MUERTE DE UN S70....BUSCANDO HEREDERO DIGNO

[graizzaro]

Bueno aunque el titulo es medio fatidico en si es verdad....el lunes anterior fallo la bomba de aceite y revento el motor de mi volvo :_eli::_eli::_eli:

veniamos a 180km/h en rutas argentinas cuando fallo....estamos muy dolidos porque el auto esta impecable....

y ahora estamos viendo entre dos vehiculos.....un volvo s80 t6 2002 con 105.000km o un peugot 607 3.0 v6 2002 con 110.000km

sinceramente los dos autos me gustan...y yo elegiria el s80 sin dudarlo...pero el problema es que en la seccion s80 e leido muchas problemas con el s80, mas que el s70.....asi que, queria saber que podrian recomendarme entre uno y otro....saludos y gracias

pd: Estos autos son muy caros en mi pais con un precio de alrededor de 15000 euros, por eso mi duda al tomar una decision final...

 

[850GLT]

Yo el T6 no me lo compraba ......

 

[graizzaro]

podrias decirme poruqe?...cualquier dato en bien venido

 

[V-T4]

Que lastima lo del S70...! pero bueno, le vendereis? entero o por piezas?
Como dice 850gtl yo tampoco me quedaria con el t6, se dice que si no es muy fiable, el ATF falla...seria arriesgarse, porque seguro que hay mucha gente que lo tiene desde hace mucho y esta contentisima con él..., pero tampoco me quedaria con peugeot...yo, seguiria buscando, aunque no se como esta el mercado de los Volvos por aquellas tierras..

 

[graizzaro]

con decirte que en cualquier pagina de venta de autos....no hay mas 2 volvo s80, 1 s70 , 3 v70 en venta......engeneral de toda la gama volvo de cualquier año no supera los 70 volvo en venta....

 

[V-T4]

Ya, ya veo que el mercado es minimo...y si encima le sumas la "presión", de tener que elegir el vehiculo rapido por haberte quedado sin el 70... Pues solo decirte que suerte y ya nos vas comentando lo que ves por ahi!
saludos

 

[850GLT]

El S 80 tiene una caja automática delicada y es BI-turbo, si me dices que las piezas son muy muy caras y el coche tambien, yo no lo compraria.....antes me compro un 850 atmosferico infinitamente más fiable y a ser posible manual.

 

[kanasuki2000]

Una lastima pq en España hay S70 baratos.

saludosssssssssss

 

[850GLT]

Si, estoy de acuerdo en que los S-70 son más baratos en España y los recambios seguramente tambien.

 

[V-T4]

Con un presupuesto de 15000€ aqui se podria comprar un buen buen Volvo...

 

[graizzaro]

AUNQUE NO LO CREAN....EL AUTO NO SE HABIA ARRANCADO ANTES POR LOS DAÑOS QUE TENIA EL MOTOR....PERO HOY MI MECANICO QUISO ARRANCARLO COMO PARA VER SI SE ROMPIA DEL TODO......YA EL MOTOR ANDA'''''''''''''''.......CON RUIDO PORQUE ESTA SIN ACEITE.....ES UN FIERRRO CON TODAS LAS LEYES ESE MOTOR...AHORA SOLO QUEDA HACERLE LAS REPARACIONES NECESARIAS.....VAMOS VOLVO CARAJO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

[RLAVILLA]

Con 15.000 € de presupuesto, ¿no le saldria mas barato buscar uno fuera del pais? Depende de los precios, incluso podria traerse uno funcionando y otro para piezas de recambio ¿no? O traerse alguno de desguaze para reparar el que tiene.

A ver como lo solucionas. Saludos.

 

[850GLT]

Seguramente por 1500 euros ó 1600 tienes un motor completo en tu casa comprado fuera de tú pais de segundamano para abrirlo dejarlo nuevo y montarlo en tu coche... vamos que con 2000 euros ó poco más lo solucionas y te ahorras 12000 euros.

 

[graizzaro]

En el tema aduanero, por lo menos en mi pais en este momento....estan complicado como imposible traer un vehiculo usado....te piden miles requisitos...vivir 2 años en el esterios como minimo, ademas que el auto cuando entra vales el doble ademas de otras cosas.....ahora hoy mi mecanico al ver que el motor arranco vamos a ver que piezas necesitamos y vemos que podemos traer....

 

[graizzaro]

un motor al igual que un auto, es casi imposible de traer a menos que hayas vivido 2 años en el exterior y demas cosas....por eso ahora como la bestia del motor dañado como esta ARRANCO, con ruidos esos si...pero arranco....vamos a ver que repuestos traemos de afuera

 

[V-T4]

haber como se suceden los acontecimientos, ya nos iras contando...

 

[HARPO]

Seguramente habrá gripado la articulación de biela o bielas con cigüeñal. Si tienes la suerte de que solo se han dañado los casquillos, la solución es sencilla, casquillos nuevos y a funcionar. Pero si los casquillos se desprendieron o perdieron su asentamiento y por lo tanto se dañaron el cigüeñal y alguna biela, entonces la solución es más laboriosa y complicada.

A ver si tienes suerte y solo falló algún casquillo y se puede sustituir desde abajo, o sea, desde el carter. Eso es coser y cantar para un mecánico.

Suerte

 

[HARPO]

Ah, y se me olvidaba, por supuesto nueva bomba de aceite, que fue la causante de todo en primer término. Y aceite nuevo bueno y filtro. Tampoco es tanto si puedes conseguir cosas de desguace.