Hola, mi problema o no es que mi conducción en el trayecto que hago a diario 4-8 veces por carretera curvada de unos 5km y que apenas toco el freno, apoyándome en el neumático en las curvas. A raiz de esto los neumáticos delanteros me quedan absolutamente lisos en la parte externa en apenas 10.000km. El centro y el interior quedan perfectos. ¿ Sabeis algún modelo y marca que tenga los bordes externos mas duros para solventar este problema?. ¿o tal vez pensais que estoy diciendo una tontería? Muchas gracias.
Neumáticos adecuados para mi conducción
- Iniciador del tema megapetete
- Fecha de inicio
Puedes probar Firestone Firehawk SZ 90 o Bridgestone Turanza T001, pero en todo caso creo que te conviene tocar un pelin el freno. Un saludo
no se como conduces en las curvas pero yo tambien voy de prisa sín bailar el twist. Tengo las mismas medidas como tu con los Falken FK452 delantera y los Bridgestone Potenza R050 detras montados desde varios años ya y siempre estoy contentisimo con ellos. Presión aire 2,8bar los quatros.
evita aparcar al sol si posible. ;D
V4L
Miembro Master
A ver, el principal problema lo has definido tú con la conducción que haces, te apoyas en el neumático en curvas. ¿Cada cuanto revisas la presión de neumáticos????? Si la presión es inferior a lo que debes llevar, que imagino que será, por la medida exacta de rueda que llevamos en la v40, de 2,3 bares a plena carga.
Si le sumas que la mayoría de los medidores de presión los calibran cuando "Dios- Ala- Buda- Mahoma- Odín- o el ser Superior que sea" les da a entender, concluyo que llevas REALES casi siempre 0,5 bares menos de presión, o sea, 1,8-1,9... Y si sumamos baja presión + apoyo en curvas= desgaste por los lados.
SOLUCIÓN: mira la presión que corresponda, averiguas el error que tiene el manómetro de la gasolinera, o lo llevas a taller de neumáticos bueno, y le revisas la presión cada 2 semanas.
Yo le pongo 2,5, ya que sé que el error del manómetro de la gasolinera más cercana es de 0,2 (contrastado con taller oficial, el mismo día). Y verás también que puedde que te baje el consumo mínimamente...
Si le sumas que la mayoría de los medidores de presión los calibran cuando "Dios- Ala- Buda- Mahoma- Odín- o el ser Superior que sea" les da a entender, concluyo que llevas REALES casi siempre 0,5 bares menos de presión, o sea, 1,8-1,9... Y si sumamos baja presión + apoyo en curvas= desgaste por los lados.
SOLUCIÓN: mira la presión que corresponda, averiguas el error que tiene el manómetro de la gasolinera, o lo llevas a taller de neumáticos bueno, y le revisas la presión cada 2 semanas.
Yo le pongo 2,5, ya que sé que el error del manómetro de la gasolinera más cercana es de 0,2 (contrastado con taller oficial, el mismo día). Y verás también que puedde que te baje el consumo mínimamente...