Mas barato debería ser , pues si está fabricado en China (hace un año decían que se iba a producir en Gante junto al Xc40, cosa que dudo) , con los costes laborales y productivos de aquel país. Aún con un arancel podría ser un 20/30% más barato que un Xc40.
Como sigas con esos gustos y veleidades por los chinos, vas a salir del selecto club de los amantes del prémium (sea o no de palo, como Volvo). Ten cuidado...
Y añado el gran chasis que llevan, lo mejor en su época del mercado (en eso Ford lo hacía muy bien),‘cosas que la nueva plataforma tendrá que demostrar.Los Volvos pleistocénicos (los que no son chinos, para entendernos) tienen la ventaja de que parecen antediluvianos, lo son y no tienen pretensiones de modernidad pantallera, con interfaz de 2002, como creo que es mi caso.
Pero oye, que no veas lo bien que funcionan, sin que se les descuelguen los tiradores del maletero, sin cables a la vista, sin averías de pantalla... Son igual de no-premium, pero van de fábula
Y los mandos de los intermitentes y luces, además de palanca de marchas, y tiene botones para controlar el clima y audio.
