OS PRESENTO MI 850 T5 desde vilagarcia de arousa

19 Jul 2013
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Vilagarcia de arousa
#1
Buenas me llamo carlos soy de villagarcia de arosa en ponteveda.
hace un par de años me compre este volvo 850 t5 del año 94 y hasta ante de verano solo le cambie el escape.
en verano me han sacado el carnet y decidi ponerme a cambiarle dos pijadas.

llantas propus en 17 del c70
frenos de 320mm
turbo 16t-7
Bomba de gasolina de 340 lph
regulador de presion de gasolina.
inyectores verdes 440cc
centralita RICA 304
manguitos de silicona
RIP KIT
filtros nuevos
linea de escape con silencioso de doble salida
bobina de alta Blaster ss
cables de pipetas de silicona
bujias ngk pfr7b
pipetas nuevas
Filtro de potencia (se escucha la descarga que flipas)
distribuidor y rotor nuevos


y algo mas que no me acuerdo

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no se cuantos cv tendra ahora pero se notan y un huevo jajaja





 
Última edición:

Javi V40

Miembro Elite
22 Jul 2013
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Madrid
#2
Bienvenido y muy bonito, pero llevas dos llantas propus en un lado y otras llantas en el otro?, de donde sacastes los frenos de 320mm
 
JAD

V4L

Miembro Master

Telekito

Miembro Elite
10 Mar 2013
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Vigo, Galicia
#16
MIL ANUNCIOS.COM - Volvo 850 t5 con preparacion


Y no es de hoy lleva mas de dos meses.
Aquí no lo anuncio porque no tiene los post suficientes.....tiempo al tiempo




Salud para todos
Si lo anuncia en ese precio es como no hacerlo. Yo mañana pongo mi tdi a la venta en 4000€. Si me los dan lo vendo claro. Pero por precio de mercado no me interesa. Al amigo le pasa lo mismo. También se vendía por aquí una v70r en muchos miles y sigue con su feliz dueño.

Felices fiestas!
 

VOLVO_T

Miembro Master
30 Ago 2009
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#17
Lo del ABS desconectado en Almeria me parece gracioso, en las Rias Bajas me parece un poco "temerario", no??? El coche bonito y el precio pues ya se sabe cada uno pide lo que quiere y ya irá bajando.....
 
19 Jul 2013
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Vilagarcia de arousa
#18
Lo del ABS desconectado en Almeria me parece gracioso, en las Rias Bajas me parece un poco "temerario", no??? El coche bonito y el precio pues ya se sabe cada uno pide lo que quiere y ya irá bajando.....
es bastante temerario si jajajja ahora en invierno se lo conectare que esta todo helado le puse ese precio por si lo vendia comprarme un 740 turbo y que me sobrara dinero para preparalo jajajja un saludo
 

Carlos Miguens T5

Miembro Novato
19 Jul 2013
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Vilagarcia de arousa
#20
Bueno sigo con mi post en enero me devolvieron el carnet y me subi al volvo de nuevo. 15 dias mas tarde me doblaron 4 bielas estuve pensando en comprar unas reforzadas en formato h-beam pero no el motor tenia desgaste de aros junta de culata etc. decidi decantarme en buscar un motor de desguace a unos a 5 kms de mi casa en un desguace aun tenian el volvo c70 t5 del año 98 del cual le sacara ya los frenos y mas piezas anteriormente, se veia impoluto y solo por 350€ con cableado admision ,colector de escape y con garantia de un año. no me lo pense dos veces cargue el motor en la furgoneta y para casa.

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El detalle de la tapa de valvulas en azul es un poco bastante tunero pero asi el motor destaca algo y no queda el color aluminio con corrosion que suelen tener las tapas estas.

Por otro lado si os fijais en la entrada de admision de la culata del 850 es mas pequeña y que la del c70 que esta mejor aprovechada.

Lo que no me diera de cuenta es de que el motor del c70 tiene culata con distribucion variable por lo tanto le meti la culata del 850 con arboles de levas del glt que me valieron 140€ con portes en un desguace ajustandolos 2 grados para no romper valvulas por el cambio de cruce.

El motor va perfecto sin consumo de agua ni aceite la compresion perfecta la verdad es que cada dia me gusta mas el coche y mas y mas cosas miro para meterle jaja

hace 1 mes me rompio el escape por donde va el catalizador y menuda escandalera jaja al dia siguiente fui a por tubo de 2.5 pulgadas y me hice una linea sin silenciosos ni nada. es graciosa porque pega unas petardeadas impresionantes y suena bufff el coche parece que ha ganado altos pero hace demasiada escandalera y hoy le pondre un silencioso recto en la parte trasera para que amortigue un poco el sonido a inox.

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El coche iba bastante flojo de suspensiones por no decir que era como ir navegando y le monte unas koni de bastago corto con muelles de origen no queria bajarlo mucho por el tema de que en este pueblo los badenes son como muros jajaja la mejoria se noto y mucho el coche va muchisimo mas duro y en carretera no barquea.

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resultado final

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VIENTO EN POPA A TODA VELA

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SALUDOS VOLVISTAS!