Ayer probé el nuevo bmw 318d....
El asiento se regula muy bien, con lo que es fácil encontrar tu posición.
Espacio para todos (menos las piernas del quinto por culpa de la tracción trasera).
Se arranca con un botón. Hace muy poco ruido a ralentí y me pareció muy silencioso en marcha.
El volante me pareció pequeño (el deportivo) pero la dirección super suave y precisa.
El coche cuando llegas a un semáforo cerrado, pones el punto muerto y quitas el embrague... se para, cuando pisas el embrague arranca automáticamente. Sólo notas un pequeño temblor al arrancar... no sé si será muy bueno tanto arrancar, pero esto se puede desactivar en un botón.
Tiene 6 marchas, la palanca es pequeña y están duras. Los recorridos son muy cortos y para salir fuerte hay que saltarse alguna marcha para no andar cambiando tanto.
Tiene un indicador de qué marcha poner para gastar menos (ir a menos de 2.000 revoluciones) haciendo que el ruido del motor no se aprecie y el consumo tampoco.
Aceleración buena, aunque esperaba algo más agresivo (tanto que me habían hablado). A bajas revoluciones (por debajo de 1.500) le cuesta acelarar, pero a partir de 2000 te da mucha potencia hasta arriba.
Las irregularidades no se trasmiten a la dirección en las curvas el coche va meticulosamente donde quieres con agilidad, aplomo y sin notar ningún balanceo ni vibración del chasis, siquiera producido por las irregularidades del firme, parecía un videojuego. [leche] Esto es lo que más me ha gustado... se nota el espíritu deportivo del coche.
Otra cosa que no sabía, se puede poner el símil cuero por 190 euros que da el pego y transmite más calidad.
Estoy esperando a probar el volvo. :
