidí personarme en el Talleroficial Volvo Codimotor S.L.- Sevilla con mi padre, entendido en el tema, puesto que hatrabajado como operador en la Refinería de Huelva durante más de 40 años. Al llegarme enseñaron una muestra de 100ml, pero nada parecía real. En los posos del vaso nohabían partículas, sino una gran cantidad de trozos de “algo negro”, que aun agitandoel vaso seguían permaneciendo en el fondo. Teniendo en cuenta la experiencia de mipadre en este campo, de profesionales con los que he consultado el caso yespecialmente que mi coche solo tiene 1.700 Kms. da que pensar que “eso” queestaba en esa muestra no había pasado por ningún filtro (eran trozos demasiadograndes) o algo en el sistema del vehículo no va bien para que se provoque eso,porque normal no es¡¡¡¡Después del mal trago vivido, la persona que nos atendió en el Taller OficialVolvo Codimotor S.L.- Sevilla me dijo que la avería debía correr a mi cargo, que nohabía otra opción, y que tenía que decidir si les daba permiso para hacer lasreparaciones pertinentes sin ni siquiera darme un presupuesto (¡Todo un profesional, siseñor!).
En mi estado de nervios y desesperación ni les exigí el presupuesto,directamente accedí a encontrar una solución a la situación surrealista que estabaviviendo.
Buscando una solución a la situación en la que me hayo, llamé al teléfono deAtención al Consumidor, para comprobar la legalidad de los tramites que se habíanllevado a cabo con mi caso y ¡Zas!. Según el Real Decreto Legislativo 1/2007, de16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para laDefensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, en el primerpunto del Artículo 123, Capítulo III, aparece lo siguiente: “El vendedor responde delas faltas de conformidad que se manifiesten en un plazo de dos años desde laentrega. En los productos de segunda mano, el vendedor y el consumidor y usuariopodrán pactar un plazo menor, que no podrá ser inferior a un año desde la entrega.Salvo prueba en contrario, se presumirá que las faltas de conformidad que semanifiesten en los seis meses posteriores a la entrega del producto, sea éste nuevo ode segunda mano, ya existían cuando la cosa se entregó, excepto cuando estapresunción sea incompatible con la naturaleza del producto o la índole de la falta deconformidad” .
Me pregunto, ¿No tienen conocimiento de esta normativa en el Taller OficialVolvo Codimotor S.L.- Sevilla, o simplemente me han querido tomar el pelo y hacermecargar con unos gastos y responsabilidades que no me corresponden?.Me han quitado una ilusión, me he comprado un problema, estoy malgastandotiempo, energía y dinero.
Después de todo esto llamé a Volvo España para informarles de lo sucedido y de que iba a tomar todas las medidas legales y zas!!! Me llaman de Codimotor para decirme el jefe de taller que me lo van a arreglar porque el había luchado mucho y que era un favor comercial. Ja ja y ja, será que iba a tomar todas las medidas legales y que la ley estaba de mi lado.
Por cierto me dejaron sin coche de sustitución y ni siquiera de digeron que se me terminaba y que no tenía derecho a él, y eso que los llamé en varias ocasiones y me decían que me iban a llamar. Al final decidí llevarlo yo a la empresa de alquiler, ya que no quería perder la fianza. Poco antes de llegar a parcking me llaman para decirme que no tengo derecho a coche de sustitución, así que me quedé tirado en sevilla y tuve que coger el último tren para que me llevara al pueblo más cercano al mío, y de alli que me recogieran. Un gran profesional y un servicio posventa pésimo no, peor.
Me llaman para que vaya a recoger el coche y me dan un documento para que lo firme donde dice que fuí yo el que le echó el gasoil sucio. El día antes le eche 40€ de gasoil en el mismo surtidor al coche de sustitución y no le pasó nada, pregunté e investigué y resulta que solo le pasó a mi coche... así quen llamé a mi abogado y firmé con un "No conforme", al cual se le quedo una cara al del taller......
Tampoco me querían dar un informe de las reparaciones, según ello porque no sabía quien la iba a pagar (Tela, tela). He tenido que llamar varias veces a Volvo España para obligarlos a mandárme los informes y que por ley deben de hacermelo.
Toda una odisea y falta de profesionalidad. Asi que ahora me planteo si mi coche lo compré nuevo con 7 km o está el cuentakilómetros trucado, porque las dos averías son típicas en coches con ya un tiempo.
Después de haber pasado alguna que otra penuria, como todos en esta vida, ycon cierta estabilidad laboral, me decidí a dar el paso y cumplir el sueño de mi vida,comprarme un Volvo¡¡¡. Esta decisión fue meditada aunque también cuestionada en sumomento por mi padre, quien pensaba que cometía un error, a quien tome por loco,puesto que me decidía no solo a cumplir mi sueño, sino a adquirir una de las mejoresopciones de calidad y fiabilidad que hoy en día existen en el mercado del automóvil.Venia de tener un Peugeot 206 del 2004, comprado de segunda mano y por elque no me daban más de 150€.
Desde el primer día mi ilusión y felicidad al conducir elcoche fue máxima, pero pronto se vio truncada, en poco más de una semana empezóa darme problemas, transformándose poco a poco en una pesadilla. Mi cara dedecepción lo decía todo, principalmente porque no entendía como a un Volvototalmente nuevo, con 1600 Kms, se le podía romper el embrague. “Solventado” esteproblema en el Taller Oficial Volvo Codimotor S.L.– Huelva, a la mañana siguiente desu recepción, el coche se me vuelve a venir abajo (se enciende piloto de bajorendimiento del motor) en carretera cuando me disponía a acudir a mi puesto detrabajo, por lo que vuelvo a llamar a Volvo asistencia y solicito que esta vez (en mimomento de desesperación) que manden mi coche al Taller Oficial Volvo CodimotorS.L.- Sevilla (por tener una segunda opinión).El lunes día 22 de enero de 2018 recibo una llamada desde el Taller OficialVolvo Codimotor S.L.- Sevilla diciéndome que la causa de “todas las dolencias” de micoche era un gasoil descompuesto y sucio que este contenía.
En ese momento no dabacrédito a lo que escuchaba, me quede inicialmente en estado de shock y despuéssentía una rabia e impotencia incontrolable que quizás me hicieron perder las formas.Tenía la sensación de que me estaban gastando una broma “¡Es imposible, me estátomando el pelo!”. La persona que me llamó me invitó a que fuera a Sevilla a ver una muestra del gasoil extraído de mi coche, por lo que decidí personarme en el Talleroficial Volvo Codimotor S.L.- Sevilla con mi padre, entendido en el tema, puesto que hatrabajado como operador en la Refinería de Huelva durante más de 40 años. Al llegarme enseñaron una muestra de 100ml, pero nada parecía real. En los posos del vaso nohabían partículas, sino una gran cantidad de trozos de “algo negro”, que aun agitandoel vaso seguían permaneciendo en el fondo. Teniendo en cuenta la experiencia de mipadre en este campo, de profesionales con los que he consultado el caso yespecialmente que mi coche solo tiene 1.700 Kms. da que pensar que “eso” queestaba en esa muestra no había pasado por ningún filtro (eran trozos demasiadograndes) o algo en el sistema del vehículo no va bien para que se provoque eso,porque normal no es¡¡¡¡Después del mal trago vivido, la persona que nos atendió en el Taller OficialVolvo Codimotor S.L.- Sevilla me dijo que la avería debía correr a mi cargo, que nohabía otra opción, y que tenía que decidir si les daba permiso para hacer lasreparaciones pertinentes sin ni siquiera darme un presupuesto (¡Todo un profesional, siseñor!).
En mi estado de nervios y desesperación ni les exigí el presupuesto,directamente accedí a encontrar una solución a la situación surrealista que estabaviviendo.
Buscando una solución a la situación en la que me hayo, llamé al teléfono deAtención al Consumidor, para comprobar la legalidad de los tramites que se habíanllevado a cabo con mi caso y ¡Zas!. Según el Real Decreto Legislativo 1/2007, de16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para laDefensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, en el primerpunto del Artículo 123, Capítulo III, aparece lo siguiente: “El vendedor responde delas faltas de conformidad que se manifiesten en un plazo de dos años desde laentrega. En los productos de segunda mano, el vendedor y el consumidor y usuariopodrán pactar un plazo menor, que no podrá ser inferior a un año desde la entrega.Salvo prueba en contrario, se presumirá que las faltas de conformidad que semanifiesten en los seis meses posteriores a la entrega del producto, sea éste nuevo ode segunda mano, ya existían cuando la cosa se entregó, excepto cuando estapresunción sea incompatible con la naturaleza del producto o la índole de la falta deconformidad” .
Me pregunto, ¿No tienen conocimiento de esta normativa en el Taller OficialVolvo Codimotor S.L.- Sevilla, o simplemente me han querido tomar el pelo y hacermecargar con unos gastos y responsabilidades que no me corresponden?.Me han quitado una ilusión, me he comprado un problema, estoy malgastandotiempo, energía y dinero.
Después de todo esto llamé a Volvo España para informarles de lo sucedido y de que iba a tomar todas las medidas legales y zas!!! Me llaman de Codimotor para decirme el jefe de taller que me lo van a arreglar porque el había luchado mucho y que era un favor comercial. Ja ja y ja, será que iba a tomar todas las medidas legales y que la ley estaba de mi lado.
Por cierto me dejaron sin coche de sustitución y ni siquiera de digeron que se me terminaba y que no tenía derecho a él, y eso que los llamé en varias ocasiones y me decían que me iban a llamar. Al final decidí llevarlo yo a la empresa de alquiler, ya que no quería perder la fianza. Poco antes de llegar a parcking me llaman para decirme que no tengo derecho a coche de sustitución, así que me quedé tirado en sevilla y tuve que coger el último tren para que me llevara al pueblo más cercano al mío, y de alli que me recogieran. Un gran profesional y un servicio posventa pésimo no, peor.
Me llaman para que vaya a recoger el coche y me dan un documento para que lo firme donde dice que fuí yo el que le echó el gasoil sucio. El día antes le eche 40€ de gasoil en el mismo surtidor al coche de sustitución y no le pasó nada, pregunté e investigué y resulta que solo le pasó a mi coche... así quen llamé a mi abogado y firmé con un "No conforme", al cual se le quedo una cara al del taller......
Tampoco me querían dar un informe de las reparaciones, según ello porque no sabía quien la iba a pagar (Tela, tela). He tenido que llamar varias veces a Volvo España para obligarlos a mandárme los informes y que por ley deben de hacermelo.
Toda una odisea y falta de profesionalidad. Asi que ahora me planteo si mi coche lo compré nuevo con 7 km o está el cuentakilómetros trucado, porque las dos averías son típicas en coches con ya un tiempo.
