Llantas de 18" o 19"?

J

jeje10

14 Mar 2019
575
238
Madrid
Buenas compañeros,

estoy configurando "mi" XC40 RDesing y me encuentro en la duda del tamaño de la llanta. Las más bonitas evidentemente son las de 20" pero las descarto por completo por precio y porque me da la sensación que el confort de marcha se tiene que resentir bastante.

En cuanto a la diferencia entre la 18" y 19", ¿Creéis que se notará mucho la diferencia de comodidad en marcha?
 
Pues no hay demasiada diferencia en 1 pulgada... Respecto a las de 19:

Pro: estética. Nada más. No esperes un comportamiento más dinámico porque en un coche así no lo vas a notar.
Contras: coste de los neumáticos al cambiarlos y confort de marcha principalmente.
 
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Pros: estética, y si te gusta, que no a todo el mundo gusta.
Contras: absolutamente todo lo demás.
Tengo algún cacharro con rueda excesiva y perfil muy bajo, y sólo porque no tenía otra opción, pero te aseguro que son un error. Es cierto que te acostumbras al menor confort, pero el día que coges cualquier otro coche, te acuerdas de tus mierda ruedas gigantes.
Más consumo, alergia a los asfaltos malos y bordillos, facilidad de pinchar... Joe, lo tienen todo.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Jejejeje creo que la respuesta va a ser clara por parte de todos... Esos 400€ mejor gastarlos en otro extra ?
 
Llanta más grande implica:
  1. Más incomodidad y dureza
  2. Bordillazos y rayones más fáciles
  3. Más peso
  4. Mayor coste de los neumáticos
Pero ojo, al cuñado le pondrás más celoso si montas 21"

PD: yo porque no podía montar 17", si no, lo habría hecho
 
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yo en el mio llevo de 20'...no las elegí...quedan "supermolonas de la muerte"....el coche lo lleva mi señora...por ahora no veo "rayones"...ni signos de bordillazos con 9000 kms...y lo que comentan de incomodidad y dureza...pues no sé que decirte venía de una 18` en otro coche con similiar peso...y se va de p. madre... eso sí, cambio de neumáticos más caros....
 
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La cosa es que uno se acostumbra, pero ya te digo, pasa a otro coche y te dará la risa.
Yo salto continuamente de una suspensión Sport con 255/40/19 a una neumática con 215/55/16 y te juro que por carretera mala o ciudad te da la risa y te acuerdas de la madre que parió a las mierda ruedas de bigfoot. Si consiguieras circular sólo por autovía...
 
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Señor K dijo:
La cosa es que uno se acostumbra, pero ya te digo, pasa a otro coche y te dará la risa.
Yo salto continuamente de una suspensión Sport con 255/40/19 a una neumática con 215/55/16 y te juro que por carretera mala o ciudad te da la risa y te acuerdas de la madre que parió a las mierda ruedas de bigfoot. Si consiguieras circular sólo por autovía...
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Jajjaja....no te digo que no!..esta claro..en mi caso mi señora hace 37 kms diarios solo autovia y con buen firme....el forero pregunta por "comodidad" entre 18 o 19'..... pues: la fisica nos dice y el perfil de la llqnta que será mas comoda la de 18'....tendrá que evaluar también por donde va a circular mayoritariamente...ciudad...nacionales hechas polvo..etc...???
 
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El problema (de la reducción de confort, mayor riesgo de pinchazos o daños por bordillazos...) no es tanto el diámetro de las llantas como la reducción del perfil del neumático asociada a ese incremento. Si añadimos la mayor anchura tendremos, de propina, los incrementos de consumo, precio y peor comportamiento en mojado. De rodar por caminos y situaciones off road o con firme deteriorado, mejor ni hablamos.
 
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majiga dijo:
@jeje10 haz caso a estos sabios del motor, tienen razón en todo lo expuesto, por eso yo he pedido el mío con unas 19” chulísimas ???
Cuando pille un bache me cagaré en mis muelas pero, y el placer de llevarles la contraria a estos sabiondos??
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Gentuza nivel dios :tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy:
 
Señor K dijo:
La cosa es que uno se acostumbra, pero ya te digo, pasa a otro coche y te dará la risa.
Yo salto continuamente de una suspensión Sport con 255/40/19 a una neumática con 215/55/16 y te juro que por carretera mala o ciudad te da la risa y te acuerdas de la madre que parió a las mierda ruedas de bigfoot. Si consiguieras circular sólo por autovía...
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Hago entre 15k y 20k al año. De ellos entre 14k y 19k en carretera nacional y autovía... Vamos que si llego a hacer 1000 km al año en ciudad es mucho. Actualmente llevo suspensión deportiva y, a pesar de no ser como llevar dos palos por suspensión, sí que se nota una barbaridad la diferencia entre mi coche y uno con suspensión normal y corriente. Siempre me he dicho que no volvería a pillar un acabado sport porque me voy haciendo mayor pero mira, ando cumpliendo con el dicho de: "El hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" y tengo el R-Design entre ceja y ceja... :tearsofjoy:
 
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