Motor, ralentí inestable

[Antonio 82]

Buenas, últimamente estoy detectando que con motor caliente el ralentí está inestable, la aguja clavada, pero motor suena inestable como tirones,que podría ser? Algún sensor? Inyectores? ... Añadir que hace unos días por autovía me salió revisión necesaria motor urgente, me quedé sin potencia y días después se le quitó. No dispongo del VIDA ni DICE, para ver errores movidas etc. ( Si alguien sabe dónde conseguir barato o similar que me diga) . El coche de momento bien, tres años y con el y solo mantenimiento. Ahora 280000 km aprox, motor d5 185cv año 2008.

 

[Perchovsky]

Yo probaría a meterle un adaptador OBD II barato de estos bluetooth y con una aplicación de móvil ver qué revoluciones por minuto marca la ECU al ralentí.

Luego lo compararía con lo que dice el manual de los valores de ralentí de tu coche.

También empezaría a comprobar los tacos de motor, porque si dices que no mueve la aguja quizás algo pasa por ahí.

Saludos

 

[Antonio 82]

Ok, gracias miraré lo que dices. Pero ahora mismo tengo el coche inmóvil,no arranca por problema electrónico ( creo ) que voy a publicar ahora.

 

[Milinko46]

Buenas,
una comprobación fácil, es quitar la tapa que trae el motor donde pone Volvo, ahí puedes mirar si alguno de los inyectores esta fugando. Te pasa solo a ralentí? o notas que falta potencia y fuerza cuando la demandas??? aparte de cuando lo comentaste en la autovía?
Un saludo.

 

[Volvo-me]

El MAF puede darte esos sintomas, un limpiador de inyectores es barato y podrías probarlo tmb, revisa no tengas ningun tubo roto.

 

[oscarhm22]

A mí tras la Dana me paso algo parecido y era el eje de turbulencias que se me salió la varilla que lo acciona, tras cambiar la varilla seguía dando por saco, y en el taller tras una consulta a un amigo mecánico de servicio oficial decidieron anular el eje de turbulencias y hasta ahora después de 10k km sin ningún problema