Después de volvernos locos buscando una pérdida de refrigerante de mi xc60 d3 de 163cv del 2012, al meterle presión con la máquina localizó mi mecánico una pequeña fuga en el radiador y procedimos a su cambio. Mi mecánico al desmontar medio coche para su cambio , se quedó a cuadros cuando vió una charco de agua debajo de la EGR y de la cúal no sabe su procedencia ....A alguien le ha sucedido lo mismo?será el radiador de la EGR?