Madre graba accidente en el mismo lugar que perdio la vida su hijo

a ver, han dicho que aparte de baches, parches y grietas en el firme, parece ser que el asfalto está practicamente pulido a espejo, liso y resbaladizo, absorbe agua debido a la antiguedad que tiene y a las grietas y por eso es una trampa mortal; en la sexta ha salido la conversacion telefonica que han tenido con el copiloto del jaguar, aparte de apoyar la causa de la madre en cuestion via judicial si hace falta ( textualmente) tambien explicó el asunto del vuelco; por lo visto el jaguar, que si tiene esp y control de estabilidad, se fué de lado y ,ante un suelo liso y resbaladizo, poco pudo hacer la electronica, un charco apareció casi de debajo del suelo y el tio perdió el control, despues ya no había donde rascar.....
 
Por lo que veo en el video, la carretera está humeda, de ahi el agua que se ve desprendida de la rueda, pero el del Jaguar va por encima de sus posibilidades, que no las de su coche.

Es invetibale que alguien se sobrevalore, pero si en un punto determinado se suceden los accidentes algo está mal, normalmente el trazado o las condiciones del piso. Hay tres soluciones, arreglarlo, prohibir pasar por ahi, o reducir la velocidad a 40 Km/h.

PD. La primera no se tiene en cuenta salvo que palme el hijo de alguien importante...
 
Hola foreros yo tambien he pasado muchas veces por esa carretera y la verdad esque da pena.... es triste que tenga que morir alguien. yo creo que no va tan lanzado cuando grabas un video siempre parece mas... pero es una verguenza como está, las cosas no se solucionan cambiando el limite de velocidad, estoy seguro que la mujer que grababa no iba a mas del limite(80) y el jaguar no le pasa a 300 creo que como mucho a 100 y ya le estoy dando alas, problema 1 no puede ser que pongas un limite y si te pasas 10 o 20 km por hora te la pegues, 2 pobres los ocupantes pero seguro que el conductor hizo un golpe de gas o algo....extraño porque las ayudas electronicas no lanzan el coche totalmente recto hacia fuera 3 las carreteras en estos meses se han destrozado del todo con lluvias nieve sal etc....

En resumidas cuentas hay que andar con cuidado y denunciar estas situaciones y por supuesto advertirlas

saludos!!!
 
bien aventurados los que creen en la electronica , que de ellos será el reino de los desguaces ... resto de polemicas "no coment"
 
JAD

V4L

Miembro Master
La carretera de colmenar la frecuentaba hace unos años en mis paseos en moto los fines de semana y no es la más recomendable que digamos....
Como habeis comentado uno de los fallos que se produce en el accidente es tocar el freno en ese punto.

Sabeis si salierón bien parados los ocupantes? Espero y deseo que no les haya pasado nada.
 
Aún a riesgo de resultar cansino para mis fans -un saludo, amigo- sigo pensando lo mismo.
Todo conductor tiene la obligación de adaptar su velocidad a las circunstancias de la vía, y si no lo hace, la responsabilidad es únicamente suya.
En el vídeo se ve que el asfalto está hecho una porquería, sucio, mojado, bacheado, y posiblemente hasta contraperaltado, aunque esto último no lo aprecio. Todo el mundo es capaz de ver esto -o debería-, así como la limitación de 80. Y mantengo que a 80, esa curva la da cualquiera fumándose un puro, en un coche con unos neumáticos mínimamente en buen estado. Pienso que el Jaguar va muy por encima de esa velocidad y no tiene manos para controlar su coche a la velocidad a la que va, cosa más que obvia desde el momento en que se da una galleta muy considerable.
Y aunque entiendo el dolor de la buena señora que perdió a su hijo, considero que es muy fácil culpar a los demás de los errores propios, y llamar hijodeputa al arcoiris (bueno, imagino que a los responsables de Fomento). Pero la realidad dice que hay un límite de 80, que incluso si te lo quieres tomar como una recomendación, sí funciona. Y a 80 en esa curva no te la pegas.
Pero si entro mangao, trazando con el culo, frenando y además no soy capaz de corregir el deslizamiento de mi coche, soy un perfecto borrego que se va buscando la galleta. No es culpa del estado de la carretera, que es un ser inanimado y no piensa. Soy yo el que debe evaluar la circulación y ponerme a una velocidad que no me comprometa. Si me meto en jardines de deslizamientos y no sé cómo salir de ellos, seré doblemente borrego.
Luego puedo jurar en un juicio lo que me dé la gana, pero la culpa será sólo mía.
Que la carretera esté hecha un asco... pues también, es completamente cierto, pero es otro tema. Mira cómo el resto pasa sin problemas.
He dicho, y no me bajo de mi burra, que pa' eso es mía ;D
 
Última edición:
Yo lo que tengo claro es que si el tío no coge la curva a mas de 80 no se la pega. A partir de esto podéis hablar lo que queráis. Además es una señal amarilla, con lo cual sabes que es una limitación temporal por algo. Es verdad que hay muchos puntos negros sin señalizar o mal señalizados, pero precisamente este no es el caso. Por si alguien se lanza a decirme que soy un listillo, yo no estoy diciendo que a mi no me pueda pasar pero la realidad de las señales no cambiaria.
 
La carretera de colmenar la frecuentaba hace unos años en mis paseos en moto los fines de semana y no es la más recomendable que digamos....
Como habeis comentado uno de los fallos que se produce en el accidente es tocar el freno en ese punto.

Sabeis si salierón bien parados los ocupantes? Espero y deseo que no les haya pasado nada.

Estoy contigo.
Yo también transito esa carretera con cierta asiduidad (los padres de mi cuñado viven en Soto del Real), y es de lo peorcito (si no la peor) de las carreteras que cincundan Madrid, con peraltes cambiados, baches, grietas, etc
Independientemente que todos sabemos que hay que respetar los límites de velocidad (que levante la mano el que lo cumple al 100%) y las señales de tráfico, en esa carretera hay accidentes un día sí y otro también, lo cual demuestra que hay algo más que las imprudencias de algunos conductores, y en el vídeo se vé claramente que en ese punto ya ha habido más de un accidente (la valla está tocada y hay "pirindolos" naranjas señalizando la zona).
Todos tenemos que poner de nuestra parte, respetando las normas, pero también la Administración Pública tiene que velar por la seguridad de los conductores manteniendo en buenas condiciones las carreteras, que para eso pagamos impuestos ¿no?
 
Todos tenemos que poner de nuestra parte, respetando las normas, pero también la Administración Pública tiene que velar por la seguridad de los conductores manteniendo en buenas condiciones las carreteras, que para eso pagamos impuestos ¿no?

Por supuesto, es innegable.
Y a la vez, es un tema distinto de la obligación que todo conductor tiene de evaluar las condiciones de la vía.
No podemos pretender que mamá Administración se preocupe de nosotros más que nosotros mismos, no? ;)
 
Estoy de acuerdo con que todos tenemos unas obligaciones al volante, esto es innegable.
Pero también he de decir que pagamos unos impuestos para que las carreteras estén en unas condiciones óptimas (y esto significa que no sean peligrosas); los puntos negros no aparecen de la noche a la mañana, a lo largo de años (y en ocasiones décadas) nos encontramos con los mismos tramos sin arreglar, con una burrada de accidentes a la chepa, y sin embargo la solución definitiva nunca llega a estas carreteras.
Parece que la DGT o a los organismos que corresponda tienen un gran stock de señales de tráfico, pero igual deberían plantearse que con un buen asfalto se solucionarían muchos problemas que las señales no llegan a solventar.

oh, oh, ¡ya lo tengo! Me acabo de dar cuenta de que al igual que los toros de Osborne, los puntos negros es lo único legítimo de las carreteras que siempre estarán ahí.
 
Yo paso por ese punto todos los días para volver de mi trabajo, me conozco el asfalto de esa carretera como la palma de mi mano y puedo decir primero, que ese tío no iba a 80 Km/h, iba a bastante mas, yo tomo esa curva a 110 Km/h, todos los días con el XC70 y no tengo ningún problema, sobre su habilidad no hablaré porque soy un conductor de calle normal, pero lo que sí os puedo asegurar es que el asfalto como se puede ver en el video está hecho una porquería en ese tramo y unos cuantos kilómetros antes y después, en el sentido de bajada a Madrid, ya hay buenos socabones en el carril de la derecha, pero es lo de siempre o se mata alguien o si nó esperan a que nos matemos. ¿No es una obligación el mantenimiento de las carreteras por parte de las distintas Administraciones?, pues eso, solo hay dinero para puestos de amiguetes-consejeros y asesores, una pena. Saludos.
 
Estoy de acuerdo con que todos tenemos unas obligaciones al volante, esto es innegable.
Pero también he de decir que pagamos unos impuestos para que las carreteras estén en unas condiciones óptimas (y esto significa que no sean peligrosas); los puntos negros no aparecen de la noche a la mañana, a lo largo de años (y en ocasiones décadas) nos encontramos con los mismos tramos sin arreglar, con una burrada de accidentes a la chepa, y sin embargo la solución definitiva nunca llega a estas carreteras.
Parece que la DGT o a los organismos que corresponda tienen un gran stock de señales de tráfico, pero igual deberían plantearse que con un buen asfalto se solucionarían muchos problemas que las señales no llegan a solventar.

oh, oh, ¡ya lo tengo! Me acabo de dar cuenta de que al igual que los toros de Osborne, los puntos negros es lo único legítimo de las carreteras que siempre estarán ahí.
hey esa foto del avatar la has pillado de las mias no¡¡¡¡?
 
Conozco esta carretera perfectamente, la cojo a diario y os garantizado que si te sales en esa curva principalmente es porque vas muy pasado. Las leyes de tráfico algunos parecen saltárselas, pero las de la física son irremediablemente para todo el mundo. Con esto no quiero excusar a Fomento, ya que el asfalto ciertamente no es de lo mejor, pero es lo que hay. En cualquier caso un abrazo muy fuerte a todos los familiares y amigos de los que no volvieron de ese punto 28.800 maldito.
 
La verdad es que yo que también llevo años pasando por ahí, nunca he tenido el más mínimo problema, la curva en sentido Madrid es bastante peor. El problema de la "carretera de Colmenar" es que no es una Autovía, sino carretera desdoblada, en la que una de sus calzadas es, salvo el tramos rectificados, la primitiva Comarcal del Ministerio de Obras Públicas (entonces) y desde hace unos años es de la Comunidad de Madrid. Por lo general nadie va a 100 Km/h, su velocidad genérica, ni baja a 80. Ese punto es conflictivo desde hace tiempo, pienso que más porque el CRT del firme ande bajo, ahí y en el resto dado el tiempo que tiene esa capa de rodadura, lo que ocurre es que en la curva baja más al ser mayor el pulido del tráfico. ¡Peor aún que el otro sentido es el tramo Colmenar - Cerceda! Donde hace ya años que la Comunidad intenta desdoblarla sin poder hacerlo al no tener la aprobación Medioambiental por formar parte esa zona del parque de la cuenca alta del Manzanares, a punto estuvo una noche uno de matarme, gracias que paso entre el coche que adelantaba y el mío reventándome el espejo retrovisor de la puerta, volví a nacer.

Salu2
 
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Ostras!!! vaya susto Pedro G! cierto, el tramo Colmenar - Cerceda es algo más complicado aunque parece una autovía comparado cuando era un camino de cabras hace 10 años más o menos, antes de la actual reforma.