Buenos días:
Me llamo Mario. Soy de Madrid y estoy buscando un coche nuevo de 7 plazas para meter a las criaturas.
He tenido dos debates internos:
1- Comprar un 7 plazas de alrededor de 40.000€ donde de todos los modelos ha ganado el Kodiaq.
2- Comprar un coche de una división mayor de 2ª Mano y en la que han salido dos contendientes: Lexus RX 450 h L y el Volvo XC 90.
Quizás no vengo al foro adecuado porque me voy (me vais) a envenenar.
Vengo de un CRV 150CV de 2007. Un coche al que, primero mi padre y luego yo, le hemos hecho 350.000km sin prácticamente ningún problema.
Me surge la duda ahora de si lanzarme a por un XC90. A nivel de estética me parece el más bonito de los grandes SUV, más bonito que el GLE, que el X5, que el Q7 o que cualquier otro. El coche es una auténtica pasada estéticamente.
Económicamente me querría gastar alrededor de unos 40.000€ pudiendo apretar en un entorno de +-3000€.
He visto que por ese precio hay unidades de 2018-2019 con alrededor de 100-150.000km que para estos coches son un número aceptable. He visto que hay tanto de la version D5 como de la versión B8.
Hago unos 15-17 mil km al año y son fundamentalmente de M-40, autovia interurbana, urbano y dos/tres veces al año viajes de 1000km ida y vuelta (bodas, escapadas, verano etc...).
He leído de Volvo Selekt por aquí pero he visto que solo tienen un modelo de 2023 a la venta y por 60k
De mi compra me preocupan dos cosas en esta dicotomía:
1- El XC 90 lleva muchos años a la venta, esta trillado con temas que han dado problemas resueltos por la evolución del modelo. Me preocupa no obstante el mantenimiento que puedan tener a partir de los 100 mil km, me refiero sobre todo a cosas gordas que puedan surgirle aunque la verdad es que lo que me llama de Volvo es su "cacareada" fiabilidad (que no la conozco en persona)
2- Del Kodiaq (u otro modelo) me tira para atrás que son modelos nuevos, sin testar y que al comprarlo de primeras supone comerte los fallos de diseño que vayan apareciendo con el kilometraje. También me rechina que sean 40mil cocos, para que engañarnos ya que es mucho menos coche que el XC90. La ventaja obviamente es que es nuevo, tu lo manejas, tu lo tratas y tu lo has cuidado desde que ha nacido.
A la hora de comprar un modelo de segunda mano, y descartando el Selekt por la baja disponibilidad y el precio pregunto:
- Mejor Diésel D5 o mejor híbrido enchufable B8.
- Es relevante el mantenimiento en casa oficial? He visto que JL Automoviles tiene unos cuantos XC 90 que me imagino serán de flota de directivos. Los he visto nombrados por aquí. No serían Selekt pero al ser renting (imagino) habrán llevado el mantenimiento a tono.
En fin planteo muchas preguntas, aprovecho para presentarme y espero finalmente resolver mis dudas.
Me llamo Mario. Soy de Madrid y estoy buscando un coche nuevo de 7 plazas para meter a las criaturas.
He tenido dos debates internos:
1- Comprar un 7 plazas de alrededor de 40.000€ donde de todos los modelos ha ganado el Kodiaq.
2- Comprar un coche de una división mayor de 2ª Mano y en la que han salido dos contendientes: Lexus RX 450 h L y el Volvo XC 90.
Quizás no vengo al foro adecuado porque me voy (me vais) a envenenar.
Vengo de un CRV 150CV de 2007. Un coche al que, primero mi padre y luego yo, le hemos hecho 350.000km sin prácticamente ningún problema.
Me surge la duda ahora de si lanzarme a por un XC90. A nivel de estética me parece el más bonito de los grandes SUV, más bonito que el GLE, que el X5, que el Q7 o que cualquier otro. El coche es una auténtica pasada estéticamente.
Económicamente me querría gastar alrededor de unos 40.000€ pudiendo apretar en un entorno de +-3000€.
He visto que por ese precio hay unidades de 2018-2019 con alrededor de 100-150.000km que para estos coches son un número aceptable. He visto que hay tanto de la version D5 como de la versión B8.
Hago unos 15-17 mil km al año y son fundamentalmente de M-40, autovia interurbana, urbano y dos/tres veces al año viajes de 1000km ida y vuelta (bodas, escapadas, verano etc...).
He leído de Volvo Selekt por aquí pero he visto que solo tienen un modelo de 2023 a la venta y por 60k
De mi compra me preocupan dos cosas en esta dicotomía:
1- El XC 90 lleva muchos años a la venta, esta trillado con temas que han dado problemas resueltos por la evolución del modelo. Me preocupa no obstante el mantenimiento que puedan tener a partir de los 100 mil km, me refiero sobre todo a cosas gordas que puedan surgirle aunque la verdad es que lo que me llama de Volvo es su "cacareada" fiabilidad (que no la conozco en persona)
2- Del Kodiaq (u otro modelo) me tira para atrás que son modelos nuevos, sin testar y que al comprarlo de primeras supone comerte los fallos de diseño que vayan apareciendo con el kilometraje. También me rechina que sean 40mil cocos, para que engañarnos ya que es mucho menos coche que el XC90. La ventaja obviamente es que es nuevo, tu lo manejas, tu lo tratas y tu lo has cuidado desde que ha nacido.
A la hora de comprar un modelo de segunda mano, y descartando el Selekt por la baja disponibilidad y el precio pregunto:
- Mejor Diésel D5 o mejor híbrido enchufable B8.
- Es relevante el mantenimiento en casa oficial? He visto que JL Automoviles tiene unos cuantos XC 90 que me imagino serán de flota de directivos. Los he visto nombrados por aquí. No serían Selekt pero al ser renting (imagino) habrán llevado el mantenimiento a tono.
En fin planteo muchas preguntas, aprovecho para presentarme y espero finalmente resolver mis dudas.
