Luces de dia para xc60

No merece la pena, con el esquema de montaje es bastante fácil y te lo dice alguien que no es manitas con estos temas.

Si tienes cualquier duda para la instalación cuando la vayas a realizar me avisas y en lo que pueda echarte una mano te ayudaré.

saludos
 
Hola, soy nuevo en el foro,me acabo de comprar un xc60 d4 awd y me interesaria ponerle la luz diurna, lo que me da miedo es intentar hacerlo y liar alguna, aunque lo has explicado bastante bien. voy a ver donde las puedo comprar. un saludo
 
isuaper, ese es el miedo que tenía yo, mi coche no llega al año y pensé "mira que como la prepare ..." yo no tengo ni idea de mecánica ni de electricidad, pero esto la verdad que tiene las letras gordas, si has visto el esquema de instalación es muy sencillo y pasar los cables hasta donde pongas el relé (al lado de la batería) es pan comido, simplemente quitando los focos tendrás el camino allanado para pasar los cables desde las luces de día hasta el relé (los focos se quitan tirando de dos anclajes que lleva: ver manual del coche)

Repito lo que dije anteriormente, si yo he sido capaz, cualquiera de los que trastean por el foro lo hacéis sin problema.

Para la compra, mira en aliexpress, alibaba; palabras clave a buscar: DRL XC60 LED el precio te aparecerá en dolares, habla con los vendedores para ver si te admiten € como forma de pago, yo al vendedor que se los compré me admitio € y me salieron por 115€, el vendedor por hacerme el favor me los envió por DHL sin coste adicional (normalmente el envío por DHL es más caro 10-15€ a mayores) pero me salio mal la operación por DHL suelen parar casi todo en aduanas y me tocó pagar a mayores 36€ por el IVA + gastos de gestión que cobra DHL por la aduana. Por eso os recomiendo que el envío os lo hagan por EMS tarda más pero os aseguráis no pagar aduanas.

Para cualquier otra duda, ya sabéis [ok]
 
JAD

V4L

Miembro Master
Uno de ellos es obligatorio para dar con el arnés donde va conectado el cable (ver imagen) que hace que cuando se encienda la luz de posición se desconecte la luz de día, NO OS ASUSTÉIS, es facilísimo, simplemente lleva dos pasadores, es tirar de ellos hacia arriba y el foco está suelto

faro.jpg
 
Este es el conector donde va el foco, en mi caso me tocó cortar el cable verde con una lista naranja que es donde va empalmado el cable de los LED para cumplir con la función del apagado cuando se dan las luces de posición o cruce.

DSC_8284.JPG

DSC_8283.JPG
 
Buenas noches, ya he hablado. on el chino y me dijo lo del precio, primero me dijo en dolares pero luego me pregunto si era a traves del foro de volvo y que entonces me los dejaba en euros, 115€. Este finde los pedire y vere si soy capaz de instalarlos. Afectara poner las luces a la garantia? bueno busty gracias por decirnos como se colocan, ahora nos toca a los demas, jeje!!
 
Claro Pesiam, basta con desconectar los cables de la caja del relé donde van conectadas las luces led y ya no funcionarán.
 
ahh no, interruptor dentro del coche no lleva, otra cosa es que si eres manitas puedas hacerle alguna conexión tú para que desde dentro del coche las puedas apagar y encender..
 
Hoy he llevado el coche al conce para una campaña de Volvo y el comercial que me vendió el coche a alucinado con las luces de día, me dijo que le molaban un montón y me preguntó que donde las había comprado y quien me las había instalado ... jijijiji estaba flipando al ver que eran las carcasas iguales que las de Volvo (estos chinos son unas máquinas)
 
Hola, la verdad es que quedan fenomenal y me gustaria mucho instalarlas en el mio, pero tengo varias dudas.
Según tengo entendido, estas luces tienen que guardar unas distancias oficiales, tienen que estar homologadas y hay que legalizarlas para nuestro coche, ¿es esto cierto?.
 
txiton efectivamente es como dices, lo comentaba al principio del hilo

He estado en una tienda para preguntar el tema y vista la explicación que me han dado hay dos posibilidades con respecto a la ITV:

Opción 1. Montar los Led DRL y homologarlas para la ITV
Precio de los Led DRL + 190€ homologación

Opción 2. Montar los Led DRL y guardarnos las viejas molduras para el día que haya que pasar la ITV ponerlas y no tener problemas.


Me ha estado comentando el de la tienda que para llevarlas instaladas correctamente los LED DRL deben apagarse cuando conectamos las luces de posición, otra cosa es lo que se suele hacer, llevarlas constantemente puestas con las de posición.

Las distancias oficiales se cumplen instalándolas en las molduras donde van los antinieblas.
Para la homologación tienes que ir por un taller, te deberán hacer una especie de proyecto pagarlo y luego ir a la ITV y volver a pagar.

Yo personalmente me he guardado las carcasas que tenía puestas y cuando me toque pasar ITV se las volveré a poner y listo.

saludos
 
txiton efectivamente es como dices, lo comentaba al principio del hilo



Las distancias oficiales se cumplen instalándolas en las molduras donde van los antinieblas.
Para la homologación tienes que ir por un taller, te deberán hacer una especie de proyecto pagarlo y luego ir a la ITV y volver a pagar.

Yo personalmente me he guardado las carcasas que tenía puestas y cuando me toque pasar ITV se las volveré a poner y listo.

saludos
Mi pregunta es,....como sabe la ITV que esas luces diurnas no son los originales del coche. porque, además se ve que parecen los del coche....
Otra cosa sería si se hubieran colocados tipo como las philips, que se nota que no lo son....
Yo pienso que no se coscarán. ¿No creéis?
 
el problema es si en la ITV te dicen: abra usted el capó :_help: jejeje... te descubren el pastel.