Me siento a comer y me pongo de mala hostia

[angelcar]

¿Alguien sabría decirme que sistemas de seguridad han inventado o desarrollado Renault, Saab, Bmw o Audi?

 

[juan.manuelfs]

A mi me da la impresión de que Volvo se está pasando de la seguridad a la ecología.....¿alguien más tiene esta sensación?

 

[juan.manuelfs]

AMEN,y yo añado volvo invierte,estudia,prueba(ojo no digo que el resto no lo haga),y sus patentes son utilizadas por muchas marcas,ya que volvo las cede gratuitamente.

Más información sobre esto please!!

Ahora no recuerdo donde ,pero lo he leido,volvo cede patentes de seguridad o simplemente las pone ahi para que las utilicen,pero solo las de seguridad.
Por supuesto que el visor nucturno es un inventazo(otra marca que brilla en seguridad es mercedes),pero cambio el tercio,si volvo lo sacase de serie incompleto como esta,que diriamos,pues que hay que perfeccionarlo,es que de noche o con niebla no se ve,asi como suena,es inutil y lo he visto en fotografias,durante la prueba. ;>)

Acepto el cambio de tercio y lo devuelvo...si pudieses escoger entre llevarlo o no (aunque sea incompleto), ¿qué escogerías?

 

[S40]

A mi me da la impresión de que Volvo se está pasando de la seguridad a la ecología.....¿alguien más tiene esta sensación?

Afirmativo,a lo ecologico le estan dando mucho valor ultimamente,de echo han sacado prototipo de coche hecho de materiales reciclables,(los asientos entre otras cosas son de un derivado del lino),eso venia en VOLVO MAGAZINE,por eso os recomiendo esta publicacion,aqui es donde conocereis volvo. ;>)

 

[S40]

AMEN,y yo añado volvo invierte,estudia,prueba(ojo no digo que el resto no lo haga),y sus patentes son utilizadas por muchas marcas,ya que volvo las cede gratuitamente.

Más información sobre esto please!!

Ahora no recuerdo donde ,pero lo he leido,volvo cede patentes de seguridad o simplemente las pone ahi para que las utilicen,pero solo las de seguridad.
Por supuesto que el visor nucturno es un inventazo(otra marca que brilla en seguridad es mercedes),pero cambio el tercio,si volvo lo sacase de serie incompleto como esta,que diriamos,pues que hay que perfeccionarlo,es que de noche o con niebla no se ve,asi como suena,es inutil y lo he visto en fotografias,durante la prueba. ;>)

Acepto el cambio de tercio y lo devuelvo...si pudieses escoger entre llevarlo o no (aunque sea incompleto), ¿qué escogerías?

Acepto el cambio, ;>)>,yo lo quiero que funcione cuando tiene que funcionar,con visibilidad reducida,si no,no me sirve.
Dudo muchiiiiiiiiiisimo que venga de serie,lo que he leido no habla de eso,y si asi fuera,vendra en series muy altas.
PD:los alemanes no regalan nada,si quieres algo lo pagas,he tenido 3 coches alemanes y a modo de ejemplo te dire que un serie 3,a iguladad de equipamiento que mi s40,vale 6000 eurazos mas,un A4 ronda los 4000...........podria seguir. ;>)

 

[S40]

¿Alguien sabría decirme que sistemas de seguridad han inventado o desarrollado Renault, Saab, Bmw o Audi?

Saab,ha sido pionero en seguridad,las otras se ocupan de motores y del MARKETING.
Audi y BMW me parecen dos grandisimas marcas de coches. ;>)

 

[molina.daza]

AMEN,y yo añado volvo invierte,estudia,prueba(ojo no digo que el resto no lo haga),y sus patentes son utilizadas por muchas marcas,ya que volvo las cede gratuitamente.

Más información sobre esto please!!

Ahora no recuerdo donde ,pero lo he leido,volvo cede patentes de seguridad o simplemente las pone ahi para que las utilicen,pero solo las de seguridad.
Por supuesto que el visor nucturno es un inventazo(otra marca que brilla en seguridad es mercedes),pero cambio el tercio,si volvo lo sacase de serie incompleto como esta,que diriamos,pues que hay que perfeccionarlo,es que de noche o con niebla no se ve,asi como suena,es inutil y lo he visto en fotografias,durante la prueba. ;>)

Pués efectivamente, para empezar el cinturón de tres puntos, luego el sistema de desplazamiento del asiento en caso de impacto lateral, pasando por el de latigazo cervical o el análisis constante de la forma de conducir que en cuanto cambia de forma brusca pone en alerta todos los sistemas y desconecta radio y teléfono para que el condutor se centre en lo que ocurre... . Y hay más, buscaré a ver si me entero.
La filosofia de volvo es la seguridad y prefiere compartir sus inventos para que todos ganen en seguridad antes que sacar un importante beneficio a costa de ellos. Conclusión: le importa la gente, la persona más que el dinero. ¿Quién más puede decir eso?...
Para mi no todo está en inventar cosas nuevas, cada vez es más dificil porque cada vez hay más cosas. Lo más importante es que lo se tenga funcione bien y por supuesto seguir investigando.
Estoy absolutamente seguro que el sistema de control de velocidad activo que monta el nuevo S80 es mejor que el de mercedes y lo mismo ocurre con el sistema de camara que avisa de la presencia de un vehículo en el angulo muerto. ¿Por que creo que es mejor? porque volvo investiga por y para la persona y no entra en la guerra tecnológica para apuntarse una estrella más a 62 km/h o sacar antes que nadie un nuevo sistema (visión nocturna, por ejemplo) que no es fiable a un 100%.
¿Habeis oido de un volvo al que no le salten los airbas, o que no funcionara el esp en el momento crítico?. Pués eso.

 

[S40]

"LOS COCHES SON CONDUCIDOS POR PERSONAS,POR ESO ELLAS SERAN NUESTRA PRIORIDAD",mas o menos,palabras de los fundadores de volvo. >::: >:::
"NOSOTROS AL DISEÑAR COCHES,NO MIRAMOS LO QUE HACEN EL RESTO DE MARCAS,SI NO,QUE ES LO QUE NO HACEN",palabras del presidente de volvo. >::: >:::

 

[$UPER]

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[gadafi]

Pues eso, que es otro rollo lo de la Volvo. >::: >::: >:::

 

[Kynkos]

"LOS COCHES SON CONDUCIDOS POR PERSONAS,POR ESO ELLAS SERAN NUESTRA PRIORIDAD",mas o menos,palabras de los fundadores de volvo. >::: >:::
"NOSOTROS AL DISEÑAR COCHES,NO MIRAMOS LO QUE HACEN EL RESTO DE MARCAS,SI NO,QUE ES LO QUE NO HACEN",palabras del presidente de volvo. >::: >:::

pues hale, a fabricar rosquillas ;>)> ;>)>

 

[juan.manuelfs]

pues hale, a fabricar rosquillas ;>)> ;>)>

jajajaja ;>)> ;>)> ;>)>

 

[juan.manuelfs]

pues la verdad...si andan regalando las patentes...vaya una vista empresarial.

Propongo que las cobren y que gracias a eso nos vendan los coches más baratos...

 

[440turbo]

Tranquilos,que sabiendo nosotors lo que tenemos y compramos,lo demas nos la tiene que traer al pairo,y si dicen que digan,y que no quieren volvos,pues mejor,a mas nos tocan.Es como ser defensor de los homosexuales,cuantos mas haya,mas tias para los demas.Pues con los volvos igual.

 

[molina.daza]

Si, y más exclusivo será nuestro coche.
Todos los días me cruzo con 2000 renols, 20000 ford, 20000 audi, 20000 bmw, 20000 vw, 2000... y 2 volvos. ;D ;D ;D
Mejor no ser del montón. ZbanZ

 

[Kynkos]

... pero cada día hay más suecos, y más, y más... no lo perdáis de vista

 

[loco_perdio1]

Veras como os gusta este enlace compañeros, cada vez que lo leo, me llena de orgullo.

http://www.volvocars.es/experience/safety.htm

Antes en la pagina de volvo habia una lista con todos los avances en seguridad que habia inventado la marca sueca, no lo encuentro, si alguien sabe lo que digo, que lo ponga por favor. Un saludo y espero que os guste.

 

[440turbo]

... pero cada día hay más suecos, y más, y más... no lo perdáis de vista

Ya te digo,cada dia hay mas,y como se pondran de moda,no te quepa duda,veras,todo el mundo sera de volvo de toda la vida y todo el mundo lleva volvo desde siempre.

 

[SirRoyRogers]

Hombre,que la puerta no tenga un pilotito no creo que sea algo importante en temas de seguridad y lo del visor nocturno,me parecen ganas de apuntarse un tanto,puesto que se ha hecho pruebas,y......................resulta que en caso de lluvia o niebla,materialmente es mejor llevarlo desconectado,es decir todavia hay que perfeccionarlo bastante y esto no lo digo yo. ;>)

De acuerdo que es un poco una chorrada, pero es un detalle. Pero porqué ponían antes el piloto y ahora no? recuerdo perfectamente a Volvo vendiendo el pilotito en la puerta como una medida de seguridad innovadora y tal. (es sentido común)

Y el tema de la Euroncap...Volvo ya se podia ir poniendo las pilas, porque si no sacas las 5 estrellas a 60 km/h...quién me garantiza a mi que va a tener 5 estrellas a 120?

Visor nocturno: si lo sacase Volvo el primero, no diríamos que se apunta un tanto, sino que son la repera.

Así que sí, todos de acuerdo en que Volvo es el más o de los más seguros...pero a mi me huele a relax o como dice 440turbo, a una cagada de marketing.

Que conste que me encanta Volvo, pero la crítica es necesaria para mejorar.

Antes de darte un golpe a 120Km/h se han caido las 5 estrellitas por el camino en cualquier coche. Digamos que esos golpes a 62Km/h contra una superficie deformable de la Euroncap, simulan un golpe entre 2 coches de frente a unos 45 ó 50Km/h cada uno. De aquí en adelante como no haya freno de por medio las 5 estrellas se bajan con San Cristóbal.

 

[gadafi]

;>)> ;>)> ;>)>^Pues si, ni más ni menos