Manual o automático

Señor K, me decepciona usted.... a que ferraris se refiere? a los "puretas" guapos y guapas que sus "machinas" en el puerto babanús o en la puerta del casino Monte "Caramelo":_coq:. como si son eléctricos, que mas da, con lo que valen.
¿te gusta conducir? .... mejor ...¿ saben conducir ?.
SirRoyRogers, tiene toda la razón, en el escaparate es donde mejor esta un automático, ..... para colgar el bolso (en la palanquita).
saludos
 
Ej que si nos ponemos así, nos ponemos así...
Conducir? Te gusta conducir? A mí mucho. Igual me gusta más que a nadie en el mundo, no sé, habría que medirlo y no es posible. Y conducir son muchas cosas: a veces es transportarse, otras es circular fluidamente. Conducir también es ir por ciudad y yo, fíjese ustec, soy tan raro que también me gusta y lo disfruto. Conducir es ir por la autovía a 120, y a 180 y a más, también. Y por la carretera nacional, por la comarcal y por la provincial de abajo. Y por la de arriba. Y por el puerto de montaña que te lleva con sus curvas lentas. Y nevadas, o heladas, o secas, o mojadas. O húmedas. Y rápidas, con buen pavimento, malo y hasta el intermedio. Deprisa, despacio, cargado, con coches potentes, o sin chicha. Diesel, gasolina, grandes, pequeños, compactos, automáticos y manuales.
Eso es conducir, y a mí me gusta y defiendo la superioridad incuestionable del cambio automático para todo eso, porque entre otras cosas, te permite tener lo mejor de cada casa a la vez, sin privarte de nada. Enfoque hedonista de la vida, se llama.
Y después están los circuitos, el subviraje o el sobreviraje controlados (o no), el apurar una frenada hasta dejar discos y pastillas al rojo casi inservibles, levantar rueda(s) en apoyo, ir casi a 300 (con un automático, por cierto), poner la calefacción a tope hasta en verano, buscar la trazada que te permita arañar unas centésimas al crono, el ir al límite tuyo y de la máquina y la búsqueda de la eficacia por encima de todo. Y para eso, sólo sirve un cambio manual. Pero eso no es conducir, eso se llama pilotar.
He hecho de todo y yo prefiero conducir. De lejos. Yo.
A mí me parece cojonudo que Don Mengano se compre un SUV tracción delantera, dos toneladas en vacío, lo equipe con toda la cosmética R esportiva que le puedan vender, le ponga unas llantas de 25' y me argumente lo del placer de conducir y el control del cambio manual y el sentir el dinamismo vehicular en la yema de los dedos y la superioridad de la raza humana sobre la electrónica malvada y tal.
Pero cojonudo, eh? Porque siempre tiene que haber alguien que dé vidilla a los foros y a las barras de los bares. Y alimentar el tópico trasnochado de "el cambio automático para los patanes a los que no les gusta conducir", pues también mola, por lo arriba citado.
Lo dicho: los molinillos manuales, para vosotros, Poncios Pilotos del mundo :_baile:. Así nos dejáis los automáticos buenos a los yayos pisapedales que no sabemos conducir ni pilotar, y tocamos a más para repartir nuestro aburrimiento vital :_jojo:
Larga vida al cambio manual!!!!!!!! (estooooo... bueno, según los fabricantes, no tan larga ya :_llh:)


Pd: los puretas de Puerto Banús me importan tanto como las eventuales decepciones que pueda causar al respetable público. A mandar.
 
Ej que si nos ponemos así, nos ponemos así...
Conducir? Te gusta conducir? A mí mucho. Igual me gusta más que a nadie en el mundo, no sé, habría que medirlo y no es posible. Y conducir son muchas cosas: a veces es transportarse, otras es circular fluidamente. Conducir también es ir por ciudad y yo, fíjese ustec, soy tan raro que también me gusta y lo disfruto. Conducir es ir por la autovía a 120, y a 180 y a más, también. Y por la carretera nacional, por la comarcal y por la provincial de abajo. Y por la de arriba. Y por el puerto de montaña que te lleva con sus curvas lentas. Y nevadas, o heladas, o secas, o mojadas. O húmedas. Y rápidas, con buen pavimento, malo y hasta el intermedio. Deprisa, despacio, cargado, con coches potentes, o sin chicha. Diesel, gasolina, grandes, pequeños, compactos, automáticos y manuales.
Eso es conducir, y a mí me gusta y defiendo la superioridad incuestionable del cambio automático para todo eso, porque entre otras cosas, te permite tener lo mejor de cada casa a la vez, sin privarte de nada. Enfoque hedonista de la vida, se llama.
Y después están los circuitos, el subviraje o el sobreviraje controlados (o no), el apurar una frenada hasta dejar discos y pastillas al rojo casi inservibles, levantar rueda(s) en apoyo, ir casi a 300 (con un automático, por cierto), poner la calefacción a tope hasta en verano, buscar la trazada que te permita arañar unas centésimas al crono, el ir al límite tuyo y de la máquina y la búsqueda de la eficacia por encima de todo. Y para eso, sólo sirve un cambio manual. Pero eso no es conducir, eso se llama pilotar.
He hecho de todo y yo prefiero conducir. De lejos. Yo.
A mí me parece cojonudo que Don Mengano se compre un SUV tracción delantera, dos toneladas en vacío, lo equipe con toda la cosmética R esportiva que le puedan vender, le ponga unas llantas de 25' y me argumente lo del placer de conducir y el control del cambio manual y el sentir el dinamismo vehicular en la yema de los dedos y la superioridad de la raza humana sobre la electrónica malvada y tal.
Pero cojonudo, eh? Porque siempre tiene que haber alguien que dé vidilla a los foros y a las barras de los bares. Y alimentar el tópico trasnochado de "el cambio automático para los patanes a los que no les gusta conducir", pues también mola, por lo arriba citado.
Lo dicho: los molinillos manuales, para vosotros, Poncios Pilotos del mundo :_baile:. Así nos dejáis los automáticos buenos a los yayos pisapedales que no sabemos conducir ni pilotar, y tocamos a más para repartir nuestro aburrimiento vital :_jojo:
Larga vida al cambio manual!!!!!!!! (estooooo... bueno, según los fabricantes, no tan larga ya :_llh:)


Pd: los puretas de Puerto Banús me importan tanto como las eventuales decepciones que pueda causar al respetable público. A mandar.

+1
 
JAD

V4L

Miembro Master
Como está el patio... Tan difícil es respetar que hay quien prefiere el automático y por el contrario otros el manual??. Por favor, ni los que tenemos manual lo hacemos porque tengamos complejo de pilotos de F1 o no nos llega el dinero.... ni los que tienen automático es porque no sepan conducir!!!!! Un poco de cordura señores!. Hay gustos para todo, y tened todos claro, que ninguna opción es mejor que la otra, te podrá gustar más, pero eso no significa que sea mejor. Ala ya disfrutar todo el mundo de su coche!!!!!

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk
 
Como está el patio... Tan difícil es respetar que hay quien prefiere el automático y por el contrario otros el manual??. Por favor, ni los que tenemos manual lo hacemos porque tengamos complejo de pilotos de F1 o no nos llega el dinero.... ni los que tienen automático es porque no sepan conducir!!!!! Un poco de cordura señores!. Hay gustos para todo, y tened todos claro, que ninguna opción es mejor que la otra, te podrá gustar más, pero eso no significa que sea mejor. Ala ya disfrutar todo el mundo de su coche!!!!!

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Amén
 
Pues claro, jormami, creo que nadie ha faltado a nadie al respeto, y discutimos las cosas dentro de un razonable buen rollo. Está la vida como para pegarnos por semejante majadería.
Pero esto es un foro de coches, y la gente discute asuntos de coches; mi tocho sólo pretende rebatir un argumento determinado, no me creo que alguien pueda sentirse ofendido y en ningún momento es esa la intención.
 
Ej que si nos ponemos así, nos ponemos así...
Conducir? Te gusta conducir? A mí mucho. Igual me gusta más que a nadie en el mundo, no sé, habría que medirlo y no es posible. Y conducir son muchas cosas: a veces es transportarse, otras es circular fluidamente. Conducir también es ir por ciudad y yo, fíjese ustec, soy tan raro que también me gusta y lo disfruto. Conducir es ir por la autovía a 120, y a 180 y a más, también. Y por la carretera nacional, por la comarcal y por la provincial de abajo. Y por la de arriba. Y por el puerto de montaña que te lleva con sus curvas lentas. Y nevadas, o heladas, o secas, o mojadas. O húmedas. Y rápidas, con buen pavimento, malo y hasta el intermedio. Deprisa, despacio, cargado, con coches potentes, o sin chicha. Diesel, gasolina, grandes, pequeños, compactos, automáticos y manuales.
Eso es conducir, y a mí me gusta y defiendo la superioridad incuestionable del cambio automático para todo eso, porque entre otras cosas, te permite tener lo mejor de cada casa a la vez, sin privarte de nada. Enfoque hedonista de la vida, se llama.
Y después están los circuitos, el subviraje o el sobreviraje controlados (o no), el apurar una frenada hasta dejar discos y pastillas al rojo casi inservibles, levantar rueda(s) en apoyo, ir casi a 300 (con un automático, por cierto), poner la calefacción a tope hasta en verano, buscar la trazada que te permita arañar unas centésimas al crono, el ir al límite tuyo y de la máquina y la búsqueda de la eficacia por encima de todo. Y para eso, sólo sirve un cambio manual. Pero eso no es conducir, eso se llama pilotar.
He hecho de todo y yo prefiero conducir. De lejos. Yo.
A mí me parece cojonudo que Don Mengano se compre un SUV tracción delantera, dos toneladas en vacío, lo equipe con toda la cosmética R esportiva que le puedan vender, le ponga unas llantas de 25' y me argumente lo del placer de conducir y el control del cambio manual y el sentir el dinamismo vehicular en la yema de los dedos y la superioridad de la raza humana sobre la electrónica malvada y tal.
Pero cojonudo, eh? Porque siempre tiene que haber alguien que dé vidilla a los foros y a las barras de los bares. Y alimentar el tópico trasnochado de "el cambio automático para los patanes a los que no les gusta conducir", pues también mola, por lo arriba citado.
Lo dicho: los molinillos manuales, para vosotros, Poncios Pilotos del mundo :_baile:. Así nos dejáis los automáticos buenos a los yayos pisapedales que no sabemos conducir ni pilotar, y tocamos a más para repartir nuestro aburrimiento vital :_jojo:
Larga vida al cambio manual!!!!!!!! (estooooo... bueno, según los fabricantes, no tan larga ya :_llh:)


Pd: los puretas de Puerto Banús me importan tanto como las eventuales decepciones que pueda causar al respetable público. A mandar.
Hacía tiempo que no estaba tan de acuerdo con algo y alguien :_ok::_ok:
 
Yeahhhhh!




Ej que si nos ponemos así, nos ponemos así...
Conducir? Te gusta conducir? A mí mucho. Igual me gusta más que a nadie en el mundo, no sé, habría que medirlo y no es posible. Y conducir son muchas cosas: a veces es transportarse, otras es circular fluidamente. Conducir también es ir por ciudad y yo, fíjese ustec, soy tan raro que también me gusta y lo disfruto. Conducir es ir por la autovía a 120, y a 180 y a más, también. Y por la carretera nacional, por la comarcal y por la provincial de abajo. Y por la de arriba. Y por el puerto de montaña que te lleva con sus curvas lentas. Y nevadas, o heladas, o secas, o mojadas. O húmedas. Y rápidas, con buen pavimento, malo y hasta el intermedio. Deprisa, despacio, cargado, con coches potentes, o sin chicha. Diesel, gasolina, grandes, pequeños, compactos, automáticos y manuales.
Eso es conducir, y a mí me gusta y defiendo la superioridad incuestionable del cambio automático para todo eso, porque entre otras cosas, te permite tener lo mejor de cada casa a la vez, sin privarte de nada. Enfoque hedonista de la vida, se llama.
Y después están los circuitos, el subviraje o el sobreviraje controlados (o no), el apurar una frenada hasta dejar discos y pastillas al rojo casi inservibles, levantar rueda(s) en apoyo, ir casi a 300 (con un automático, por cierto), poner la calefacción a tope hasta en verano, buscar la trazada que te permita arañar unas centésimas al crono, el ir al límite tuyo y de la máquina y la búsqueda de la eficacia por encima de todo. Y para eso, sólo sirve un cambio manual. Pero eso no es conducir, eso se llama pilotar.
He hecho de todo y yo prefiero conducir. De lejos. Yo.
A mí me parece cojonudo que Don Mengano se compre un SUV tracción delantera, dos toneladas en vacío, lo equipe con toda la cosmética R esportiva que le puedan vender, le ponga unas llantas de 25' y me argumente lo del placer de conducir y el control del cambio manual y el sentir el dinamismo vehicular en la yema de los dedos y la superioridad de la raza humana sobre la electrónica malvada y tal.
Pero cojonudo, eh? Porque siempre tiene que haber alguien que dé vidilla a los foros y a las barras de los bares. Y alimentar el tópico trasnochado de "el cambio automático para los patanes a los que no les gusta conducir", pues también mola, por lo arriba citado.
Lo dicho: los molinillos manuales, para vosotros, Poncios Pilotos del mundo :_baile:. Así nos dejáis los automáticos buenos a los yayos pisapedales que no sabemos conducir ni pilotar, y tocamos a más para repartir nuestro aburrimiento vital :_jojo:
Larga vida al cambio manual!!!!!!!! (estooooo... bueno, según los fabricantes, no tan larga ya :_llh:)


Pd: los puretas de Puerto Banús me importan tanto como las eventuales decepciones que pueda causar al respetable público. A mandar.
 
Añado, el cambio automático aporta más confort, suavidad, y también aporta una mayor seguridad.
Adicionalmente cada vez más marcas y modelos te dan la opción de complementar el cambio automático con el sistema de levas en el volante, de programar distintas opciones de conducción que modifican, entre otros, los parámetros del cambio, por ejemplo modos Sport, confort, eco ... Cajas automáticas que "aprenden" automáticamente de las formas de conducir del usuario ... Un mundo ...
Su crecimiento es imparable, en los últimos años se ha triplicado. Su gran evolución y mejoras, así como su cada vez menor coste, también ayuda a ello. En la mayoría de marcas premium su % de ventas es muy alto. Ya casi el 50% de los Volvo que se venden son automáticos. En el caso de Mercedes es mayoritario, y con modelos como el C, que supera el 70% con cambio automático, y la clase E, que está en un 90%. Incluso marcas más generalistas, como VW, que ya se situa en un 20%. En USA la tasa de automáticos es de un 90%, en Japón de un 70% ....
Y en todos los casos, en nuestro país, creciendo a doble dígito ....
 
No me siento ofendido ni he pretendido ofender a nadie, faltaría mas, buen rollo y larga vida.
Es mas, a mi me encantan los automáticos, los eléctricos, las motos, los carros de caballos y los los coches manuales. defiendo los manuales pero soy perfectamente consciente que tienen los días contados (por eso los defiendo :_pen:) , mi próximo coche seguro que será automático y el siguiente aparte de automático será eléctrico.... (tendré que dejar un hueco en el garaje para un manual y de gasofa, me encanta el olor a gasolina, no puedo remidar).
saludos
 
Manual 100% Contramenos sensores y pijadas lleves mejor.

Ademas que es super aburrido un automatico
 
Manual 100% Contramenos sensores y pijadas lleves mejor.

Ademas que es super aburrido un automatico
claro, pero a los viejos los encantan :_bye:
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Camaro_zpstqrkx3bl.jpg~original

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El icono del bostezo gigante?
Que contramás cojo el automático, más me aburro, hoygan


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Hola a todos.
Con una semana de uso con unos 250km, prácticamente en ciudad pues no hemos tenido tiempo de salir fuera puedo decir que en ciudad si que se aconseja un automático ya que según como te hartas de cambiar porque se nota que tiene las marchas cortas. Sobre adelantamiento pues no puedo decir nada ya que no lo hemos probado por falta de posibilidad.
Claro esta que son 2500 euripides más en la cuenta pero sin poder hablar de consumos o de adelantamientos, el automático es más práctico por lo que a mi primeras experiencias.
Pero bueno.... que nos peleamos por conducir el coche :_dan4:.