LUCES DIURNAS PARA VOLVO XC90
- Iniciador del tema ZEUS
- Fecha de inicio
Hola Zeus,
El mío es 2005 y estoy considerando esa posibilidad, pero de otra manera que pudiera ser más sencilla y barata.
Voy a probar unas bombillas H1 de leds (no se si las antiniebla pudieran dar fallo de bombilla fundida, aunque eso se puede solucionar).
Lo siguiente es poner un interruptor independiente o bien utilizar el propio de los antiniebla pero modificarlo de forma que no haya que encenderlos cada vez que arrancas el coche.
Lo perfecto, pero que aún no he averiguado cómo hacerlo, es que se apaguen cuando conectas las de cruce.
Otra opción que también barajo es sencillamente hacer lo mismo pero con las luces de posición, que ya le he puesto de led brillante y se ven muy bien y así no toco los antiniebla.
Una cosa que no he entendido nunca es porqué los americanos que han parido o inventado esto de las luces diurnas, no les importa que la trasera se vea. A mí me parece al menos igual de importante, por eso quizás opte por la opción de luces de posición pero modificando el contacto de la posición intermedia del mando de luces y así conseguir que se apaguen al quitar el contacto, quedando conectadas al arrancar.
Cualquiera de éstas opciones calculo que será bastante más barato que instalar las del nuevo modelo.... y más entretenido.
Saludos.
El mío es 2005 y estoy considerando esa posibilidad, pero de otra manera que pudiera ser más sencilla y barata.
Voy a probar unas bombillas H1 de leds (no se si las antiniebla pudieran dar fallo de bombilla fundida, aunque eso se puede solucionar).
Lo siguiente es poner un interruptor independiente o bien utilizar el propio de los antiniebla pero modificarlo de forma que no haya que encenderlos cada vez que arrancas el coche.
Lo perfecto, pero que aún no he averiguado cómo hacerlo, es que se apaguen cuando conectas las de cruce.
Otra opción que también barajo es sencillamente hacer lo mismo pero con las luces de posición, que ya le he puesto de led brillante y se ven muy bien y así no toco los antiniebla.
Una cosa que no he entendido nunca es porqué los americanos que han parido o inventado esto de las luces diurnas, no les importa que la trasera se vea. A mí me parece al menos igual de importante, por eso quizás opte por la opción de luces de posición pero modificando el contacto de la posición intermedia del mando de luces y así conseguir que se apaguen al quitar el contacto, quedando conectadas al arrancar.
Cualquiera de éstas opciones calculo que será bastante más barato que instalar las del nuevo modelo.... y más entretenido.
Saludos.
V4L
Miembro Master
buenas, hay unos reles que permutan con las luces de posición y apagan directamente las luces de día. Cuesta sobre 20€. Por otro lado, yo he montado unas luces diurnas homologadas justo debajo de los faros, en las rejillas curvas (las luces diurnas también son curvas), vienen con dicho relé y tiene un precio de unos 70€.
Robert, es lo que explica domiaf:
el relé hace que las luces se encienden en cuanto el contacto este puesto y se apaguen en cuanto las luces de cruce o las largas estan puestas.
el montaje es sencillo con 3 cables:
1 + a un positivo despues de contacto
1 - a la masa de la batería
1 + a los faros del coche, para anular las luces diurnas cuando esten encendidas las cortas.
saludos
el relé hace que las luces se encienden en cuanto el contacto este puesto y se apaguen en cuanto las luces de cruce o las largas estan puestas.
el montaje es sencillo con 3 cables:
1 + a un positivo despues de contacto
1 - a la masa de la batería
1 + a los faros del coche, para anular las luces diurnas cuando esten encendidas las cortas.
saludos
por mi es un rele normal que encuentras en cualquier tienda de equipamiento de coches (Norauto etc) solo que la conexión se hace de otra forma.
aquí un esquema
Resultados de la Búsqueda de imágenes de Google de http://img40.imageshack.us/img40/4140/esquemadserieparalelo5r.jpg
aquí un esquema
Resultados de la Búsqueda de imágenes de Google de http://img40.imageshack.us/img40/4140/esquemadserieparalelo5r.jpg
Anda que interesante¡ he estado buscando eso precisamente, luces de día que se adaptasen a esas rejillas laterales que no valen pa na y a precio asequible, las de Hella no caben y además valen un webo. Me gusta mucho mas que la solución de Volvo de reciclar los faros antiniebla.
Domiaf, si tienes ocasión de poner una fotillo y contar donde las conseguistes sería muy de agradecer :_ok:
Creo que volvo desaprovecha una ocasión de oro para poder vender re equipamiento, si las pusieran en esos huecos que creo que tienen todos los XC90 y que parecen perfectos para eso mucha gente las pondría creo yo. Las casa de coches no tienen visión, no todo es vender vehículos nuevos en mi opinión.
Domiaf, si tienes ocasión de poner una fotillo y contar donde las conseguistes sería muy de agradecer :_ok:
Creo que volvo desaprovecha una ocasión de oro para poder vender re equipamiento, si las pusieran en esos huecos que creo que tienen todos los XC90 y que parecen perfectos para eso mucha gente las pondría creo yo. Las casa de coches no tienen visión, no todo es vender vehículos nuevos en mi opinión.
)
No se si te refieres a esta foto Kaiserxoxe
http://www.volvo4life.es/foros/attachments/volvo-xc90/15109d1337995450-duda-sobre-luces-modelo-2012-leds.jpg
La verdad que quedan estupendamente las luces diurnas en las rejillas, hace poco he visto en un Norauto una Philips con muy buena pinta pero 160 euros mas montaje.
Imagino que en caso de instalar este tipo de luces, nos tocara pasar por ITV para incluir la modificion, sabeis como va este tema???
http://www.volvo4life.es/foros/attachments/volvo-xc90/15109d1337995450-duda-sobre-luces-modelo-2012-leds.jpg
La verdad que quedan estupendamente las luces diurnas en las rejillas, hace poco he visto en un Norauto una Philips con muy buena pinta pero 160 euros mas montaje.
Imagino que en caso de instalar este tipo de luces, nos tocara pasar por ITV para incluir la modificion, sabeis como va este tema???