Opiniones sobre amortiguadores, que tal GAZ??

[Aaron Galicia]

Bueno, pues con el tema del golpe que tuve en el Volvo 240 voy a aprovechar para cambiar los amortiguadores por algo mas deportivo, pero estoy en dudas de que montar.

Me gustaria montar Biltein B8 + muelles cortos pero la broma se dispara a unos 800€ aprox y la verdad que ahora mismo no me apetece gastar tanto (si tengo otras opciones claro), entonces les heche el ojo en la pagina de classicswede a unos amortiguadores GAZ regulables en dureza que con muelles incluidos se queda en unos 630€ aprox, pero no se que tal van estos GAZ, de momento tengo una opinion de calidad regulera...

Un saludo y gracias por vuestras opiniones.

 

[Telekito]

Me interesa. La calidad regulera es ya aparte de que le dan 10 vueltas a mis monroe sin regulacion no¿ jaja

 

[Aaron Galicia]

Jaajaj si eso si telekito XD para el 850 si que hay GAZ pepineros, de los buenos buenos

 

[Patxi16]

Esa marca la estuve mirando también para el 850 y siempre he tenido buenas referencias de ellos, no te puedo dar mi opinión porque no los he probado la verdad, pero de oidas si hablan bien de ellos.

 

[GUDERINO]

Por experiencia propia, pon los pata negra, que sabes el resultado q dan, si ves q te sube el presupuesto, aguanta hasta poder con ello.
Como esos Gaz no te salgan como esperas, te vas a dar d cabezazos a cuenta d esos 170 euros d diferencia.
Lo digo asi d crudo xq como ya dije, es lo q me paso' a mi.

 

[RAMALOJI]

mi humilde opinion ,si quiere buenos amortiguadores para trackday mira en catalogos americanos,
tienen mas experiencia en amortiguadores fuera de carrertera y a un precio 4 veces inferior a los europeos

eso si despues debes de localizar un buen vendedor que te haga la vida mas facil

pero puedes visitar el catalogo de SUMMITRACING para hacerte una idea

ojo con los precios de gestion y portes de summit son algo caros

http://www.summitracing.com/int/sea...suspension?SortBy=Default&SortOrder=Ascending


pero hay muchos vendedores que te los enviaria por USPS correos con lo que muchas veces no pasas aduanas y son muy economicos

Yo tengo mi propio dealer al que le pido cualquier cosa y no pago mas de 20 € de portes :_dan5:


yo he localizado unos amortiguadores para convertir la R AWD de nivomat a suspension trasera normal

con amortiguadores de COMPETITIONENGINEERING MOROSO de tres ajustes que me convencen mucho ,

los suelen llevar los CAMARO COPO son como los koni red ajustables y a precio de risa

https://www.chevrolet.com/performance/copo-camaro.html

un amortiguador con una tegnologia propia muy interesante

especiales para circuito o racing


son ajustables en tres relaciones: 30/70, 40/60 y 50/50.

Estas proporciones representan el porcentaje de la fuerza requerida para comprimir y extender la unidad de choque

el primer número es la compresión y la segunda extensión.

 

[Aaron Galicia]

Por experiencia propia, pon los pata negra, que sabes el resultado q dan, si ves q te sube el presupuesto, aguanta hasta poder con ello.
Como esos Gaz no te salgan como esperas, te vas a dar d cabezazos a cuenta d esos 170 euros d diferencia.
Lo digo asi d crudo xq como ya dije, es lo q me paso' a mi.

Yo soy de tu misma opinion, el tema es que no hay pata negra para el 240, es decir, tengo los biltein B8 que son buena marca pero sin mas y luego estos GAZ, que son reconocidos por sus buenas supensiones circuiteras pero para el 240 solo hacen esos "normalillos" y no se que tal iran...luego tenemos Koni y roscados pero que son mas de lo mismo, ya que son cuerpos roscados pero con cargas de koni y bilstein.

En el 850 fue lo que hice, esperar hasta poder permitirme las KW