Hola.
Hace 2 semanas me empezó a fallar una bobina (o dos, no lo sé). Lo llevé a un multimarca y la diagnosis era los 2 cables de bujía+bobinas=350€ con i.v.a.
Como me daba que estaban cambiándolo todo para cubrirse las espaldas, compré por 20€ el kit en el desguace y el coche ya va bien, pero se queda la luz encendida de avería motor.
La pregunta es si se puede borrar con algún truco, o si se quita sola tras varios arranques, o si toca volver a taller. Hace 2 años me pasó al cambiar el filtro de la gasofa pero se borró sola, pero esta vez no sé.
Es un S40 de septiembre del 99, 1783cc de 122c.v., motor Volvo.
Saludos.
Hace 2 semanas me empezó a fallar una bobina (o dos, no lo sé). Lo llevé a un multimarca y la diagnosis era los 2 cables de bujía+bobinas=350€ con i.v.a.
Como me daba que estaban cambiándolo todo para cubrirse las espaldas, compré por 20€ el kit en el desguace y el coche ya va bien, pero se queda la luz encendida de avería motor.
La pregunta es si se puede borrar con algún truco, o si se quita sola tras varios arranques, o si toca volver a taller. Hace 2 años me pasó al cambiar el filtro de la gasofa pero se borró sola, pero esta vez no sé.
Es un S40 de septiembre del 99, 1783cc de 122c.v., motor Volvo.
Saludos.