C30/C70 Membrana PCV/Mantenimiento capota. Volvo C70 2007 2.4I

[c70 2.4i]

Buenas tardes a todos!

Después de solucionar el problema con el DTC relativo a la presión en la rampa, ha aparecido un fallo que marca mezcla pobre.
Se le ha sumado un silbido a ralentí, además chupa aire por el tapón del aceite.

Por la información que hay sobre este tipo de defectos, todo indica a que la membrana de la PCV está rota.

He estado intentando levantar la tapa superior de la PCV, haciendo palanca con un destornillador plano pero no consigo quitar dicha tapa.
Estoy viendo kit de reparación de PCV que incluyen membrana + tapa.

¿Alguien con problema similar que me recomiende en la manera de proceder?

Por otro lado, me gustaría saber los mantenimientos principales a realizar para la capota.

Saludos y gracias!

 

[c70 2.4i]

Finalmente, con un poco de maña y metiendo el destornillador plano por la ranura de la tapa se consiguió quitar la misma.
En efecto, la membrana estaba rajada.
El recambio lo compré por autodoc (muelle+membrana+tapa). Recomiendo comprar el pack junto ya que no todas las membranas/tapas/muelles casan entre sí.

Al cambiar dicho componente. Seguía saliendo fallo motor relacionado con adaptativos de riqueza de periodo prolongado.
Es necesario hacer un reset de los adaptativos. Se puede hacer utilizando VOLVO/VIDA. En mi caso, quité borne de la batería durante 30mins y problema resuelto.

 

[USUKO]

Enhorabuena por resolverlo y gracias por compartirlo. Ahora a disfrutar de tu Volvo.