Luces siempre encendidas?

[newtonen]

Hola,

Me acabo de estrenar en este foro y bueno, también con la marca.

Tengo una duda con mi S80. Tiene siempre las luces encendidas, aunque el interruptor esté en 0. Mirando en el manual parece que podría ser algo de configuración, pero no soy capaz de encontrar nada más.

No me importaría tanto si no fuese porque además a mi coche le montaron unas luces de día, que me gusta bastante como le quedan (ver fotos adjuntas).

A ver si alguien me puede dar una pista, porque he preguntado en el taller de Volvo más cercano y me han dicho que tendrían que presupuestarlo, pero parece un fallo eléctrico y de todas maneras hasta después de navidad no me dan cita... :_llh:


Gracias.

 

[charlybycmo]

Hola,

Me acabo de estrenar en este foro y bueno, también con la marca.

Tengo una duda con mi S80. Tiene siempre las luces encendidas, aunque el interruptor esté en 0. Mirando en el manual parece que podría ser algo de configuración, pero no soy capaz de encontrar nada más.

No me importaría tanto si no fuese porque además a mi coche le montaron unas luces de día, que me gusta bastante como le quedan (ver fotos adjuntas).

A ver si alguien me puede dar una pista, porque he preguntado en el taller de Volvo más cercano y me han dicho que tendrían que presupuestarlo, pero parece un fallo eléctrico y de todas maneras hasta después de navidad no me dan cita... :_llh:


Gracias.

Hola amigo... Dependiendo del acabado del coche tendrá o no sensor de luces. Lo que yo creo es que en la casa habrán dejado las luces ajustadas con el ordenador encendidas cuando el vehículo este arrancado, y q se apaguen cuando quites la llave del cajetín.
El mío es un summum con xenón y tiene sensor de luces pero si q es cierto q un amigo en un v50 le ha tenido que poner un avisador, pues muchas veces se dejaba las de posición encendidas.

Q te diga alguno de x aquí que maneje el dice. Yo creo que con el lo podrías configurar de otra manera

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[charlybycmo]

Hola,

Me acabo de estrenar en este foro y bueno, también con la marca.

Tengo una duda con mi S80. Tiene siempre las luces encendidas, aunque el interruptor esté en 0. Mirando en el manual parece que podría ser algo de configuración, pero no soy capaz de encontrar nada más.

No me importaría tanto si no fuese porque además a mi coche le montaron unas luces de día, que me gusta bastante como le quedan (ver fotos adjuntas).

A ver si alguien me puede dar una pista, porque he preguntado en el taller de Volvo más cercano y me han dicho que tendrían que presupuestarlo, pero parece un fallo eléctrico y de todas maneras hasta después de navidad no me dan cita... :_llh:


Gracias.

X cierto, lo de las luces diurnas queda muy bien, pero ,pasará la ITV? O tienes que quitarlo y poner las tapas viejas.

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[S63]

Dependiendo del modelo puede configurarse con trucos de combinación de mandos o a través de la centralita del coche, es una configuración prevista para países donde resultaba habitual circular siempre con las de cruce y las de posición a la vez, aunque hoy día, con las diurnas dedicadas para ese propósito, sólo tiene sentido en las unidades que no equipen dichas DRL; antes de que Volvo pusiera DRL también en España, se importaron unidades configuradas de esa manera; han sido varios los hilos en los que se ha tratado el tema, pero no todos los modelos de Volvo se activan/desactivan del mismo modo, ojea estos hilos:

http://www.volvo4life.es/foros/volvo-s40-v40-v50/52498-activar-las-luces-diurnas-s-v40-3.html

http://www.volvo4life.es/foros/volvo-s60-v60-s70-v70/86447-luces-no-se-apagan-s60-2003-a.html

Si no quieres tocar nada, puedes poner el mando en "luces de posición", ya que aunque es ilegal circular solamente con ellas, no lo es si van acompañadas de las diurnas (los Volvo más nuevos llevan posición+diurnas si se pone el mando en "auto"), eso sí, se te pueden quedar encendidas las de posición al apagar el motor del coche, ya que a priori es una posición del mando que debería utilizarse exclusivamente para cuando paramos de noche en el arcén o situaciones similares.

Si no es un truco de combinación de botones, seguro que en Volvo te podrán informar sobre cómo hacerlo, en todo caso, yo lo dejaría tal como está si no fuera porque ya tienes instaladas las DRL, con ellas puestas sí que es mejor que apagues las de cruce.

 

[newtonen]

X cierto, lo de las luces diurnas queda muy bien, pero ,pasará la ITV? O tienes que quitarlo y poner las tapas viejas.

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Pues lo de la ITV no lo sé, pero en teoría ya ha pasado alguna con esas luces puestas. Lo curioso es que parece que el coche las detecta por separado, cuando están las luces de posición encendidas bajan de intensidad y al cerrar el coche se quedan unos segundos encendidas ¿estaban como opción en algún mercado? Porque no lo había visto nunca en ningún S80, pero a mí parecer le quedan muy bien y gana en visibilidad diurna, como única pega es que están un poco bajas para mi gusto, pero es el sitio donde mejor se integran, pareciendo originales. Por tanto espero no tener problema en la ITV, si no tendré que pedir unos plásticos prestados :_mm:

 

[newtonen]

Dependiendo del modelo puede configurarse con trucos de combinación de mandos o a través de la centralita del coche, es una configuración prevista para países donde resultaba habitual circular siempre con las de cruce y las de posición a la vez, aunque hoy día, con las diurnas dedicadas para ese propósito, sólo tiene sentido en las unidades que no equipen dichas DRL; antes de que Volvo pusiera DRL también en España, se importaron unidades configuradas de esa manera; han sido varios los hilos en los que se ha tratado el tema, pero no todos los modelos de Volvo se activan/desactivan del mismo modo, ojea estos hilos:

http://www.volvo4life.es/foros/volvo-s40-v40-v50/52498-activar-las-luces-diurnas-s-v40-3.html

http://www.volvo4life.es/foros/volvo-s60-v60-s70-v70/86447-luces-no-se-apagan-s60-2003-a.html

Si no quieres tocar nada, puedes poner el mando en "luces de posición", ya que aunque es ilegal circular solamente con ellas, no lo es si van acompañadas de las diurnas (los Volvo más nuevos llevan posición+diurnas si se pone el mando en "auto"), eso sí, se te pueden quedar encendidas las de posición al apagar el motor del coche, ya que a priori es una posición del mando que debería utilizarse exclusivamente para cuando paramos de noche en el arcén o situaciones similares.

Si no es un truco de combinación de botones, seguro que en Volvo te podrán informar sobre cómo hacerlo, en todo caso, yo lo dejaría tal como está si no fuera porque ya tienes instaladas las DRL, con ellas puestas sí que es mejor que apagues las de cruce.

Eso que me comentas ya lo probé antes de escribir el mensaje y no ha habido suerte...

Ahora llevo la ruleta de luces en la posición de siempre encendidas (cortas para que nos entendamos), porque al igual que en el 0 se encienden y apagan con el motor, pero al menos ahí puedo dar las largas y no sólo ráfaga como en la posición 0.
En la posición de luces de posición no lo llevo nunca porque hay que acordarse de apagarlas manualmente si no, se quedan encendidas con el motor parado y acostumbrado a otros coches con sensor de luces ya me la he dejado varías veces, además de que en posición los led de día bajan de intensidad, reduciendo su funcionalidad.

Espero que sea tema de configuración con el ordenador y no salga muy caro en el servicio oficial.


Gracias por las respuestas.

 

[newtonen]

Bueno, pues el tema está solucionado.

Después de pasar por VOLVO y pasar por caja me lo han desconectado.
Según me comentaron es descargar un software en la unidad de mando (LOW-BEAM 2 APPLICA).


Saludos,