Buenas tardes ,os comento lo que me esta pasando en mi volvo s40 2.0d automatico del 2010 ,hace un mes cambie el aceite y el filtro(en el taller de avila,muy buena gente) y me dejaron el nivel perfecto.El jueves me da por mirar el aceite y cual es mi sorpresa....q esta tocando el maximo ,llevo revisaandolo todo los dias desde entonces y parece q no sube mas pero estoy bastante preocupado y me gustaria saber si alguien mas le a pasado lo mismo.Un saludo.
Nivel aceite alto
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Hola colega . Di que intiendes por nivel perfecto. El perfercto es un poco menos que el maximo, digamos 1/4 o 1/5 menos de la latytud de la barilla min-max .Creo que ha quedado claro:_DD_002:. Mira se que estar al maximo no esta bien porque al final el motor busca sitio por donde echarlo y por eso no esta bien. Sera por el tubo de escape ( sera mal- tienes FAP y se atascara con mas mierda esta claro ) o puede reventar alguna junta del motor ( poco probable ). Entonces que haces---- te vas en la farmacia compras una jeringilla de 50 ml. Compras un tobito de 0,6 o 0,8m con un metro te sobra . con cinta aislante o americana lo montas en la jeringilla y espiras del agujero de la barilla. No del tapon de echar . Con 5 llenas a tope tienes ya unos 250ml y hasi poco a poco creo que con unos 300-400 ml estara perfecto.. Te cuento eso todo por esperencia propia . Suerte
El nivel del aceite varia según cuando lo mires. Y te cuento un ejemplo. El Renault Megane de mi mujer antes de arrancarlo tienes la opción de mirar en la pantalla el nivel con 7 círculos (si no recuerdo mal el numero). Por las mañanas en frio marca el máximo y por la tarde después de varias horas de haberlo cogido marca dos círculos menos.
El máximo esta por algo puesto, que este justo en el máximo esta bien, sino no seria el máximo lógicamente.
Yo creo que en Avila te lo han llenado hasta el máximo como es lógico para que no tengas que ir rellenando hasta la próxima revisión. Lo que puede haber ocurrido es que cuando lo miraste pudiera estar en caliente y marcara por debajo del máximo y ahora te parece que tiene de mas porque cuando lo miras es en frio.
De todos modos sigue observando y si subiera verdaderamente, que no creo que seria tu caso, tendrías un problema con algún inyector que una vez parado el coche deja caer gasoil al cilindro y este se filtra atraves de las camisas del pistón al carter. Sé que alguna vez pasa pero no creo que sea tu caso.
Un saludo.
El máximo esta por algo puesto, que este justo en el máximo esta bien, sino no seria el máximo lógicamente.
Yo creo que en Avila te lo han llenado hasta el máximo como es lógico para que no tengas que ir rellenando hasta la próxima revisión. Lo que puede haber ocurrido es que cuando lo miraste pudiera estar en caliente y marcara por debajo del máximo y ahora te parece que tiene de mas porque cuando lo miras es en frio.
De todos modos sigue observando y si subiera verdaderamente, que no creo que seria tu caso, tendrías un problema con algún inyector que una vez parado el coche deja caer gasoil al cilindro y este se filtra atraves de las camisas del pistón al carter. Sé que alguna vez pasa pero no creo que sea tu caso.
Un saludo.
