Neumáticos para versión awd

11 Jul 2024
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Manchester
Buenas a todos,

Ha empezado oficialmente el invierno por Inglaterra y con las primeras lluvias y las bajadas de temperaturas el Volvo ya me ha acojonado en un par de ocasiones porque ha intentado irse en la carretera cuando llovia. El principal sospechoso que tengo es el tema de los neumáticos, ya que llevo unos Pirelli Pzero en 245/20/45 (de casa) que me habían dicho eran muy buenos en mojado, pero leyendo por Google he visto que son de verano y que en condiciones de bajas temperaturas no tienen agarre ninguno....
Entonces, la pregunta es: me recomendáis que los cambie? Y en caso afirmativo, por que neumático? La broma me va a salir cara seguramente, así que mejor si me podéis aconsejar algo que sirva para todo el año. Gracias.
 
Pues tú lo acabas de decir, si no quieres tener dos juegos de llantas/neumáticos, los "todo tiempo" son la solución. No obstante consulta la normativa del país sobre las exigencias acerca del tipo de neumático,pueden variar. En mi coche llevo los Crossclimate de Michelín desde hace poco, y en el de mi mujer los equivalentes a esos pero de la marca Goodyear, que no recuerdo el modelo...

Para el norte de europa o lugares donde se pise nieve y hielo de manera habitual yo me iría claramente a neumático de invierno puro, y tendría dos juegos de llantas, aunque creo que no es tu caso, no estás en un clima tan extremo.

Lo que está claro es que el AWD sirve de poco si el neumático no acompaña, cosa que por lo que veo ya has experimentado.
 
Última edición:
Yo, en España, he usado neumáticos M+S, Pirelli SCORPION ALL SEASON, pero no sé si para UK te valdrán. Consulta por allí también, a ver que ruedas los "british", y compara otras Marcas, como Michelin, o Yokohama Geolandar, Continental CrossContact LX Sport M+S, por ejemplo, que las que tengo ahora.

Eso sí, no te arriegues a más sustos en carretera...
 
Hola,

Yo en el D4 AWD llevo los GOODYEAR VEKTOR GEN 3 4 SEASONS en 235/45creo/19 y estoy encantado. Se gastan rápido. No creo que me aguanten más de 40.000 km, pero en nieve y mojado me han ido de cine. Penalizan un poco el consumo, eso sí. En los 15.000 km que los llevo, me habrá aumentado un 0,3-0,5 l/100km el consumo respecto a los Continental de verano que llevaba. En tierra y pistas rotas funcionan de lujo también.

Saludos
 
JAD

V4L

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