Hola soy nuevo en el grupo y con poca experiencia en la marca volvo. Necesito opiniones sobre el volvo 740 el D24 , es decir el modelo diésel de seis cilindros atmosférico. Quería saber cosas sobre este modelo: fiabilidad,consumo,que tal anda el coche... espero que me podáis ayudar!! Me gustaría tener este coche como coche para diario, ya que el que tengo ahora mismo es un volvo s70 850 y precisamente económico no es jajaja:_llh: El 740 es un coche que me gusta y le veo mucho potencial para dejarlo muy bonito estéticamente. Bueno pues espero sus respuestas y gracias de ante mano. Un saludo desde Tenerife (Canarias).:_bear:
NECESITO AYUDA!!! Opiniones sobre 740 diésel
- Iniciador del tema Edu s70 2.3 20v turbo
- Fecha de inicio
Hombre es fiable y no anda mal. Pero es un motor scania de camión bastante brusco para ser 6 cilindros. Lo suyo sería cambiarse al 850 o s70 tdi que es un 5 cilindros de audi que consume menos que el 760 y va mucho mejor.
un saludo
un saludo
Gracias por responder, el tema es q ya lo tengo desde hace tiempo q me lo regalaron en este estado...seguiré
meditando y buscando repuestos de motor a ver q ago
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Gracias por responder, el tema es q ya lo tengo desde hace tiempo q me lo regalaron en este estado...seguiré
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Pero le pasa algo?
V4L
Miembro Master
Ciertamente el motor del 850 fase 1, fase 2 o mas tarde rebautizado como S70 es desarrollo de volkswagen/Audi especifico para Volvo, es un 5 cilindros que no consume mucho para lo que es la proporción de cubicaje del motor y el peso de este. Pero el 6 cilindros del 740 es un motor redondo... Perfecto para su época, eterno y sin problemas de electronica y de desgastes de turbo... ( no tiene )... Soy propietario y forofo de los 850... Pero el 740 me parece un gran ejercicio de diseño, y en Norteamérica se vendió muchísimo... Como curiosidad es el coche de los malos del Chip Prodigioso... En el cine de esa época te hartas a verlos... Conservalo... No lo vendas... Es una joya...
YO tuve uno en casa y todavía lo tiene mi abuelo, pero si entiendo bien, estás poniendo el motor de pegaso por encima del audi? Es un motor eterno y que no anda nada mal para los cv que tiene pero si has probado un 700 diesel... pues una maravilla no son. Redonde es el 6 cilindros de los 300D
![volvo4life[DTR]](/data/avatars/s/29/29638.jpg?1529258785){kind=avatar}
Hola.
Es mas usual ver al modelo 700/900 con motor Turbo Diesel, o también Turbo Diesel Intercooler (D24T o D24TIC), y me ha costado un poco mas verlos con un D24.
Sin embargo los 240 pasa al contrario.
El motor es como dice nuestro compañero Telekito, es un motor de camión mas que de otra cosa y de hecho fue montado en varios modelos de camiones.
Por otro lado, es un motor duradero si se cuida bien (el mio tiene mas de 700.000 km's y aun le queda guerra), con un rendimiento lentorro en comparación con los motores actuales pero en autopista a velocidades de crucero es un encanto.
Y el tema de consumos ya depende del pie, pero los 850/S70 TDI consumen menos y rinden mejor sin duda, y son igual o tal vez mas duraderos.
Por lo demas, ya depende de los gustos de cada persona.
Te pongo las características de cada motor:
D24:
D24T:
D24TIC:
Personalmente, el turbo da pocos problemas y le da una buena ayuda de empuje al motor.
Saludos
Es mas usual ver al modelo 700/900 con motor Turbo Diesel, o también Turbo Diesel Intercooler (D24T o D24TIC), y me ha costado un poco mas verlos con un D24.
Sin embargo los 240 pasa al contrario.
El motor es como dice nuestro compañero Telekito, es un motor de camión mas que de otra cosa y de hecho fue montado en varios modelos de camiones.
Por otro lado, es un motor duradero si se cuida bien (el mio tiene mas de 700.000 km's y aun le queda guerra), con un rendimiento lentorro en comparación con los motores actuales pero en autopista a velocidades de crucero es un encanto.
Y el tema de consumos ya depende del pie, pero los 850/S70 TDI consumen menos y rinden mejor sin duda, y son igual o tal vez mas duraderos.
Por lo demas, ya depende de los gustos de cada persona.
Te pongo las características de cada motor:
D24:
| Turbo: | no |
| Potencia máxima (cv): | 82 |
| Revoluciones (potencia máxima): | 4700 |
| Torque máximo, (nm/rpm): | 145 / 2000 |
| Velocidad máxima (km/h) | 165 |
| Aceleración 0-100Km/h (s): | 17 |
| Consumo mixto (L/100 km): | 7.6 |
D24T:
| Turbo: | Si |
| Potencia máxima (cv): | 109 |
| Revoluciones (potencia máxima): | 4800 |
| Torque máximo, (nm/rpm): | 205 / 2500 |
| Velocidad máxima (km/h) | 179 |
| Aceleración 0-100Km/h (s): | 12.5 |
| Consumo mixto (L/100 km): | 7.6 |
D24TIC:
| Turbo: | Si |
| Potencia máxima (cv): | 122 |
| Revoluciones (potencia máxima): | 4800 |
| Torque máximo, (nm/rpm): | 235 / 2400 |
| Velocidad máxima (km/h) | 181 |
| Aceleración 0-100Km/h (s): | 12 |
| Consumo mixto (L/100 km): | 8.1 |
Personalmente, el turbo da pocos problemas y le da una buena ayuda de empuje al motor.
Saludos
Y si lo comparamos con el S70 TDI:
| Turbo: | Si |
| Potencia máxima (cv): | 140 |
| Revoluciones (potencia máxima): | 4000 |
| Torque máximo, (nm/rpm): | 290 / 1900 |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 |
| Aceleración 0-100Km/h (s): | 9.9 |
| Consumo mixto (L/100 km): | 6.6 |
| Consumo urbano (L/100 km): | 9 |
| Consumo extraurbano (L/100 km): | 5.2 |
Yo tengo un 940 D24TIC (recién accidentado... Ya creé un tema sobre ello) y el motor nunca dio problemas, funcionaba como un reloj. Eso sí, consumos altos (más de 8 litros) y muy justo de potencia para un coche tan pesado, sobre todo cuando va cargado o cuesta arriba (su peor enemigo). No quiero imaginar uno atmosférico jaja.
En fiabilidad un 10, por lo menos en mi caso.
En fiabilidad un 10, por lo menos en mi caso.
Muchas gracias por responder y aclararme las dudas sobre su fiabilidad y consumo, espero ir reparando su motor a lo largo del año ya que esta largo...echa humo blanco,consume aceite... Un saludo desde canarias.