Buenas llevo ya un par de semanas metiendome en esta pagina empapandome con las opiniones y experiencias de todos vosotros ya que me surgio una oportunidad de compra de un volvo y desde hace unos dias soy un orgulloso propietario de un S80 2.9 Automatico del 99.
Esta muy bien cuidado por dentro y por fuera. De extras viene completito. Navegador, piel, cargador de CDs, telefono, alarma, varios airbag, espejos electricos... Ahora lo tengo en el taller porque le fallaba un cilindro, mas bien la bobina de encendido del cilindro 3. De paso aunque me fiase del anterior dueño he preferido que mi mecanico de confianza le echase un vistazo completo al coche porque alguna cosilla si que tiene. Se le oye un zumbido (cosa que creo haber encontrado la solucion en esta pagina y que comentare al mecanico), la puerta del copiloto "baila" un poco, muy poco pero algo, y algo de aciete perdia (esto ya me lo ha confirmado el mecanico, estaba en mal estado el "enfriador de aceite"). Yo de mecanica se muy poco pero con vosotros estoy aprendiendo! Mas adelante (depende lo que me cueste dejarlo a punto) le cambiare las llantas y alguna cosita mas.
Solo queria presentarme (en muchos post cuando uno nuevo comenta un problema tecnico por ejemplo siempre hay un veterano o moderador que le invita a presentarse aqui), saludar y dar las gracias por este excepcional foro.
Yo desde niño siempre recuerdo un VOLVO en casa. Un 240 de mi abuelo sueco, mi padre ha tenido varios 240, 740 y 760... Yo en concreto un 740 automatico hecho polvo que me aguantaba el pobre lo que le exigiese, un 740 turbo intercooler que me encanto... Eso si todos de segundamano jejeje... Esos coches hace 20-30 años eran considerados muy caros imagino. De hecho salvo las vidas de mis padres un 240 station wagon de los 70. Les empotro por detras un camion y genero un accidente en cadena. No hubo muertos ni heridos (cosa que me parece milagrosa). Los pudo haber si hubiesen cogido el seat 127 de mi madre (paso hace mas de 30 años)... VOLVO es sinonimo de seguridad.
En fin no me enrollo mas. Tengo un par de dudas tecnicas y similar que mencionare en el foro adecuado.
Gracias y saludos!
Esta muy bien cuidado por dentro y por fuera. De extras viene completito. Navegador, piel, cargador de CDs, telefono, alarma, varios airbag, espejos electricos... Ahora lo tengo en el taller porque le fallaba un cilindro, mas bien la bobina de encendido del cilindro 3. De paso aunque me fiase del anterior dueño he preferido que mi mecanico de confianza le echase un vistazo completo al coche porque alguna cosilla si que tiene. Se le oye un zumbido (cosa que creo haber encontrado la solucion en esta pagina y que comentare al mecanico), la puerta del copiloto "baila" un poco, muy poco pero algo, y algo de aciete perdia (esto ya me lo ha confirmado el mecanico, estaba en mal estado el "enfriador de aceite"). Yo de mecanica se muy poco pero con vosotros estoy aprendiendo! Mas adelante (depende lo que me cueste dejarlo a punto) le cambiare las llantas y alguna cosita mas.
Solo queria presentarme (en muchos post cuando uno nuevo comenta un problema tecnico por ejemplo siempre hay un veterano o moderador que le invita a presentarse aqui), saludar y dar las gracias por este excepcional foro.
Yo desde niño siempre recuerdo un VOLVO en casa. Un 240 de mi abuelo sueco, mi padre ha tenido varios 240, 740 y 760... Yo en concreto un 740 automatico hecho polvo que me aguantaba el pobre lo que le exigiese, un 740 turbo intercooler que me encanto... Eso si todos de segundamano jejeje... Esos coches hace 20-30 años eran considerados muy caros imagino. De hecho salvo las vidas de mis padres un 240 station wagon de los 70. Les empotro por detras un camion y genero un accidente en cadena. No hubo muertos ni heridos (cosa que me parece milagrosa). Los pudo haber si hubiesen cogido el seat 127 de mi madre (paso hace mas de 30 años)... VOLVO es sinonimo de seguridad.
En fin no me enrollo mas. Tengo un par de dudas tecnicas y similar que mencionare en el foro adecuado.
Gracias y saludos!
