Nuevo Miembro y futuro Volvo V50 2.4i 170cv

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Yo tengo el motor 2.0d, y he leido en varias ocasiones que el motor da problemas, así que me veo en la obligación de comentar que en dos años y 39200 kms no he tenido ni uno. Acabo de pasar la segunda revisión y el coche va como la seda. Otra cosa es que prefieras un motor de gasolina a uno de gasoil, en eso no entro porque es cuestión de gustos y de kms que vayas a hacer.

Saludos a todos. ;>)
 
... pero si tus gustos y circunstancias te permiten esperarte por el D5... irás a lo seguro, a lo mejor de los dos mundos y serás la envidia de todos los V50 del mercado ;D (salvo T5, claro ;))
Una cosita: ese D5... mejor en automático, no?
 
si le pisas poco por autipista a 120 pues te gasta de 5litros a 8litros .
Estas seguro de lo que as dicho?, pues gasta menos que el mio, y el mio es un 2.0 con cuatro cilindros y diesel. Claro que de 5 a 8 van 3, y no es lo mismo un 5 que un 8.
 
después de leer los consumos de mucha gente en muchos foros y sobre muchos coches, yo he llegado a la conclusión de que mis coches siempre han estado mal de motor, y que yo no sé conducir, porque me salen consumos muuuuuucho más altos que a los demás... ;)
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hombre yo creo que todos los coches del mismo motor no se varíaran mucho, lo que si depende mucho es el tipo de conducción. Yo con el mio por carretera si voy despacio pues puedo sacar una media de 9.2 Litros, pero claro si voy acelerando puedo llegar hasta más del doble de media.
 
Tengo el 170 gasolina, montando en S60.

Entendamonos correr corre, pero de una forma diferente a un turbodiesel al que muchos están acostumbrados, a 1500 RPM no acelera, a 4200 si.

No es un motor económico, yo suelo hacerle medias de 8,8 L/100, pero hago mucha autopista y voy tranquilo.

Es un atmosferico y no no tiene demasiados caballos para su cilindrada, a priori esto lo hace más fiable. De momento 30000 Km sin problemas.

El motor hace un poco más de ruido al ralenti del que esperaba, aunque tampoco demasiado, en marcha el nivel de ruido es correcto.



 
jlfusa dijo:
Tengo el 170 gasolina, montando en S60.

Entendamonos correr corre, pero de una forma diferente a un turbodiesel al que muchos están acostumbrados, a 1500 RPM no acelera, a 4200 si.

No es un motor económico, yo suelo hacerle medias de 8,8 L/100, pero hago mucha autopista y voy tranquilo.

Es un atmosferico y no no tiene demasiados caballos para su cilindrada, a priori esto lo hace más fiable. De momento 30000 Km sin problemas.
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esta opinión ya me parece mucho más aproximado a la realidad ;)
 
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