Motor 2.0 D ¿Estais contentos o no con él? Contad vuestras experiencias.

[cliuchín]

Buenas ;D

¿y qué hago yo aquí? pues nada, que como poseedor también de este motor, pero en un focus, aporto mis experiencias:

-el motor, sin darle fuerte, es suave, sólo que al acelerar y en frío, sí que es verdad que suena, y más últimamente, que me voy acercando a los 70.000 kms..

-sí cambién una EGR, un enfriador, aparte de otros elementos del coche by Ford (cerraduras,etc.) que me salió regular namás. Sí que últimamente pues no va mal de motor, y en general podíamos decir que contento, pero con matices...

-pues aparte que se le suman otros fallos de la dirección, cierre, que me hicieron visitar más de lo que quisiera para un coche nuevo, el motor, en frío, entre 2000-2250 ratea (manteniendo velocidad o acelerando suavemente), lo cual si es circulación lenta de ciudad jode un poquito. Y en frío, si ha dormido en la calle (normalmente duerme en cochera) y con temperaturas de unos 10º o así, arranca bien, pero el ralentí va fatal, se nota cabecear al motor claramente, pero con eso no supieron dar. Ah, también al pisarle a tope silba creo que más de la cuenta el turbo, espero que me aguante (toco madera)

-En fin, que no está mal, además parece que últimamente chupa menos, a 130 de marcador ronda los 5.5, aunque lo tengo que comprobar con medidas reales.

-Sólo decir que cuido el coche muchísimo, hice un rodaje de casi 8000 kms, le dejo enfriar siempre, etc. y por poco los mato al enterarme que el aceite que me meten es 5W 30 pero semisintético, en fin.. lo que sí que Ford es muy raro que repita, y comprar coche nuevo, ya veremos.

Un saludo

 

[luis.s]

Yo tambien un día en un carril de aceleración le metí a tope en las 3 primeras marchas y me paso lo mismo, me salio el mensaje ese, pero el coche iva perfecto, no le hice caso y el mensaje se fue y el coche perfecto no me ha salido mas y ningún problema, a mi me da como si fuera un mensaje para asustar que no lo lleves al corte.

 

[vs40]

Yo tambien un día en un carril de aceleración le metí a tope en las 3 primeras marchas y me paso lo mismo, me salio el mensaje ese, pero el coche iva perfecto, no le hice caso y el mensaje se fue y el coche perfecto no me ha salido mas y ningún problema, a mi me da como si fuera un mensaje para asustar que no lo lleves al corte.

hombre, no sabes lo tranquilo que me dejas, el saber que le ha pasado a alguien mas y todo le sige funcionando. [ok] [ok]

 

[dolar]

Como el motor es el mismo que el del focus 2.0d, ¿Dónde comprais el aceite, en la Ford o en la Volvo?. El aceite tendrá las mismas carasterísticas, pero me imagino que comprándolo en la Ford saldrá mas barato que en la Volvo. ¿Sabéis si el aceite es el mismo?

 

[vs40]

Como el motor es el mismo que el del focus 2.0d, ¿Dónde comprais el aceite, en la Ford o en la Volvo?. El aceite tendrá las mismas carasterísticas, pero me imagino que comprándolo en la Ford saldrá mas barato que en la Volvo. ¿Sabéis si el aceite es el mismo?

pues yo ni sabia que era el mismo motor que del focus [leche]
y el aceite me lo cambian en la revision asi que no se.

 

[cliuchín]

Como el motor es el mismo que el del focus 2.0d, ¿Dónde comprais el aceite, en la Ford o en la Volvo?. El aceite tendrá las mismas carasterísticas, pero me imagino que comprándolo en la Ford saldrá mas barato que en la Volvo. ¿Sabéis si el aceite es el mismo?

No, no te recomiendo el de Ford, el 5W30 y es baratillo porque es semisintético, lo dije en mi post, pero en todo el ladrillo que dejé por ahí venía, jejeje

Ya me pica la curiosidad, ¿cuál llevais en los volvos?

un saludo

 

[vs40]

creo que es castrol y de los caros. el 5-30w.

 

[Señor K]

efectivamente el aceite que vende Volvo es Castrol

 

[luis.s]

Yo el aceite lo compro directamente a un distribuidor y le monto 0-30W en calidad B5 y se lo llevo yo a la Volvo, me sale mas barato y le meto el mejor aceite que encuentro.

 

[dolar]

Pero el que pone volvo ¿es sintético o semi sintético?

 

[vs40]

a mi me ponen sintetico ;>)

 

[kaos66]

EL MOTOR del s40.....¿no es el psa que monta el peugeot 407'?lo del focus creo que era el chasis.eso sí.... con el doble de puntos de soldadura

 

[cliuchín]

EL MOTOR del s40.....¿no es el psa que monta el peugeot 407'?lo del focus creo que era el chasis.eso sí.... con el doble de puntos de soldadura

¿doble de puntos de soldadura?? huuumm, interesante-.. y sí, el mismo mismito, de hecho algún 2.0d ha tenido líos con la EGR, que ocn la electrónica Ford dió bastante más la lata en los Focus

Saludos

 

[ALFONSO8888]

Hola a todos,
Acabo de comprar un V50 2.0D 2006 con 80.000 Km, y le noto una cierta falta de potencia sobre todo en las
cuestas (en 6 fatal), es como si tuviera 90 o 100 cv en vez de 136. Lo he comprobado intentando seguir
a otros V50 en la autopista y no puedo seguir ni siquiera a un 1.6D.
Lo lleve a la revision y de primeras no vieron nada, el coche no consume demasiado y no le he notado humo negro.
Un par de veces me ha salido el mensaje de revision neces.
Gracias

 

[v70hf]

Por si las moscas mira bien el turbo, si silba, o si algún tubo , del turbo está desconectado y el coche tiene menos potencia. Ese motor tiene que tirar bien. A mí me pasó algo parecido en un ZX con el mismo motor y había perdido presión el turbo, creo recordar.

Suerte, y sobre todo si está en garantía, llévate al jefe de taller a dar una vuelta por autopista...

Hola a todos,
Acabo de comprar un V50 2.0D 2006 con 80.000 Km, y le noto una cierta falta de potencia sobre todo en las
cuestas (en 6 fatal), es como si tuviera 90 o 100 cv en vez de 136. Lo he comprobado intentando seguir
a otros V50 en la autopista y no puedo seguir ni siquiera a un 1.6D.
Lo lleve a la revision y de primeras no vieron nada, el coche no consume demasiado y no le he notado humo negro.
Un par de veces me ha salido el mensaje de revision neces.
Gracias

 

[Paketti]

Es muy raro porque ese motor empuja bien. Además al ser más gordo que el 1.6D en subida debería tirar más, sin contar que lleva más caballos claro.

Aprovecha si está en garantía y suerte!!

Como se suele decir, si te pasas por presentación y nos pones unas fotos de tu máquina será de agradecer [ok]

Slaudos,

 

[patolucas]

tras seis meses y 20 mil km...consumo de 5.8 a los 100 con el clima...no está nada mal...

 

[bolibic]

Yo, hasta la fecha, con 56.000 Km, estoy muy contento, pero los consumos del mío, en mixto, y tras ir apuntando en una hojita el Gasoil y los kilómetros que hago (que eso si es real salvo que me tanguen en la gasolinera), durante más de medio año, me da 7,19 l/100 km
También os digo que otro de mis anteriores coches, un Peugeot 406 HDI de 110 CV, tenía un consumo similar.
Lo que si es cierto es que el VOLVO no me ha consumido prácticamente nada de aceite entre cambio y cambio, mientras que el PEUGEOT se llevaba casi un litro, y lo avisaba muy bien, detector que no tiene mi Volvito.
En general estoy flipando con el Volvo por la conducción sencilla y agradable que tiene, pero también con la respuesta que tiene cuando le pides algo más. >:::

 

[patolucas]

tras seis meses y 20 mil km...consumo de 5.8 a los 100 con el clima...no está nada mal...

Os aclaro que este consumo es en autovia, a 120 km, con el cruise, llenando deposito apuntando km y volviendo a rellenar al gastarlo...

En ciudad ni loco lo calculo, que entonces es como dice bolibic, un pozo sin fondo, jajaja

 

[TtSasa]

80.000 km recién cumplidos, cero problemas, ni una gota de aceite tirada... En fin, muy contento, cruzo los dedos. En consumos, bien, 5'3 de media por depósito, sin ir lento, por atovía/autopista. En un momento dado quise sacarle el mínimo posible y hice un depósito con una media de 3'9 l según el ordenador. Diréis que es imposible, pero bueno, aplicando algunos truquillos de conducción...