Es un tanto antigua, pero ya que la he encontrado...
Los clientes más satisfechos
17/05/2006, 20:26. EPM, JEREZ DE LA FRONTERA
La marca de automóviles Volvo se ha consolidado en España como la primera del ranking de satisfacción de los clientes el pasado año, según la consultora NCBS. Además es la segunda, por detrás de Opel, con menor volatilidad.
Germán López Madrid, presidente de Volvo Car España y de la asociación de importadores de vehÃÂculos Aniacam, explicó en una reunión con la prensa que el liderazgo en satisfacción del cliente y el éxito alcanzado en fidelidad por parte de sus clientes (baja volatilidad) en un mercado en el que los conductores cambian más de marca sin razón aparente son consecuencia de los nuevos lanzamientos de productos y de la estrategia comercial puesta en marcha por la filial española a partir de 1998. Una estrategia que, por cierto, está siendo utilizada por Volvo en otros paÃÂses.
Esa estrategia comercial se centró en la orientación hacia el cliente y en la mejora de gestión de los concesionarios. En este apartado las medidas han permitido elevar su rentabilidad del 0,6% sobre ventas hace ocho años al 3% actualmente y más de un 10% sobre inversiones. Además, por tercer año consecutivo, en 2005 Volvo se ha situado como la marca del segmento “Premium†más valorada por sus concesionarios y los primeros por rentabilidad en todas las áreas de negocio.
Retos de futuro
López Madrid explicó que en los próximos meses el principal reto al que se enfrenta la filial española de Volvo es poner en marcha un sistema eficaz de gestión de los vehÃÂculos usados “que sobre todo ahora es muy importante al entrar con el modelo C30 en un nuevo segmento de mercado que supondrá un mayor volumen de ventasâ€Â.
Volvo Car matriculó el pasado año en España 18.250 automóviles, un 10,6% más que en 2004 y las previsiones para este año son llegar a las 20.500 unidades, lo supondrÃÂa un crecimiento de más del 12%. Un ambicioso objetivo centrado en los nuevos modelos como el C70 y el S80 que acaban de llegar al mercado español y el futuro C30. Este crecimiento se producirá, además con un mercado que, según López Madrid descenderá este año entre el 2% y el 3% respecto a la cifra global de 2005.
El presidente de Volvo Car España y de Aniacam alertó, además, de que en España el mercado de turismos es cada vez manos rentable. “La inflación y la destrucción de empleo están incidiendo en las ventas a particulares y el mercado se mantiene con operaciones poco rentables a alquiladores o kilómetros ceroâ€Â. Aunque también advirtió que los “rentacaristas†están ya saturados, lo que está frenando o acelerando sus operaciones y, como consecuencia creando una situación que afecta aún más a la rentabilidad de los fabricantes.
López Madrid expresó también su preocupación por el anuncio del ministro de Industria, José Montilla, de que la prórroga del Plan Prever no incluya a los usados “lo que en un paÃÂs con una antigüedad del parque sólo superada por Grecia en la UE es muy alarmanteâ€Â.
Un saludo!
Los clientes más satisfechos
17/05/2006, 20:26. EPM, JEREZ DE LA FRONTERA
La marca de automóviles Volvo se ha consolidado en España como la primera del ranking de satisfacción de los clientes el pasado año, según la consultora NCBS. Además es la segunda, por detrás de Opel, con menor volatilidad.
Germán López Madrid, presidente de Volvo Car España y de la asociación de importadores de vehÃÂculos Aniacam, explicó en una reunión con la prensa que el liderazgo en satisfacción del cliente y el éxito alcanzado en fidelidad por parte de sus clientes (baja volatilidad) en un mercado en el que los conductores cambian más de marca sin razón aparente son consecuencia de los nuevos lanzamientos de productos y de la estrategia comercial puesta en marcha por la filial española a partir de 1998. Una estrategia que, por cierto, está siendo utilizada por Volvo en otros paÃÂses.
Esa estrategia comercial se centró en la orientación hacia el cliente y en la mejora de gestión de los concesionarios. En este apartado las medidas han permitido elevar su rentabilidad del 0,6% sobre ventas hace ocho años al 3% actualmente y más de un 10% sobre inversiones. Además, por tercer año consecutivo, en 2005 Volvo se ha situado como la marca del segmento “Premium†más valorada por sus concesionarios y los primeros por rentabilidad en todas las áreas de negocio.
Retos de futuro
López Madrid explicó que en los próximos meses el principal reto al que se enfrenta la filial española de Volvo es poner en marcha un sistema eficaz de gestión de los vehÃÂculos usados “que sobre todo ahora es muy importante al entrar con el modelo C30 en un nuevo segmento de mercado que supondrá un mayor volumen de ventasâ€Â.
Volvo Car matriculó el pasado año en España 18.250 automóviles, un 10,6% más que en 2004 y las previsiones para este año son llegar a las 20.500 unidades, lo supondrÃÂa un crecimiento de más del 12%. Un ambicioso objetivo centrado en los nuevos modelos como el C70 y el S80 que acaban de llegar al mercado español y el futuro C30. Este crecimiento se producirá, además con un mercado que, según López Madrid descenderá este año entre el 2% y el 3% respecto a la cifra global de 2005.
El presidente de Volvo Car España y de Aniacam alertó, además, de que en España el mercado de turismos es cada vez manos rentable. “La inflación y la destrucción de empleo están incidiendo en las ventas a particulares y el mercado se mantiene con operaciones poco rentables a alquiladores o kilómetros ceroâ€Â. Aunque también advirtió que los “rentacaristas†están ya saturados, lo que está frenando o acelerando sus operaciones y, como consecuencia creando una situación que afecta aún más a la rentabilidad de los fabricantes.
López Madrid expresó también su preocupación por el anuncio del ministro de Industria, José Montilla, de que la prórroga del Plan Prever no incluya a los usados “lo que en un paÃÂs con una antigüedad del parque sólo superada por Grecia en la UE es muy alarmanteâ€Â.
Un saludo!
