Aprovecho la ocasión para contaros mi experiencia con una reparación de mi volvo XC90. Con 347.000km y con todas las revisiones (343.000km) excepto la ultima realizadas en VOLVO, el coche se para en circulación, y ya no arranca más. Al llevarlo al concesionario VOLVO identifican la avería como fallo en la bomba del gasoil, y la cambian (1.700€). Una vez cambiada dicen que es también la bomba de alta (1.400€ más). Al negarme a cambiarla por años del coche y las dudas, se lleva a revisar a un especialista en bombas. Finalmente desmontan la culata y manifiestan que está rota, asi como un inyector, taques, etc.... Tras no aceptar la solución de cambiar motor por uno usado en concesionario,(8.000euros) , y contactar con un anunciante en la web que dice ser especialista en culatas de volvo, decido llevar el coche en grua a Úbeda para que este anunciante (Juan Diego) haga la reparación. La verdad es que lo hice totalmente a ciegas, pero el futuro del coche era el desguace, así que por 300e de grua probé. En 10 días Juan Diego ha reparado mi VOLVO, dejándolo de momento perfecto, y con muy buena comunicación. Ha hecho un trabajo limpio y me ha entregado el coche funcionando perfectamente , y con todas las correas y soportes cambiados como le pedí. Ha sido una experiencia a ciegas pero que creo muy positiva, y creo que merece ser comentada por si alguien tiene una reparación similar. En cambio mi experiencia en concesionario oficial ha sido nefasta, sobre todo pensando que pese a ser más caro, sabrían encontrar la avería, y han cambiado la bomba sin ser necesario, y no han encontrado la avería, que era la rampa de alta. El resto seguramente estaba dañado, pero el coche hubiera funcionado bien. Cuando haya hecho 10.000km os cuento más del resultado de la reparación de culata.
