pa que sirve un SUV sin tracción 4?
- Iniciador del tema calimero
- Fecha de inicio
rionavia dijo:
a ver, tíolento, la fiesta continúa en un contrapost de Wallace, cuyo título detectarás fácilmente ;D. Venga, te esperamos [jajaja]
Pa que sirve un SUV sin traccion 4?...respuesta facil... para nada y solo para aparentar, pues ultimamente parece que el que no tiene un 4x4 o SUV, parece que no tiene coche o poca nivel economico, pues hace unos años paso algo parecido con el efecto TT, el se compraba un todoterreno daba imagen de triunfar en la vida, muchos coches de estos jamas pisaban el medio natural para lo cual fueron creados, algo que tambien pasa ahora con los famosos fasion SUV, el que no tiene uno no es del FASSION CLUB, y la mayoria de sus propietarios solo han visto una carretera nevada o un prao en los documentales de la television. Recientemente he visto que volvo ha sacado una version del XC70 con motor de 170cv con tracion 4x2 o sea sin traccion 4WD, a un precio de salida(sin extras claro) 39.690 €uros frente a la vesion normal con 4WD de 45.290 €uros, esto no lo entiendo pues por 40.000 €uros comprase un coche como el XC70 sin traccion lo veo tan adsurdo, por que por ese precio te pillas un Audi A4 Tdi Quatroo, si lo que se busca es un familiar con traccion total, es una opinion personal claro, pero el que se compra un coche tipo suv, crossover o similar, es decir con una imagen campera y si una traccion 4x4 es por simplemente no llega en presupuesto a la version con traccion total, y no tiene previsto salir de asfalto en ningun momento, pero pagar 7.000.000 de las antiguas pesetas por darse el pisto...que tengo un SUV o un Crossover (que es lo que realmente es un XC70)me parece tan adsurdo.
La gente a la que de verdad le gusta la naturaleza no se mete por el campo con un suv o 4x4 destrozando todo lugar por el que pasa. Otra cosa es que tengas un trabajo relacionado con el monte que te facilite la labor un con una tracción 4.
Para mi la tracción no deja de ser un plus de seguridad y una ayuda para una nevada cuando voy por la autopista (algo cada vez mas habitual?). Que hay suv que son 4x2 ok. No son mas que coches familiares con más altura al suelo. No son un pecado, ni una cosa ridicula, ni un insulto para el resto de los condutores. Solo un coche que prima más ciertas comodidades y algo de estetica, respecto a un familiar que puede ser más seguro, con menores consumos y mas prestaciones.
PEro esto es españa (para casi todos) y el deporte nacional es la envidia seguida de cerca del futbol. Así que en ves de ser feliz con lo que tenemos nos encanta citicar lo que otros han decidido tener. Pensando que todo el mundo tiene nuestro bolsillo o necesidades.
Esto no va dirijido a NADIE de este foro en particular.
Para mi la tracción no deja de ser un plus de seguridad y una ayuda para una nevada cuando voy por la autopista (algo cada vez mas habitual?). Que hay suv que son 4x2 ok. No son mas que coches familiares con más altura al suelo. No son un pecado, ni una cosa ridicula, ni un insulto para el resto de los condutores. Solo un coche que prima más ciertas comodidades y algo de estetica, respecto a un familiar que puede ser más seguro, con menores consumos y mas prestaciones.
PEro esto es españa (para casi todos) y el deporte nacional es la envidia seguida de cerca del futbol. Así que en ves de ser feliz con lo que tenemos nos encanta citicar lo que otros han decidido tener. Pensando que todo el mundo tiene nuestro bolsillo o necesidades.
Esto no va dirijido a NADIE de este foro en particular.
V4L
Miembro Master
Totalmente deacuerdo contigo Tartalo. Yo entiendo que aparte de las caracterisiticas de todoterreno que pueden tener estos coches, la mayoria compramos este tipo de coches por que nos gustan, lo primero. Y luego por otras razones que no te da una berlina tipo a4 o Serie 3, como puede ser habitabilidad interior, capacidad y altura del maletero, poder hacer un poco el cabra cuando te apetezca o te venga bien, etc etc. Entiendo que la tracción 4x4 es un plus pero no lo veo imprescindible. Yo no entiendo a los que critican tanto los 4x2, lo entenderia si tuviesen uno y notasen mucha carencia con el uso que le dan al coche, pero si tienes un 4x4 y estas contento con él, que mas te da que el projimo tenga tu mismo modelo en 4x2 (ni que lo estuviesen profanando).
Por cierto, el mio lo pedi con traccion 4x4 ;D
Por cierto, el mio lo pedi con traccion 4x4 ;D
cada uno compra el coche que quiere, simplemente porque le gusta y no hay que dar mas explicaciones. [ok]
si, porque cada uno da su opinion, pero luego tambien cada uno puede hacer lo que quiera no? anda que a mi no me han dicho veces que como es que con 23 años me compro una v50, que si es un coche de familia, que si no me pega... pero luego he hecho lo que he querido porque es el coche que me gusta. si alguien no quiere pagar el plus que supone que el xc60 sea 4x4 porque no lo va a necesitar o la razon que tenga, pues que no lo pague. saludos!
Asierv50 dijo:
Pues claro, hombre, cada uno que haga lo que quiera con su dinero, faltaría más. Pero si estamos en un foro es para saber las opiniones de los demás y lo que aquí se hace es , PRECISAMENTE ESO, dar explicaciones. Si no no existirían los foros. Luego, por supuesto, cada uno es libre de hacer lo que le parezca, pero el foro es para eso. ¿ Me he explicado bien ahora?.
calimero dijo:
Deacuerdo contigo. Pero la libertad de opinion de uno termina cuando deja de respetar la de otro que opina diferente. Eso en los foros desgraciadamente pasa mucho. Cuando la gente da "su opinión" menospreciando la del resto, o haciendo una critica destructiva sobre lo que opinan los que no lo hacen como el.
Y no va por por nadie en particular, creo que va un poquito por todos nosotros foreros viciados en mil foros en los que cada cierto tiempo sale nuestro pequeño trol destructor.
Este soy yo de resaca...
tartalo dijo:calimero dijo:
Deacuerdo contigo. Pero la libertad de opinion de uno termina cuando deja de respetar la de otro que opina diferente. Eso en los foros desgraciadamente pasa mucho. Cuando la gente da "su opinión" menospreciando la del resto, o haciendo una critica destructiva sobre lo que opinan los que no lo hacen como el.
Y no va por por nadie en particular, creo que va un poquito por todos nosotros foreros viciados en mil foros en los que cada cierto tiempo sale nuestro pequeño trol destructor.
Este soy yo de resaca...
totalmente de acuerdo con los dos post del forero tartalo
saludos
tartalo dijo:
Tambien soy de la opinión de que no hay que tener mas motivos para comprarte un coche que el de que te guste, si tiene 4X2 ó 4x4 creo que es algo irrelevante, y que cada uno se gasta su dinero como le apetece, la mayoría de nosotros creo que no sacamos el rendimiento potencial del 4x4 aunque lo tengamos. Tengo un amigo ingeniero de montes y trabaja en el campo, está todas las semanas por pistas y trialeras y tiene un discovery, él si que le saca rendimiento al 4x4. y nunca le he visto hacer un comentario negativo de los SUB. [ok]
r141 dijo:
Pues a mí eso me parece de ser "un tarao". La tracción integral te permite salir, circular, cuando otros, sin esa tracción no pueden. Pero no te permite hacer la cabra, ir más allá. Eso del "No limits" no vale sobre nieve.
La diferencia en hacer lo que quieres sobre nieve no la marca el 4x4 sólo. La diferencia la marca el 4X4, más los neumáticos con clavos.
Otra cosa es ir a toda piña, a 80 o 90 km/h por un camino forestal. Ahí sí marca la diferencia la tracción integral. Eso no lo puedes hacer con un 4X2, por que al primer giro, a la primera curva, te vas, y acabas en la cuneta.
Pues en Madrid hoy no había mas que "taraos".
Todo el mundo con un cuidado tremendo, y solo veía "SUVs", no se si 4x2 o 4x4, no respentando la distancia de seguridad, haciendo la pirula en las incorporaciones,...
Lo he comentado en el trabajo con 2 compañeros:
-. a uno bajando somosierra se le pega un XC90 y le da las luces.
-. otro en Alcalá, en la A-2, lo mismo, y este iba por la derecha.
Había otro hilo donde se defiende que un XC90 era el coche mas seguro. Por lo menos hoy me ha quedado demostrado que se lo creen, o por lo menos que les da lo mismo llevarse a otro por delante.
Todo el mundo con un cuidado tremendo, y solo veía "SUVs", no se si 4x2 o 4x4, no respentando la distancia de seguridad, haciendo la pirula en las incorporaciones,...
Lo he comentado en el trabajo con 2 compañeros:
-. a uno bajando somosierra se le pega un XC90 y le da las luces.
-. otro en Alcalá, en la A-2, lo mismo, y este iba por la derecha.
Había otro hilo donde se defiende que un XC90 era el coche mas seguro. Por lo menos hoy me ha quedado demostrado que se lo creen, o por lo menos que les da lo mismo llevarse a otro por delante.
En los países donde están acostumbrados a la nieve ese tipo de taraos no se ven. La gente es consciente, por experiencia, de lo que supone circular por nieve, y lo que es peor, encontrarte con una placa de hielo, donde no te sirve ni ir con clavos. Yo he vivido en Bulgaria en invierno, y te puedo asegurar que hasta los mafiosos, con su Mercedes G de lunas tintadas, iban bien tranquilitos cuando el suelo estaba lleno de nieve.
Aquí es normal encontrarte con taraos que han leido por ahí que con tracción integral puedes hacer lo que quieras, y pretenden hacerlo. En fin, todos suplimos nuestras carencias o frustraciones personales o profesionales de alguna manera.
También es cierto, que es normal que vayas por una autopista o por una autovía y que otro tarao con una Berlingo o con un Xara Picasso HDI te dé luces para adelantarte a más de 140 km/h. Peazo deportivos diseñados para eso.
Aquí es normal encontrarte con taraos que han leido por ahí que con tracción integral puedes hacer lo que quieras, y pretenden hacerlo. En fin, todos suplimos nuestras carencias o frustraciones personales o profesionales de alguna manera.
También es cierto, que es normal que vayas por una autopista o por una autovía y que otro tarao con una Berlingo o con un Xara Picasso HDI te dé luces para adelantarte a más de 140 km/h. Peazo deportivos diseñados para eso.
Bijapi dijo:
Lo bueno es que esos coches tiene pegaticas como.
!!!CUIDADO BEBE A BORDO!!!!!!!!
El cuidado ha de ponerlo primero el conductor no? Osea yo he de tener cudiado de no ponerte en peligro cuando tu circulas a velocidades totalmente ilegales?
Eso me recuerda a una asociacion de moteros repartiendome panfletos en los que se leían ciertos puntos como normas de cortesía a lso moteros.
Punto X:
Si tu no puedes avanzar porque estas en un atasco, no entorpezcas a los motoristas que SI pueden...
Yo pensaba que los carriles eran para todos iguales y que la raya del medio era algo por donde estaba prohibido circular. Bueno si te arrancan un retrovisor te queda otro no?
Eso venia después de otro punto interesante en el que se leía,
Punto X-1:
Ten cuidado con nosotros somos los más debiles en carretera.
La de motos deportivas que me pasan a mas de 180 lo suscriben? Porque si yo me pongo a adelantar un camión a 140 soy un peligro para ellas de lo lento que voy, no se a mi eso de que me adelantenp por arcenes y por cualqueir sitio en una rotonda. Somos conscientes de que si estornudo alguien se hace daño?
Un amigo me decía.
La mayor causa de accidentes de trafico es el "respeto". Realmente, la ausencia del mismo hace que se produzcan la mayoría de accidentes. Nadie se te cuela en la cola del cine o teatro pero en la salida de un super con el coche cualquiera te llama hijo....ta o te intenta robar una plaza de aparcamiento. Luego salimos de nuestra pequeña burbuja automovilistiza y lo que queda es una persona chiquitita que no es capaz de afrontar el problema que se ha generado llamando hijo...ta a una persona que aparca 15 m más adelante y te saca unos 20 Kg
Perdon por la chapa pero es que soy muy sensible con los suicidas. Hay veces que creo que quieren llevarme con ellos al cementerio [lol] [lol]