Pues resulta que mi s40 de 2012 trae luz de xenon con giro de las bombillas en curvas. Entonces tiene la posición 0, la I que son las luces de posición (que la delantera hace efecto led, pero no las utilizo para circular porque luego no se apagan al parar el coche y tampoco tiene avisador acústico de encendido de luces), la II que es la luz de cruce (xenón) y la III (que es el xenon con giro de bombillas en las curvas).
En el manual de instrucciones pone que lleva luz diurna y sensor de luces, y que para ello simplemente hay que dejar conectada la posición III en el mando, pero para mí que las luces van siempre encendidas con la misma intensidad.
Alguien sabe como funciona esto?
En el manual de instrucciones pone que lleva luz diurna y sensor de luces, y que para ello simplemente hay que dejar conectada la posición III en el mando, pero para mí que las luces van siempre encendidas con la misma intensidad.
Alguien sabe como funciona esto?