Hola amigos,
Después de empaparme de arriba a abajo este gran post (en todos los sentidos jjj) agradecéis a todos ya que es muy útil para todos los que andamos detrás de los DRL led para el Volvo XC60.
En mi caso,comentar que debido a que tengo un RDesign estéticamente me gustaban más la versión con cromados, me he decantado exactamente por los que ha puesto ildoctore, con ese módulo y esos cables y colores.
Tire para adelante con estos arriesgándome... ya que el cromado de las molduras originales es SATINADO en lugar de cromado brillante y pudieran desentonar mucho... Bien pues a mi juicio quedan muy bien y no desentonan nada.
Los he recibido la semana pasada t aún los t ego sin montar por falta de tiempo principalmente y porque quería documentarme al máximo antes de ello.
Aquí viene el asunto de las conexiones, que más confusión depara.
(En este sentido un 0 para el producto porque NO trae ningún tipo de manual de instrucciones... Por lo que aquí viene el lío...)
El desmontaje de las molduras está claro, para acceder perfectamente a colocar el cableado si veis el vídeo de los americanos, el de ipdusa dejan claro cómo acceder perfectamente y sin demasiadas estrecheces, desmontando el filtro del aire -De hecho, ahí abajo conviene dejar el
Módulo de control- y cómo y dónde tirar los cables de los led hacía cada lado.
Entonces, dando por hecho que el resto de pasos del montaje están más o menos claro, os cuento.
Al habla con el vendedor chino, las instrucciones que me da son las siguientes:
There is 4wire, red,black, yellow, white.
Red wire connect to battery +,
Black wire connect to battery-,
Yellow wire connect to acc/ignition,
White connect to headlight for dimming function
Por tanto, conexión a los polos de la batería sin problema.
Por otra parte, parece claro que cumplen una función de atenuación ("dimming") cuando se conecten al cable correspondiente del conector del faro principal (headlight) y por tanto funcionarían según la norma.
Solamente me queda, por tanto, realizar correctamente Y SIN CORTAR CABLES la conexión de los cables amarillo y blanco.
NO VIENE NINGUNA CLEMA DE CONEXIÓN aunque se pueden adquirir fácilmente según creo (conectores posi-tap o clemas de conexión para empalmar cables sin cortarlos)
Entonces MIS DUDAS antes de meterme con toda la instalación son las siguientes:
Según las instrucciones del vendedor:
- el cable amarillo conectado a Acc/ignition??? Yo entiendo, (y además mi teoría se apoya en la instalación del vídeo de ipdusa) que sería conectarlo al fusible que controla el encendido (número 16) pero cuál es la manera de conectar correctamente?? Usando que??? Un conector "fuse tap" con fusible incluido que sustituya en de origen?
- el cable blanco al conector del faro (headlight)
Entiendo que esto sería abriendo la manguera del conector del faro principal y conectar un posi-tap o clema de conexión al cable adecuado para lograr que cuando las luces de cruce se enciendan, los led se atenúen.
POR FAVOR, alguien me echa una mano con estas dudas???
Ildoctore, como finalizaste tú la instalación?
Las fotos del producto, módulo de control y cables son las que posteó el compañero en las fotos anteriores.
Os agradecería enormemente un poco de luz al respecto... (Nunca mejor dicho jjjj)
Gracias por adelantado.
Salu2
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