mi S40 se para

[delacam]

mi S40 se para

Buenos días amigos-volvo.
Me gustaría tener de vosotros alguna orientación acerca de un problema que tengo con mi S40 1.8 (año 2000). El motor se para a bajas vueltas, incluso en marcha en 2ª. Esto le ocurrió siempre, antes muy raramente y ahora a menudo. En el taller no detectan nada (a ellos no se les para) y me preocupa la falta de seguridad que esto supone. A veces se enciende el testigo de "fallo interno del motor". Quizá sea un dato, a veces la radio se apaga sola.

Muchísimas gracias de antemano.

 

[gabach]

Re: mi S40 se para

hola delacam! y bienvenido al foro! [ok]

a ver ese S40 tuyo! sinfoto;:


Sobre tu problema, parece serio pero a lo mejor será algún detalle facíl de arreglar.

han mirado la admisión de aire, la admisión de gasolina, el caudalimetro y esas cosas? [cupi]

 

[moñetes]

Re: mi S40 se para

por pararse puede ser muchas cosas:

si te se enciende la luz de fallo motor casi seguro que sea corriente.
bobina,cables comunicados, bujias en mal estado, puede ser que se corte el rele de la bomba de gasolina y no te mande la suficiente presion de hay el pararse, puede ser la bellota de temperatura del bloque que es la encargada de detectar la temperatura del motor y manda info a la centralita para su correcta mezcla de gasolina y aire ( eso le pasaba a mi 106 de carreras y se paraba cuando le fallaba, pegaba tirones o aveces ni arrancaba), tambien puede ser una piececita que va en el volante motor que indica la posicion del cigueñal para que la bobina mande la chispa y arranque si eso falla incluso al estar arrancado se puede parar no estoy seguro de como se llama esa pieza no se si es vendi o algo asi..no se pueden ser muchas cosas..

 

[kaos66]

Re: mi S40 se para

por pararse puede ser muchas cosas:

si te se enciende la luz de fallo motor casi seguro que sea corriente.
bobina,cables comunicados, bujias en mal estado, puede ser que se corte el rele de la bomba de gasolina y no te mande la suficiente presion de hay el pararse, puede ser la bellota de temperatura del bloque que es la encargada de detectar la temperatura del motor y manda info a la centralita para su correcta mezcla de gasolina y aire ( eso le pasaba a mi 106 de carreras y se paraba cuando le fallaba, pegaba tirones o aveces ni arrancaba), tambien puede ser una piececita que va en el volante motor que indica la posicion del cigueñal para que la bobina mande la chispa y arranque si eso falla incluso al estar arrancado se puede parar no estoy seguro de como se llama esa pieza no se si es vendi o algo asi..no se pueden ser muchas cosas..

holaa moñetes: es el "bendix" y en cristiano se llama el motor de arranque... >brind>

 

[moñetes]

Re: mi S40 se para

por pararse puede ser muchas cosas:

si te se enciende la luz de fallo motor casi seguro que sea corriente.
bobina,cables comunicados, bujias en mal estado, puede ser que se corte el rele de la bomba de gasolina y no te mande la suficiente presion de hay el pararse, puede ser la bellota de temperatura del bloque que es la encargada de detectar la temperatura del motor y manda info a la centralita para su correcta mezcla de gasolina y aire ( eso le pasaba a mi 106 de carreras y se paraba cuando le fallaba, pegaba tirones o aveces ni arrancaba), tambien puede ser una piececita que va en el volante motor que indica la posicion del cigueñal para que la bobina mande la chispa y arranque si eso falla incluso al estar arrancado se puede parar no estoy seguro de como se llama esa pieza no se si es vendi o algo asi..no se pueden ser muchas cosas..

holaa moñetes: es el "bendix" y en cristiano se llama el motor de arranque... >brind>

no a eso no me refiero, esque se llama muy parecido, es la pieza que lleva en el volante motor que marca la posicion del cigueñal para mandar la chispa a las bujias..esque no se como se llama, pero creo que se parece mucho a ese nombre..

 

[Erich86]

Re: mi S40 se para

Tendrá algo que ver la válvula del ralentí?, prueba cambiarla por otra y chekando el funcionamiento por unos días.

 

[delacam]

Re: mi S40 se para

Muchas gracias por vuestro interés, ante todo.

La válvula del ralentí la limpiaron porque tenía algo de carbonilla, pero por hacer algo, porque no saben por dónde puede estar la avería. Pero digo yo, que cuando hay un mal funcionamiento de algún elemento o algún parámetro no está dentro de sus márgenes ... las máquinas que tienen en los talleres lo detectan, incluso debieran registrar un histórico de incidencias. ¡Fue cumplir los 100.000 y empezar a pararse a menudo!

Hablando de todo un poco, hace unos meses me dieron un golpe por detrás, impulsándome hacia el coche que iba delante (5500 euros de tasación, que casi me dan siniestro) y deciros que el sistema antilatigazo cervical funcionó perfectamente y en ningún momento he tenido molestia alguna en el cuello, por si alguien duda de su eficacia. No os canso más. Un saludo.

 

[Erich86]

Re: mi S40 se para

prueba cambiarla por otra y chekando el funcionamiento por unos días.

, a esto es a lo que me refería

 

[riwax]

Re: mi S40 se para

Buenos días amigos-volvo.
Me gustaría tener de vosotros alguna orientación acerca de un problema que tengo con mi S40 1.8 (año 2000). El motor se para a bajas vueltas, incluso en marcha en 2ª.

Hola !

Supongo tienes el 1,8 16V 122Cv y NO el 1,8 con inyeccion directa. Con el chivato motor encendido seria muy ùtil de conocer los codigos de errores para darnos una cierta orientacion a donde buscar el problema.
Sino segun el sintoma descrito es decir sin tocar el acelerador cuando el motor se para, podria ser un fallo en el caudalimetro. En la version inyeccion directa no lo se.
S2
/R

 

[CANNONBALL]

Re: mi S40 se para

Buenas.

Un día por error toqué un fusible que no debía. Se me calló debajo del coche, y cuando fui a moverlo para sacarlo, el coche se caló. En la caja de fusibles pone "ENGINE". Mira a ver si está mal apretado.

 

[musiquete]

Re: mi S40 se para

Parecerá tontería, pero el coche de mi mujer una vez tuvo una avería similar. El problema es que
uno de los bornes de la batería estaba pasado de rosca y hacía mal contacto. Como es barato,
míralo a ver si es tu caso...

 

[Erich86]

Re: mi S40 se para

Para tomar en cuenta el comentario de musiquete, aunque si fuera el caso el coche no iniciaría marcha, nuestro amigo tiene el inconveniente con el auto ya prendido, a ver que nos dice delacam.

 

[delacam]

Re: mi S40 se para

Hola de nuevo.

El modelo de mi S40 es el 1.8 16v de 122 cv, Sigo con el mismo problema, o mejor dicho, cada vez va peor. Ahora se me puede parar en cualquier momento, siempre en ralentí y con el motor caliente. Siempre tengo la certeza de que va a arrancar, y así es. Aunque a veces -esto ya me deja sin habla- la radio se apaga y al rato se enciende sola.

Miraré lo de los bornes de la batería, y lo de los fusibles.

O quizá cambiar de taller e irme con una copia de las contestaciones que me habéis enviado.

Muchas gracias otra vez.

 

[gabach]

Re: mi S40 se para

buenas!

acabo de hablar con un amigo francés quien tiene (o más bien ha tenido) el mismo problema.

se ha solucionado definitivamente cambiando el sensor de arbol de levas.

este se habia roto y en algunos momentos no detectaba la presencia del arbol de levas (o algo en el estilo) lo cual daba error a la centralita y paraba el motor en modo seguridad.

es un mal común a coches trás un accidente (aunque sea leve).

mira por ahi, el coste es muy bajo y merece la pena perder el tiempo en ello [ok]

 

[abraham121284]

Re: mi S40 se para

Respecto a lo del volante motor que coge la señal es el sensor de posicion de cigüeñal, que puede ser el fallo al igual que el sensor de arbol de levas. Como tuviste un golpe, que te revisen el corte de combustible del coche porque a podido quedarse en mal estado y te falle cuando quiera. Si elmotor es Renault yo me decantaria por el sensor de posicion de cigüeñal (original a poder ser). Suerte y ya nos contaras.

 

[agosto]

Re: mi S40 se para

yo tengo un s40 2.0 d y me pasa algo similar, ahora esta en la casa por ese motivo y no veo que me den una solución, voy en carretera y de repente pierde fuerza y por mucho que acelere no va, sale el mensaje fallo en el sistema del motor, la otra noche casi provoco un accidente por eso, lo mas curioso es que al parar y sacar la llave el coche vuelve a funcionar como si nada, ya no voy seguro, estoy esperando por que ya no quiero el coche a ver que me dicen

 

[kaos66]

Re: mi S40 se para

yo tengo un s40 2.0 d y me pasa algo similar, ahora esta en la casa por ese motivo y no veo que me den una solución, voy en carretera y de repente pierde fuerza y por mucho que acelere no va, sale el mensaje fallo en el sistema del motor, la otra noche casi provoco un accidente por eso, lo mas curioso es que al parar y sacar la llave el coche vuelve a funcionar como si nada, ya no voy seguro, estoy esperando por que ya no quiero el coche a ver que me dicen

pues mantennos informados porque a mí y a muchos nos pasa EXACTAMENTE lo mismo.No es EGR porque la tengo anulada(ver brico).a ver de que cojones es la avería en los 2.0d ocurre muy de vez en cuando.

 

[xc76]

Re: mi S40 se para

2.0d

Motor: [ok]
Electrónica: [elojo]

 

[kaos66]

Re: mi S40 se para

2.0d

Motor: [ok]
Electrónica: [elojo]

¿que soluciones habría?¿cambiar centralita?tengo pensado hacer un escrito a volvo.¿algguien puede ayudarme sobre a quién dirigirr el escrito'? o que pasos dar?