Me presento con un 850 T5R

Re: Me presento con un 850 T5R

OLa campyturbo te voy a recomendar una cosa yo tengo montados ese kit de frenos galfer en mi t5r y me lleve una desilusion que fue tirar el dinero a la basura..Les hice el rodaje bien echo madrid alicante alicante madrid sin frenazos fuertes y tal...bueno cuando llegue a madrid subi una carretera de montaña que se tira de frenos para probarlos y cual fue mi sorpresa me que de sin frenos...sigue sin frenar nada estos coches les tienes que tocar la bomba para que de mas presion y un kit sobredimensionado...Tambien le cambie el liquido de frenos y le puse uno bueno pensando que asi se arreglaria y nada le cambien las pastillas traseras originales volvo y nada asique aora tengo los discos delanteros doblados de los calentones y me toca gastarme el dinero en tocar el la bomba de freno y un kit sobredimensionado si quiero que llegue a frenar igual que corre un saludo y aver si te veo que tambien soy de madrid



PD:hay un taller aqui en madrid mas concreto en san san fernado de henares que te pueden ayudar muy bien sobre tu t5r que se los comen con patatas estos coches un saludo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

dark-t5r dijo:
OLa campyturbo te voy a recomendar una cosa yo tengo montados ese kit de frenos galfer en mi t5r y me lleve una desilusion que fue tirar el dinero a la basura..Les hice el rodaje bien echo madrid alicante alicante madrid sin frenazos fuertes y tal...bueno cuando llegue a madrid subi una carretera de montaña que se tira de frenos para probarlos y cual fue mi sorpresa me que de sin frenos...sigue sin frenar nada estos coches les tienes que tocar la bomba para que de mas presion y un kit sobredimensionado...Tambien le cambie el liquido de frenos y le puse uno bueno pensando que asi se arreglaria y nada le cambien las pastillas traseras originales volvo y nada asique aora tengo los discos delanteros doblados de los calentones y me toca gastarme el dinero en tocar el la bomba de freno y un kit sobredimensionado si quiero que llegue a frenar igual que corre un saludo y aver si te veo que tambien soy de madrid



PD:hay un taller aqui en madrid mas concreto en san san fernado de henares que te pueden ayudar muy bien sobre tu t5r que se los comen con patatas estos coches un saludo
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Hola darkter el taller al que te refieres no sera Trompo racing, los frenos de momento ami me van bien aunque tampoco abuso mucho de ellos pero ni comparacion con los de origen puse estos provisionalmente pero la idea es montar unos ksport con discos de 320mm y pinza de 6 pistones pero como no llega el presupuesto hasta que no ahorre nada.

Un saludo yo soy de getafe aver si coincidimos alguno dia yo de casulidad conoci a pablot5r en la torre.

 
Re: Me presento con un 850 T5R

Buenas Campy turbo pues si el taller es trompo racing es donde siempre llevo yo el coche donde mejor me tratan son muy buenos y baratos...a lo que te refieres de ponerle disco sobredimensionados de 320 es lo que nos pide estos coches por lo menos es lo que yo pienso yo tengo tu kit por que tampoco tenia pasta y queria ponerle algo mejor que lo de serie y te digo que es mejor casi lo de serie que este kit cada vez que freno se calientan en na y mas de una vez me e quedado son frenos al frenar pa entrar en una rotonda pero bueno el tema es que si ya lo tienes ese kit montaselo azle un buen rodaje y no les pidas mucho por que te los cepillas...jejej

PD: Yo soy de alcala de henares y tambien conozco a pablo fue el quien me compro mi 850 R rojo que me salio ardiendo... >fiebre>
Un saludo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo preciosa maquina, bienvenido y espero que disfrutes ese peazo bolido !!!!!!!!!!




Ya que sois de Madrid dark-t5r y campyturbo veniros este sabado a la KDD lo pasaremos bien [ok] [ok] [ok] animaros [lal]

 
JAD

V4L

Miembro Master
Re: Me presento con un 850 T5R

Este sabado yo no puedo pero iria encantado, hombre yo de momento no tengo que llevar el coche al taller porque se lo hago yo todo, pero para las piezas si voy a preguntar en trompo racing
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bueno hoy me han llegado mas cosas para montar,

4 amortiguadores blistein sprint
barra de torretas original de volvo
los 2 trapecios delanteros con gomas y tornillos nuevos
las 2 bieletas de la estabilizadora nuevas con tuercas nuevas

Asi quitamos los ruiditos de las rotulas y las pequeñas holguras y ademas que las de la rueda derecha estan hechas mierda os dejo fotos
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Buenas campy turbo!

Una consulta: cambias amortiguadores a mas duro conservando los muelles? tendra algun efecto en la dureza y estabilidad del coche?

es que pienso montar el kit completo tambien por la estetica. si me dices que el resultado es tan bueno con muelles de origen que los Eibach rebajados, entonces solo cambiaria amortiguadores, y a correr!

un saludo! ;>)
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Hola, gabach yo voy a mantener el muelle de origen por que el t5r ya va "bajado" de serie, con el muelle lo que varias es la altura, aunque si es cierto que los muelles deportivos tambien aportan mas dureza al conjunto, pero sin duda lo que mas se nota y es fundamenta es llevar un amortiguador bueno.
Tampoco quiero que el coche sea una tabla que luego en los baches rebota que ya me paso con otro coche

con esto la idea es ganar bastante estabilidad manteniendo el conford y sobreto evitar los rebotes que pega el culo por los amortiguadores gastados traseros

Un saludoo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo dijo:
Hola, gabach yo voy a mantener el muelle de origen por que el t5r ya va "bajado" de serie, con el muelle lo que varias es la altura, aunque si es cierto que los muelles deportivos tambien aportan mas dureza al conjunto, pero sin duda lo que mas se nota y es fundamenta es llevar un amortiguador bueno.
Tampoco quiero que el coche sea una tabla que luego en los baches rebota que ya me paso con otro coche

con esto la idea es ganar bastante estabilidad manteniendo el conford y sobreto evitar los rebotes que pega el culo por los amortiguadores gastados traseros

Un saludoo
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Necesitas para cambiar los amortiguadores herramienta especial? ¿y los muelles?

Gracias [ok] tienes un coche fabuloso [ok]
 
Re: Me presento con un 850 T5R

hace falta herramienta especial para montar el muelle en los delanteros ya que va comprimido pero ami me han dejado una fabricada que son 2 esparragos roscados con unas placas soldadas con esto comprimes el muelle sacas separas el amortiguador y lo metes en nuevo , es muy sencillo os hago unas fotos cuando lo monte


porcierto quien quiera un tuto de como poner trapecios bieletas y suspensiones solo tiene que pedirlo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

SOY TU HOMBRE! [rezar]

ya he cambiado la suspension entera en mi patrol, pero no tiene nada que ver con el volvo; era de ballestas y lo he hecho en un garaje super amplio con un monton de herramientas que ya no tengo a disposicion... entonces cambiar solo amortiguadores en un volvo no es nada complicado, verdad¿?

y que opinas de montar ahora unos amortiguadores mas duros y cortos, y mas tarde segun como veo la cosa, bajar la suspension¿? se puede hacer separadamente?

gracias! [ok]
 
Re: Me presento con un 850 T5R

si lo que quieres es bajar necesitas unos muelles deportivos bien eibach u otra marca, yo te recomendaria un conjunto eibach -3 y bilstein sprint que son como las mias pero vienen preparadas para ponerlas muelle corto, es que si por ejemplo a tus amortiguadores de origen les metes unos muelles cortos, estas obligandolos a trabajas casi en los topes y vas a tardar 2 baches en rebentarlos por eso si quieres bajar necesitas amortiguador y muelle
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo dijo:
hace falta herramienta especial para montar el muelle en los delanteros ya que va comprimido pero ami me han dejado una fabricada que son 2 esparragos roscados con unas placas soldadas con esto comprimes el muelle sacas separas el amortiguador y lo metes en nuevo , es muy sencillo os hago unas fotos cuando lo monte


porcierto quien quiera un tuto de como poner trapecios bieletas y suspensiones solo tiene que pedirlo
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Si me encantaria poder ver ese tutorial y por supuesto esa herramienta artesanal cosa que admiro ya que me encanta la mecanica.

Un saludo Gabriel [ok]
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bueno llevaba algo de prisa y no he podido sacar todas las fotos que hubiera querido,ya estan montadas las suspensiones y los trapecios es otro coche, ahora no tiene ni un ruidito y el paso por curva es acojonante, conslusion las 4 suspensiones estaban mas que rebentadas y los trapecios y bieletas hechas polvo y con una holgura de cojones, el que tenga ruidos al girar o en los baches que no se lo piense gastas 170€ pero se te quedan los brazos delanteros como salidos de fabrica os dejo unas fotos de como estaban las piezas para que juzgueis vosotros mismos y como extra una buena radio 2din con gps y manos libres aver que os parece como queda

 
Re: Me presento con un 850 T5R

Porcierto para quien le interese os pongo lo que me ha costado todo:

Barra de torretas de la volvo 73€ con iva (En la volvo)

Juego de trapecios bieletas y tornillos nuevos 150€ + 20€ de aduanas (En ebay motors USA) (El precio en la volvo era de mas de 400€)

4 Bilstein sport 534€ En una tienda de recambio con el 25% si alguien las quiere solo tiene que preguntarme y le acompaño para que le hagan el 25 sin problemas

Y la radio con GPS Con el TomTom TV DVD Telefono etc.. 235€ + 11€ de aduanas (En ebay USA tambien) (Es china pero funciona de P.madre ya que va bajo windows CE durante cuanto tiempo Nose...)


Un saludoo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bravo por esas obras!
ya se que si quiero rebajar el coche tendre que cambiar tambien los muelles, pero la consulta es la siguiente: podría cambiar los amortiguadores por unos mas cortos, conservando la altura actual, y dentro de unos meses cambiar los muelles a mas cortos?

es que ahora mismo voy fatal de pasta y necesito cambiar los amortiguadores que estan hechos una caca.

entonces la idea es rebajar el coche, pero el presupuesto no llega para este mes... ni el siguiente seguramente con los problemas de piso que tenemos.

Donde estas? si cerca de BArna no me importaria que me acompañes a algun sitio para comprar las piezas!

Y por cierto, esa doble DIN ha quedado de PM!!!! que marca es?
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Hola, gabach puedes cojerte los bilstein sport como los mios y de momento ponerles los muelles de origen y luego comprar unos muelles cortos y montarlos en los sport aunque no te van a dar el mismo resultado que las sprint con el mulle corto. Lo suyo seria montar sprint con muelle corto a la vez, la doble din no tiene marca en la caja solo pone las caracteristicas

UN SALUDO
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo,muy guapo tu t5-R y ademas con muy buen material encima,yo al mio(un 850 t5 normal) de momento le he echo la repro de centralita,discos brembo serie oro de 280mm delante con pastillas incluidas y pastillas traseras de ferodo,concretamente las G37,ayer estuve mirando la ficha que me hicieron en el taller donde le hice la repro y bueno,son 300cv con un par de 416 NM de par con una presion de soplado de 0,8 bares,quiero hacerle mas cositas,pero antes quiero cambiarle las suspensiones,pero no bajarlo,ya que de por si el mio va mas bien bajo,los guardabarros de detras de las ruedas delanteras por debajo estan echos polvo de rozar,osea que me veo con que no se exactamente que combinacion de muelle/amortiguador poner para que vaya mejor de lo que va ahora pero no bajar mas el coche... la verdad es que el lunes monte una barra de refuerzo OMP y esta mañana lo he ido a probar y se nota al pasar por curva,pero me gustaria un poco mas de firmeza(mi tio astaluego tambien de este foro me dice que estoy loco pero bueno),¿tu que me recomendarias? una vez mas decirte que tienes un coche precioso


Saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
 
Re: Me presento con un 850 T5R

jajaja muchas gracias scarface me alegro de que te guste, yo montaria lo que he montado yo unas bilstein sport y si puedes montate los trapecios y bieletas nuevos que lo vas a notar en holguras y rigidez hay te he puesto los precios para que te hagas una idea
 
Re: Me presento con un 850 T5R

descalzo que vas, chikillo [ok] [ok] [ok] [ok]
quiero verlo en la kdd mas cercana
un abrazo y p´alante
 
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