NO CAMBIES TU HALÓGENO POR XENÓN

vectra2439 dijo:
racha disculpado >brind>.
nomad,siempre y cuando lleves los faros correctamente orientados no tienes por que joder a nadie,independientemente del tipo de faro u optica que uses.
siempre te queda el recurso de bajar los faros con el regulador,cosa que los que llevan xenon de origen dudo que puedan hacer (no lo se exactamente),

Tú lo verás a tu modo, pero lo cierto es que los faros homologados para halogenas solo dirigen correctamente la luz de las lamparas halogenas, y la luz de los xenon en esos faros sale por donde no debe y molesta.
En cuanto a lo bajas que las pongas, fantastico. Pero te ruego tengas en cuenta que si llueve el reflejo molesta muchisimo.

El xenon necesita faros homologados, especificos para xenon, capaces de contener y orientar esa luz generada, con regulación automática de altura (por eso no tienen regulación interior aunque la altura minima si se puede regular en la optica a modo tradicional). Como parece el caso de NEOFAIRFORCE, que ha adaptado opticas xenon a su coche, y no solo las lamparas. Homologadas solo para uso Offroad.

VEctra, tienes la suerte de no cruzarte contigo mismo............
 
Yo sigo pensando que hay actitudes mucho mas molestas y peligrosas al volante que muchas personas hacen a diario,desde fumarse un cigarrillo,exceder el limite de velocidad,hablar por el movil,pegarse mucho al de alante,ir atento a otras cosas,aparcar en doble fila y tantas cosas que se hacen sin darle tantas vueltas a las cosas,esta claro que los kits de xenon molestan, al menos muchos de ellos pero no se puede ser mas papista que el papa.
Yo no lo llevo sinceramente por que no soy un manitas y no lo se poner y por que tengo que llevarlo a algun sitio a que lo monten y demas y no estoy para gastar mucho dinero en el coche pero si algún dia lo pongo lo reglare lo mas abajo posible y disfrutare de poder iluminar bastante mejor la carretera y ver mejor y si algun dia molesto a alguien pues sinceramente no conozco a nadie que se haya provocado un accidente por que le de 1 segundo si llega, de frente una luz mal reglada pero si a muchos que lo han hecho a causa de la velocidad,el alcohol los descuidos etc.
 
pues casi no se nota naaaaa....joder.
Yo ddesde luego estoy a favor del xenón, pero eso si, bien regulado y no mirando al cielo....yo lo llevo en el omega y menuda diferencia....salud. [ok]
 
Re: NO CAMBIES TU HALÓGENO POR XENÓN

racha, me parece que no lo quieres entender ???,el cristal de un faro normal (que no lleva xenon) esta diseñado para dirigir la luz de una forma determinada por el fabricante.
antiguamente la forma del haz de luz venia determinada por los cortes o ranuras que se ven en el cristal de un faro.
hoy en dia la la forma del haz la determina la pantalla del faro, son las conocidas como superficie compleja,fijate si no en un golf 3 y un golf 4.


la foto es de un faro de 850 y como se ve,las lineas verticales deterrminan su haz de luz,por tanto da igual que tipo de bombilla lleves, la forma del haz la determina el faro no la bombilla.
la diferencia esta en la calidad de la luz que esta emite.
si en tu vehiculo llevas halogenas y las tienes orientadas a las nubes, te aseguro que no pasaras ninguna itv. del mismo modo si tu vehiculo lleva xenon y no esta bien, tampoco.
si nos lee algun electricista, le pido que nos diga que diferencia hay entre un fluorescente del color 830 al 840 y al 865.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Vectra entiendo que quizás pueda estar equivocado el tema de los cristales, pero lo que esta claro es que esta practica esta prohibido. Otra cosa que me llama mucho la atención, es que me digas que no lo quiero entender. ¿Que te hace pensar que no era simplemente que podía estar equivocado? A mi me gustaría que se pudieran convertir fácilmente los faros normales por xenón, pero a dia de hoy como te he dicho antes esta prohibido
 
VOLVO_TUNING_ dijo:
no conozco a nadie que se haya provocado un accidente por que le de 1 segundo si llega, de frente una luz mal reglada

¿¿¿Y detras durante más de media hora??? Porque a mi me ha pasado en 2 ocasiones un X5 con sus Xenon de serie dando tumbos por la autopista Ap68 bilbao vitoria a las 2 de la madrugada y adelantarle porque el X5 iba a 100 y yo a 120 y pegarse a mi culo impidiendome ver nada porque todo mi parabrisas y mis 3 espejos eran una cortina blanca. Acelerar y el X5 acelerar, frenar y el X5 frenar. Al final ponerle la luz de emergencia echarme al arcén para que me pasara y pararse detrás mío.

Al fin de semana siguiente lo mismo, a la misma hora aproximadamente. Le ví desde lejos como pasaba de izquierda a derecha por los 3 carriles solo por la carretera. Clavé 3ª al rover al borde de sacarle las vielas por un costado y me puse a todo lo que daba adelantandole, me fije en la matricula y era el mismo (****BMW me hizo gracia) Un 1.4 gasolina contra un 3.0d pues se me pegó de nuevo y detrás mio iba bien rectito. Freno casi en seco, le doy rafagas de freno, le pongo las lueces de emergencia y le hago parar, me pongo a su altura y pitandole bajo la ventanilla y veo que es una señora de unos 50 años con unas gafas de culo-vaso enormes que apenas sobresalía del volante. Todo esto a unos 30km/h en medio la autopista a las 2 de la madrugada. Le hago señas de que esta loca que no se pegue tanto y salgo zingando, a los 2 segundos otra vez pegada y yo sin ver ni torta. Encuentro un area de descanso me paro y llamo a la Ertzaina, que me dicen amablemente que no hay mucho que hacer. A los 10 minutos sigo y llegando a vitoria me la vuelvo a encontrar, esta vez no la adelanto y me quedo detras a 90-100km/h y veo como da tumbos en todas las curvas. NO VEIA NI CON XENON!!!!

Al llegar el lunes fui a un cristalero y tinté las lunas y no me la volví a encontrar.

Se me han pegado X3, MLs, XC90, RangeRovers... y ninguno se me ha hecho un halo en el parabrisas, solo el X5
 
Pero hyrax es que eso que me cuentas no tiene nada que ver para empezar el X5 si llevaba xenon de serie estas hablando de que te molestaban los faros que se supone que no molestan por que vienen de serie a lo mejor la "buena" señora iba como mucha gente en este pais que lleva las largas puestas y ni se inmutan,y el tema de que se te pegara no es por culpa de llevar esos faros es por que simplemente hay mucha gent que no sabe conducir y otros tantos que no deberian hacerlo o directamente no les tendrian que a ver dado el carnet de conducir,creo que ese tema tb es para hablarlo largo y tendido ya que prohibir es muy facil pero dar una buena formación a los coductores antes de salir en carretera o hacerle un examen psicológico a mas de uno a ver si esta cpacitado a llevar un coche que es un arma de 4 ruedas también deberia de ser obligatorio.
De todas maneras Hyrax y volviendo al tema si te cruzas con alguien normal que lleve xenon o un kit de xenon no tiene por que molestarte,pero volvemos a lo que se lleva hablando todo el tema kits de xenon tb hay muchos de 3000 grados y de 7000 por ejemplo o de luz color xenon o una luz azul tirando a blanca que te deje cegato hay esta la cosa de cada uno de lo que quiera en su coche ver mejor o que sus amigos vean que le has peusto xenon al coche.Un saludo.
 
VOLVO_TUNING_ dijo:
si algun dia molesto a alguien pues sinceramente no conozco a nadie que se haya provocado un accidente por que le de 1 segundo si llega, de frente una luz mal reglada

No se si sabes compañero que hay muchísima gente, entro los que me incluyo, que por tener la vista cansada, o cierta edad, o haber conducido mucho de noche tenemos cierto problemilla en la retina.

En nuestro caso la retina tarda un poco más de lo normal en adaptarse a los cambios de luz, así que si vas de noche con la retina "abierta" y de golpe te la pega algún desgraciado con unos faros mal reglados o no homologados ( Xenón ) te tragas todo ese haz de luz hasta que la retina no cierra, y después espérate a que vuelva a abrir.

Estoy hablando de mili-segundos, pero los suficientes para que el nervio óptico se lleve una hostia de "p'a qué". Si fuera tan sólo un coche pues mira, el problema es que hoy en día hay cientos, o miles, de coches circulando con las luces mal regladas o no homologadas.

Eso hace que en un viaje de noche mediano ( unos 40 Km ) recibas una cantidad de impactos lumínicos tales que acabas con un dolor de cabeza ( focalizado entre el lado derecho de la frente y la sien derecha ) increíble, que hace que tengas que parar, tomarte algún analgésico y rezar para que desaparezca el dolor.

Y todo esto por culpa de un montón de desgraciados que van con la máxima de "mientras Yo vea los demás que se jodan" [joder] [joder] [joder] [joder]

Saludos.

 
A lo que me refería con la batallita es que no solo se molesta de frente, sino por detrás también y con los de serie homologados. También hay muchos que con los halogenos van con un foco mirando pa murcia y el otro pa tudela y deslumbran, o los que se dejan las largas (que no era el caso del X5).
Hay momentos en los que no molesta y otros que sí, dependiendo de la distancia, inclinación de la carretera, altura del coche, etc.

Lo que está claro es que estamos un poco acomplejados y queremos el coche con más potencia, con más seguridad, con más luminosidad, con la luz más blanca... ¿la moda siguiente cual va a ser? ¿A ver quien tiene el anticongelante con un rosa más puro?? porque el mío creo que roza el magenta.
Que peores focos que los del rover 214 pocos he visto y me he pasado años enteros conduciendo más de noche que de día y aquí estoy.

Vale que soy sensible porque llevo gafas y mis retinas están más abiertas de lo habitual, lo que me hace ser bastante fotosensible y pasarlo muy mal hasta en un día de playa con gafas de sol. Pero personalmente con unos buenos halogenos se ve casi igual de bien que con unos xenon. No creo que merezca la pena cambiarlos. ¿Que vienen de fabrica? Perfecto, ¿que no? pues halogenos buenos y listo.
Estoy convencidísimo de que si no fueran ilegales solo 4 ponían los kits de xenon. Pero... como nos los han metido por los ojos como hicieron en su día con el diesel pues todos a comprar un HDI con Bixenon que están de "oferta" en el olimpo de los dieselgustazo.
 
racha, tienes razon esta prohibido,y llevar las ruedas con menos de 1'6 mm tambien esta prohibibo y que los agentes de la autoridad sean visibles a 150 mts y no lo son,y los controles de alcoholemia deberian estar debidamente señalizados y tampoco lo estan etc,etc.
mientras mi coche pase la itv con esas bombillas y no me digan nada yo continuare con ellas.
se me olvidaba:y el que lleva halogenas de 100 o 130 w ?
 
lo que pasa que hay mucho cafre al que le gusta llevar el foco mirando a las nubes, y ahi da igual que sea xenón que un halógeno normal, molesta la altura y punto.
Y eso de que el xenón que no es de serie está prohibido no es verdad, lo que si es cierto es que depende en que comunidades pases la itv, la puedas pasar o no, pero yo he ido con las luces dadas detrás de la G.C. y no me han dicho nada, y además cuando me salí de la carretera por el hielo, el accidente que conoceis, me atendieron perfectamente y me miraron a ver si me funcionaban las luces y todo para poder retirar el coche,y no me dijeron nada....osea que prohibido como tal no está, además hay bastantes kit que vienen preparados para pasar la itv, asique no es cierto.
Y lo que si os digo, que después de haber probado el xenón dos veces en dos coches diferentes, no creo que vuelva a tener las luces normales, no tiene nada que ver, se ve muchiiiiiisimo mejor con el xenón, pero con diferencia....Pero como siempre, para gustos colores. salud.
 
longchema dijo:
lo que pasa que hay mucho cafre al que le gusta llevar el foco mirando a las nubes, y ahi da igual que sea xenón que un halógeno normal, molesta la altura y punto.
Y eso de que el xenón que no es de serie está prohibido no es verdad, lo que si es cierto es que depende en que comunidades pases la itv, la puedas pasar o no, pero yo he ido con las luces dadas detrás de la G.C. y no me han dicho nada, y además cuando me salí de la carretera por el hielo, el accidente que conoceis, me atendieron perfectamente y me miraron a ver si me funcionaban las luces y todo para poder retirar el coche,y no me dijeron nada....osea que prohibido como tal no está, además hay bastantes kit que vienen preparados para pasar la itv, asique no es cierto.
Y lo que si os digo, que después de haber probado el xenón dos veces en dos coches diferentes, no creo que vuelva a tener las luces normales, no tiene nada que ver, se ve muchiiiiiisimo mejor con el xenón, pero con diferencia....Pero como siempre, para gustos colores. salud.

Disculpa Longchema, ¿llevas regulador automático de altura?, ¿las ópticas son homologadas para Xenon?, lo del lavafaros ya me parece algo discutible, aunque sigue siendo obligatorio.
Si no llevas esto, y solo has montado lamaparas xenon y balastos en una optica de halogenos sin nada de lo anterior, simplemente NO ES LEGAL. Poneros como querais.

Montando todo lo anterior,y un kit homologado, efectivamente es legal aunque no venga de serie. Y efectivamente se ve muchisimo mejor, infinitamente, y con unas hella de largo alcance más,y con los de niebla encendidos más. Pero es ir jodiendo, lo mires por donde lo mires. Por favor, consulta o informate, no hay ningún kit que pase la ITV. Eso sí, en toda Itv hay gente con pocas ganas de currar.

 
Bueno pues nada esto puede ser un debate sin fin cada uno tendra sus razones para que le guste el xenon y otros para que no solo espero que seais igual de legales y cumplidores para todo y que siempre respeteis todas las normas y las defendais tanto como esta por que de ser asi.
OJALA y lo digo bien alto fueran asi todos los conductores y daria gusto ir en carretera no como ahora que a mi cada día me da mas asco,coger el coche,y aguantar gente que no respeta los límites de velocidad ir a 130 es no respetarlo, al igual que a 55 en ciudad,gente hablando pr el movil, para mi distrae lo mismo tenerlo en la mano, que no tenerlo hablar es lo que distrae, no tenerlo en la mano o en la rodilla.
Gente que no pone las luces cuando debe,gente que aparca en doble fila obstaculizando un carril que me aparca en el vado del garaje,que sube el coche en la acera,que se va de cena de Navidad y no es capaz de cenar con nas cocacolitas y piensa que por 2 copas de vino no pasa nada, gente que no respeta la distancia de seguridad gente que no respeta a los ciclistas que se te pegan al culo y incluso te llegan a tocar el claxon, por que Madrid no es para las bicis (según ellos claro) y asi podria estar días y días diciendo cosas tan peligrosas incluso bastante mas que llevar unos simples faros de xenon bien regulados bien colocados y de una intensidad normal.
Eso sin hablar del mantenimiento de los coches por parte de muchos conductores que despues de estar casi un año trabajando en un concesionario he visto desde gente que no sabe donde esta la varilla de su coche,hasta gente que lleva las ruedas hasta que van como sliks por que para que cambiarlas,y muchos otros aspectos de seguridad del coche que hay que cuidar y no se cuidan.

Un saludo.
 
Triton23 dijo:
Pues yo no estoy de acuerdo en intentar transformar a xenon unos faros normales.

Cada cosa está pensada para lo que está, y lo demás son apaños.

Además, en esto de la transformación a xenon, hay más de estética que de prestaciones.

Vamos pienso yo...

Gran verdad y excelente resumen.
Tengo claro que el tema del xenon es más una moda que otra cosa. Alumbran más y mejor, es cierto. Pero a mi juicio la ganancia que se obtiene no justifica su precio... y eso hablando de los de fábrica, porque las ñapas caseras a posteriori... para quien las quiera. Yo, ni regaladas.

pd: tal vez también habría que ver cuántos de los que "no podrían vivir sin xenon" lo necesitan realmente porque conducen mucho de noche... fuera de la ciudad, se entiende ;D. Pero todo es muy respetable, por supuesto.
 
Nos movemos por modas los todocamino son una moda el diesel es una moda tener unas nike mas de lo mismo ;>)> ;>)>

Yo soy el 1º que si deslumbrara a sergi por la carretera y me diera las luces le pediria perdon >brind> >brind> pro vamos ahora que le acabo de poner un juego nuevo de vision plus a mi coche el xenon tendra que seguir esperandome..... >brind> >brind> Felices Fiestas....
 
señor k,triton, habeis provado el xenon por la noche,en una carretera de montaña?
estoy de acuerdo en que mucha gente se compra un t.t, para ir por la ciudad, que quieren un diesel por que gasta poco, pero llevan un 3500 diesel que no baja de un 11, y que, acaso es ilegal?
el xenon no esta prohibido, lo que ocurre en este pais es que si pagas y lo homologas vas de legal si no , eres un pirata.
mi t5r lleva nivomat (regulacion automatica de altura),lleva lavafaros (las escobillas del faro) y encima regulacion MANUAL del alcance de los faros, cosa que ningun vehiculo con xenon de origen puede hacer :)
 
vectra2439 dijo:
señor k,triton, habeis provado el xenon por la noche,en una carretera de montaña?estoy de acuerdo en que mucha gente se compra un t.t, para ir por la ciudad, que quieren un diesel por que gasta poco, pero llevan un 3500 diesel que no baja de un 11, y que, acaso es ilegal?
el xenon no esta prohibido, lo que ocurre en este pais es que si pagas y lo homologas vas de legal si no , eres un pirata.
mi t5r lleva nivomat (regulacion automatica de altura),lleva lavafaros (las escobillas del faro) y encima regulacion MANUAL del alcance de los faros, cosa que ningun vehiculo con xenon de origen puede hacer :)
Eso es indiscutible y nadie aqui lo pone en duda. Pero a mucha gente que cree los xenon imprescindible, que no lo son, esa situacion no se le a dado nunca, es mas seguro que muchos de ellos, poco salen de noche a carretera
 
VOLVO_TUNING_ dijo:
Bueno pues nada esto puede ser un debate sin fin cada uno tendra sus razones para que le guste el xenon y otros para que no solo espero que seais igual de legales y cumplidores para todo y que siempre respeteis todas las normas y las defendais tanto como esta por que de ser asi.
OJALA y lo digo bien alto fueran asi todos los conductores y daria gusto ir en carretera no como ahora que a mi cada día me da mas asco,coger el coche,y aguantar gente que no respeta los límites de velocidad ir a 130 es no respetarlo, al igual que a 55 en ciudad,gente hablando pr el movil, para mi distrae lo mismo tenerlo en la mano, que no tenerlo hablar es lo que distrae, no tenerlo en la mano o en la rodilla.
Gente que no pone las luces cuando debe,gente que aparca en doble fila obstaculizando un carril que me aparca en el vado del garaje,que sube el coche en la acera,que se va de cena de Navidad y no es capaz de cenar con nas cocacolitas y piensa que por 2 copas de vino no pasa nada, gente que no respeta la distancia de seguridad gente que no respeta a los ciclistas que se te pegan al culo y incluso te llegan a tocar el claxon, por que Madrid no es para las bicis (según ellos claro) y asi podria estar días y días diciendo cosas tan peligrosas incluso bastante mas que llevar unos simples faros de xenon bien regulados bien colocados y de una intensidad normal.
Eso sin hablar del mantenimiento de los coches por parte de muchos conductores que despues de estar casi un año trabajando en un concesionario he visto desde gente que no sabe donde esta la varilla de su coche,hasta gente que lleva las ruedas hasta que van como sliks por que para que cambiarlas,y muchos otros aspectos de seguridad del coche que hay que cuidar y no se cuidan.

Un saludo.

Estoy muy de acuerdo. Deberíamos pensar más en los demás y menos en tonterías pero es lo que hay.
Personalmente si un día compro coche igual lo cojo con xenon porque conduzco mucho de noche, pero hoy por hoy ni me lo planteo ponerselo al volvo porque hay otras cosas que van antes y no me llega el dinero para todo. Si me sobraran 500€ posiblemente me los gastaría en una centralita DSA para controlar un poco la potencia o 100€ en mejorar el sonido del coche. Pero ahí cada uno es cada uno.

Yo de lo que me quejo es que hay una especie de competición tunning generalizada de a ver quien alumbra más y más blanco, de a ver quien lleva las ruedas más grandes y a ver quien tiene más potencia con menor consumo y creo que eso viene de la ansiedad generalizada. Y esa ansiedad es la que hace que no nos baste con ir a 120 en autopista, que en ciudad cambiemos 1000 veces de carril para avanzar 1m en el atasco, que salgamos nada más parpadea el muñequito verde del peatón...

Personalmente intento ser lo más civico posible, no soy perfecto, lo sé, pero me frustra mucho ir yo con mi filosofía de "fuidez absoluta" es decir, amoldarme al trafico y pasar estorbando lo menos posible para hacer las cosas de la manera más rápida y con el menor esfuerzo y que haya gente que le encanta estorbar y que le vean y le piten. Si voy solo voy a mi aire, si voy con gente detras me amoldo a los de delante, no hago frenar a todos los de detrás porque a mi me apetezca ir a 15km/h ni voy achuchando al de delante para ir a 45 en vez de a 40... Intento dar todos los intermitentes con tiempo, cambiar de carril antes cuando hay sitio y no después con el mogollón... en definitiva chorradillas para ir más fluido yo y que si todos hicieramos iriamos más tranquilos, más seguros, más rápidos y gastaríamos menos en combustible y en golpes de chapa. Pero por desgracia vivo en una gran ciudad donde los semaforos estan a la contra para castigarte por usar coche, donde los conductores de urbano son incapaces de abrir la puerta a un usuario que llega 1 seg despues de haberla cerrado (si tratan asi a los clientes imagina al resto de conductores) y donde en cada cruce se forma un cuello de botella por los cientos de "listos" que se estorban unos a otros y tardan el triple de lo normal por hacer el canelo.

Con esto quiero decir que si quereis poner xenon "ilegal" en tu coche ponlo, si quereis recoger firmas para legalizarlo porque estan haciendo la picaresca como de costumbre para sacar más dinero adelante, ¡yo firmo tambien!. Pero cuando vayais por la noche no os pegueis al de delante como si llevarais bombillas de 20w. Tenemos que ser más coherentes con lo que llevamos entre las manos.
 
vectra2439 dijo:
señor k,triton, habeis provado el xenon por la noche,en una carretera de montaña?

Tengo un coche con xenon de fábrica, no sé si te vale