otra movida mas con el t4

Seguro que no tienes problemas con las bobinas o con el cableado ?

Un saludo
 
Ya lo tengo pedido ,en cuanto ponga el captador ,os cuento impresiones,gracias a todos por vuestra ayuda y ánimos y en especial a paketti por su enlace y por su diagnostico ,espero que acertado ,jejejejeje
Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Ya nos contarás con el sensor nuevo, yo tambien iba decir que revisaras los cables de las bobinas, cuando estan viejos la pasta que retiene los 2 cables dentro de cada conector plástico se rompe y los dos cables quedan sueltos en el conector, mira de empujarlos hacia dentro para que hagan buen contacto.
A mi me daba tirones en marcha al pisarle y al ir bajo de vueltas y era por este motivo, pero tanto como pararse el motor no.

Saludos!!!
 
Bueno,pues ayer le puse el sensor y a mejorado mucho,pero sigo con el problema de los tirones,se me queda la rampa si presión y eso creo que es la antiretorno que lleva la bomba que esta jodia,le pondré la bomba nueva que compre y regulador de origen haber que pasa,seguiremos informando
Con referencia a los cables de las bobinas,eso lo solvente hace tiempo ,ya que la resina que lleva la clema con el tiempo se pudre,pero le eche bicomponente y problema solucionado,encajan perfectos y no se mueven de su sitio
 
Bueno,pues ayer le puse el sensor y a mejorado mucho,pero sigo con el problema de los tirones,se me queda la rampa si presión y eso creo que es la antiretorno que lleva la bomba que esta jodia,le pondré la bomba nueva que compre y regulador de origen haber que pasa,seguiremos informando
Con referencia a los cables de las bobinas,eso lo solvente hace tiempo ,ya que la resina que lleva la clema con el tiempo se pudre,pero le eche bicomponente y problema solucionado,encajan perfectos y no se mueven de su sitio

y vas acomprar una bomba nueva? yo tengo una que compre porque creia que era de eso y al final eran las bobinas, si te interesa me lo dices, la pruebas y no malgastes el dinero.