Nueva suspensión BOSE. Ved el vídeo y flipad.

[Kynkos]

ojo, que una cosa son los Hidractiva (todos los Xantia), y otra los Activa, mucho más radicales y "tabla". La Hidractiva es más normalita, incluso aunque lleve botón Sport

 

[Mexi]

Mexi, te acuerdas de los Xantia Activa de los 90? Porque no se inclinaban lo más mínimo, y sí, es posible conseguirlo a base de electrónica.
De hecho, aquellos Citroen permitían una inclinación de 3 grados, si recuerdo bien... y era porque los diseñadores así lo habían ajustado, para que la diferencia con un coche "normal" no fuera tan traumática.
Evidentemente, para que una suspensión así aproveche todas sus ventajas, necesita unos neumáticos muy buenos y casi especialmente desarrollados para ella

No he llevado ninguno del modelo que comentas, pero entiendo q un coche tiene una deriva y corregir esa deriva es el trabajo de los neumaticos y los amortiguadores. Hasta ahi estamos de acuerdo.

Pero me reifero a la centrifuga, un coche podra equilibrarla hasta cierto punto, o mucho segun dices tu, pero es que en esa prueba el piloto tampoco se mueve... La fuerza del piloto viene dada por la inclinacion del vehiculo, pero la fuerza es mayor en el interior q en el exterior; es fisica pura. Quiza un coche bien preparado no se amorre, pero el piloto necesita una sujeccion buena o se va, por mucho q no lo haga el coche.

No digo q no pueda ser un buen desarrollo, pero que ese video esta retocado, tambien.

 

[Kynkos]

Bueno, digo yo que tampoco es demasiado suponer que el tipo fuera bien atadito al bacquet con unas pinzas de la ropa, o algún otro sistema igualmente avanzado ;D

Está claro que es técnicamente posible hacer que el coche no se incline nada. Si el piloto se inclina o no, es cosa de entrenamiento, de reprogramación de software via microchip anal, o de concienciación previa a la grabación del video ("Manolo, como te muevas te meto dos leches")

Video retocado? Pos claro, a ver si nos vamos a creer todo lo que nos vendan ;D