NUEVO VOLVO C70 VS OPEL ASTRA CABRIO....... POR AUTOBLID

[Hardcase]

Ademas no se pueden comparar porque la conducción del C70 será respetuosa con los demas, irradiará brillantez personal pero sin llegar a la exhibición, ayudará al necesitado en su circular cotidiano, hara notar su presencia pero sin causar extragos ni estridencias y sera distinguida y elegante sin alcanzar la soberbia.
Mientra tanto la conducción del Astra sera tunera (de tuna o atún), con sindrome de papamovil y tratando de mostrar encantos (tanto el jinete para el caballo como el caballo para el jinete) dificiles de conseguir y atisbar

 

[slcuervo]

la conducción del Astra sera tunera (de tuna o atún), con sindrome de papamovil y tratando de mostrar encantos (tanto el jinete para el caballo como el caballo para el jinete) dificiles de conseguir y atisbar

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[Kynkos]

Ademas no se pueden comparar porque la conducción del C70 será respetuosa con los demas, irradiará brillantez personal pero sin llegar a la exhibición, ayudará al necesitado en su circular cotidiano, hara notar su presencia pero sin causar extragos ni estridencias y sera distinguida y elegante sin alcanzar la soberbia.

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"Santo, santo, santooooooo, santo es el señooooooooooooooooooooorrrrrr, dios del univeeeeeeeeeeeeeeeeeerrsooooo" ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>

 

[coque_v50]

Dentro de una misma plataforma se pueden montar miles de modelos distintos sin que por ello sean el mismo coche, desde un compacto hasta un familiar o incluso algún todocamino. Por no hablar de que para ahorrar costes, una plataforma la suelen usar las marcas del mismo grupo para hacer distintos coches. Lo de comparar un C70 con un astra cabrio es una barbaridad de las que nos tiene acostumbrados Autobild, por eso puedo afirmar con orgullo que soy un ex-lector de esa revista, y después de más de un mes sin comprarla considero que ya he pasado el síndrome de abstinencia. ZbanZ ZbanZ

Saludos.

 

[EL LUTE]

Decir que se puede comparar el C70 con el Astra Cabrio simplemente porque deriva de la plataforma del Focus, es como decir que el JAGUAR X TYPE es igual al FORD MONDEO simplemente porque comparten los mismos dos motores diesel. Kynos, son comparables el Jaguar y el Mondeo?????

Hoy en dia son muchos los coches que comparten muchas partes de motores, chasis... y no por ello son comparables unos con otros. El C70 por lógica está en un segmento superior al Astra por definicion, precio, seguridad........ y estilo.

 

[S40]

Has dado en el clavo. Astra, 307, Megane, Focus son coches compactos que han sacado una versión descapotable, ahora que están de moda.
¿El C70 pertenece acaso a esa categoría?

Vale, pues entonces dime a qué categoría pertenece un coche con dimensiones de compacto, aumentadas a base de voladizos.
O lo que es lo mismo: ¿por qué consideras compacto a un Focus 4p y no consideras compacto a un S40? ¿Qué razón intangible te lleva a llamar compacto a un Focus ranchera, y retirarle la denominación a un V50? ¿Qué misterioso razonamiento nos autoriza a calificar de compacto al descapotable sobre Astra o Focus, y a "otra cosa" para el C70, que no es más que un S40 con voladizos?
El amor a la marca hace estragos

Vamos a ver querido Kinkos,quiza tu, en tu afan de mantenerte en un termino medio,veas un fanatismo extremo en nosotros(mi),pero ¿por que razon intangible,un modelo que la casa en su comecializacion,lo define como berlina,otros modelos,tienen las mismas medidas,5cm. mas u otros que con la misma habitabilidad interior y 10 cm. mas en el exterior a base de voladizos,son berlinas y el mio es un compacto?.Yo no he leido en ningun sitio salvo foros de coches,que mi coche sea un compacto,si, una berlina compacta,pequeña,un coche que huye de la moda alemana de agrandar los coches por que si,ya que practicamente no tienen beneficios en habitabilidad....
Para mi un coche es, lo que sus creadores dicen que es,utilitario,compacto,berlina,monovolumen,camion,tractor y si,se que el S40 utiliza la misma plataforma de un compacto,pero creo que todos los coches crecen a base de voladizos,las plataformas, suelen ser mas pequeñas,que el coche una vez terminado. ;>)

 

[S40]

Decir que se puede comparar el C70 con el Astra Cabrio simplemente porque deriva de la plataforma del Focus, es como decir que el JAGUAR X TYPE es igual al FORD MONDEO simplemente porque comparten los mismos dos motores diesel. Kynos, son comparables el Jaguar y el Mondeo?????

Hoy en dia son muchos los coches que comparten muchas partes de motores, chasis... y no por ello son comparables unos con otros. El C70 por lógica está en un segmento superior al Astra por definicion, precio, seguridad........ y estilo.

Pero estas comparaciones¿las has visto con el grupo Vag,por ejemplo?...Les cierran el kiosko en 2,2. ;>)

 

[Hardcase]

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"Santo, santo, santooooooo, santo es el señooooooooooooooooooooorrrrrr, dios del univeeeeeeeeeeeeeeeeeerrsooooo" ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>

"lleeeenooosssssstanelcieloylatieeeeeerraaaaadetuglooooooriiiiaaaaaaaaa"

querido hermano....sigue el sendero divino...y no ceses en tu caminar.

 

[Kynkos]

Has dado en el clavo. Astra, 307, Megane, Focus son coches compactos que han sacado una versión descapotable, ahora que están de moda.
¿El C70 pertenece acaso a esa categoría?

Vale, pues entonces dime a qué categoría pertenece un coche con dimensiones de compacto, aumentadas a base de voladizos.
O lo que es lo mismo: ¿por qué consideras compacto a un Focus 4p y no consideras compacto a un S40? ¿Qué razón intangible te lleva a llamar compacto a un Focus ranchera, y retirarle la denominación a un V50? ¿Qué misterioso razonamiento nos autoriza a calificar de compacto al descapotable sobre Astra o Focus, y a "otra cosa" para el C70, que no es más que un S40 con voladizos?
El amor a la marca hace estragos

Vamos a ver querido Kinkos,quiza tu, en tu afan de mantenerte en un termino medio,veas un fanatismo extremo en nosotros(mi),pero ¿por que razon intangible,un modelo que la casa en su comecializacion,lo define como berlina,otros modelos,tienen las mismas medidas,5cm. mas u otros que con la misma habitabilidad interior y 10 cm. mas en el exterior a base de voladizos,son berlinas y el mio es un compacto?.Yo no he leido en ningun sitio salvo foros de coches,que mi coche sea un compacto,si, una berlina compacta,pequeña,un coche que huye de la moda alemana de agrandar los coches por que si,ya que practicamente no tienen beneficios en habitabilidad....
Para mi un coche es, lo que sus creadores dicen que es,utilitario,compacto,berlina,monovolumen,camion,tractor y si,se que el S40 utiliza la misma plataforma de un compacto,pero creo que todos los coches crecen a base de voladizos,las plataformas, suelen ser mas pequeñas,que el coche una vez terminado. ;>)

Pues más o menos ahí está la clave, y estamos más o menos de acuerdo: que muchas veces se utiliza el criterio de las dimensiones para catalogar los coches, y otras muchas, las "razones intangibles". Y los dos son válidos e incluso correctos.
Pero lo único que yo digo es que no hay que rasgarse las vestiduras tanto por comparar esos dos coches: por criterios de dimensiones y procedencia, las diferencias son escasas, muy escasas.
Y por criterio de "razones intangibles", está claro que el Volvo juega en otra categoría. Pero ojo: por mucho que nos duela, es más una cuestión de intangibilidad (imagen de marca, prestigio, precio, etc) que de ventajas objetivas; no dudo que el Volvo sea objetivamente "algo superior", pero no dudes que tampoco está tan a "años luz" del Astra como podría sugerir su precio.
La mercadotecnia que tanto criticáis causa estragos... en todas las marcas y en todos los aficionados: vale igual para hacernos creer que los Mercedes son coches muy por encima de la media... pero también para hacernos pensar que hay diferencias abismales entre dos coches con la misma base.
Y mis ladrillos no iban por ti en concreto, king de mis entretelas, los lanzo a la generalidad del mundo mundial >brind>

 

[EL LUTE]

Viendo tu respuesta Kynos al final me has convencido.

Aparte del Volvo tengo un Dacia Logan 1.4 MPI.

Puta Madre, como comparte motor, parte de la suspension.... con modelos Renault........ al final lo que tengo es un Vel Satis.

Gracias, acabas de hacerme cambiar el concepto que tenia de mi Dacia. Gracias, Gracias, Gracias..... >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno> >cuerno>

 

[Kynkos]

Puta Madre, como comparte motor, parte de la suspension.... con modelos Renault........ al final lo que tengo es un Vel Satis.

sí señor, a eso le llamo yo un argumento "sembrao", lo menos.
Tú mismo

 

[S40]

Puta Madre, como comparte motor, parte de la suspension.... con modelos Renault........ al final lo que tengo es un Vel Satis.

sí señor, a eso le llamo yo un argumento "sembrao", lo menos.
Tú mismo

Pues es el mismo argumento que das tu,pero sin utilizar tecnicismos ;>)

 

[bahram]

Sin comentarios >boom>

 

[tinker]

realmente está todo dicho, aunque pienso que estos documentos hacen perder ventas a volvo, ya que crea dudas a potenciales compradores y si además le sumamos el distenciamiento de precio, tenemos un documento totalmente talibán. En mi caso lo tengo muy claro jamás cambiaría mi futuro c70 por este opel, pero muchos caerán en la duda.


Saludos.

 

[molina.daza]

realmente está todo dicho, aunque pienso que estos documentos hacen perder ventas a volvo, ya que crea dudas a potenciales compradores y si además le sumamos el distenciamiento de precio, tenemos un documento totalmente talibán. En mi caso lo tengo muy claro jamás cambiaría mi futuro c70 por este opel, pero muchos caerán en la duda.


Saludos.

Con independencia de las opiniones sobre lo acertado o no de la comparativa, tienes toda la razón tinker. Mucha gente, pero mucha, que no tiene ni idea de coches ni de motores (ni tiene por que tenerla) se fian y guian de estas comparativas. Es por eso, y no por otra cosa, por lo que las marcas invierten mucho dinero en publicidad (compran) en las revistas.

 

[Hardcase]

Poca gente cambiaria un C70 por el Opel si economicamente te lo puedes permitir.

 

[slcuervo]

Pero es que alguien que tenga 40.000 euros para comprarse un coche va a ir a por un Opel, o un Renault, o un Citroen? Y por qué no 4 Dacias Logan?

 

[tinker]

Seguro que hay algún modelo de las marcas que comentas que cuesta esos 40.000€, véase citroën c6.

Hay mucha gente que si ve un catálogo de opel y otro de volvo no sabe diferenciar el uno del otro y seguro que puede gastarse ese dinero. Por cierto, ¿no estamos en un foro de una marca premium?.


Saludos.