personalmente no creo que el motor de 5 cilindros de gasolina pasado a diesel como es el caso del D5 pete por que le echen 20-25cv mas,no es la misma tecnologia diesel y gasolina esta claro,pero en la version de gasolina con un mismo bloque ofrecian mecanicas con potencias desde los 126cv(5cil de 10valvulas con 2.0 cc) hasta los 250cv(5cil. 20vaulvulas y 2.3cc).Considero que ese mismo bloque en diesel puede aguantarlo igual,o sino que hagan como los t5,los cuales fueron rebajados de cilindrada para poder reorzar un poco mas el motor,con esto no digo que volvo necesite un motor diesel mas potento o mejor dicho...con otras caracteristicas,caracterisitas que se diferencian en la diferencia en la cantidad de cilindros o de cubicage por ejemplo,no estaria mal una version disel del bloque T6,la cual en su dia lei que estaban desarrolando,incluso para los mas "golosones" una version del V8 de 4,4 litros de cilindrada y 315cv de origen yamaha que montan los S80 y XC90(los cuales son comentados mas arriba).
No estaria mal en una version diesel....pero al mismo tiempo no coincide con la filosofia de la marca en cuanto a seuridad se refiere,el xc70 nuevo en la version de gasolina(la 3.2 V6 de 238cv) va limitada a una velocidad punta de 215km/h por razones de seguridad,debido a su tamaño,altura y peso,y personalmente lo comparte,no digo que no me guste pero por ej,el mercedes-benz ML 65 AMG,personalmente considero que un coche que mide casi CASI dos metros de alto,se va de largo de las 2 toneladas montarle un motor de 500cv por mas ruedas de 19" con sos correspondientes pnuematicos y sus frenos sobre-dimensionados es un poco salvaje,no lo aplico a la clase S o clase E o a sus cupes,los cuales si que tiene una linea mas adecuada,pero ese tipo de motorizaciones en un todoterreno o todo camino por mas mercedes,bmw o audi que sea estan un poco exageradas.
Ha volvo no la meto en el grupo por que no las hace,y las americanas tampoco principalmente por que ellos hacen sus moteres asi de buenas a primeras,y los montan donde esa,eso si todos con velocidades maximas de utilitarios,el scalade de cadillac tiene una punta de 170km/h por ejemplo,y monta si no recuerdo mal un V8 de 6,5 litros,condidero que un 4x4 tiene otra filosofia que el ir como un coche de carreras potr las autopistas,es como un pez con zapatillas de deporte,no esta en su medio natural
saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
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