Liquido refrigerante - no se si pierde por la calefaccion

[sayopilig30]

Hola Chic@s,
No se si os acordais que puse hace un par de meses un post sobre liquido refrigerante, que me habia bajado el nivel.
Fui al concesionario y me dijeron que le añadiera, que podria ser que hubiera aire en el circuito, y que se haya salido la burbuja y bajado el nivel por eso. Yo tambien miré si habia manchas en el parking y no las habia.
Pues bien, hoy limpiando el coche he visto como una mancha debajo de la alfonbra del copilito, la he tocado y no manchaba. No se si pudiera ser que perdiera por la calefaccion.

A alguien mas le ha pasado algo así? no se si hay antecedentes de este tipo de averias.

Un saludo

 

[850GLT]

Si yo he tenido una experiencia religiosa con el tema calefacción y al final era del radiador de la calefacción tuve que desmontar toda la parte inferior cambiar el radiador y todas la juntas de goma etc..... no hice ningun brico por que terminé hasta los kinders pero hay alguno por el foro creo que de un serie 400.

 

[sayopilig30]

Bueno, yo lo llevare al concesionario y que me lo hagan, que tengo la extension de garantia. Y si no que lo hubieran hecho mejor!!!

 

[CrazyHorse]

Hola sayopilig30,

Me llamo Paco y acabo de entrar en el foro. cómo quedó el asunto?

Te cuento que tengo un T6 automático y pierde algo de anticongelante. Es automático también el tuyo? Si lo fuese miraría el acéite de la caja de cambios y haría que te lo cambiaran junto con el filtro de acéite de la caja y que te guarden el acéite para revisarlo, porque puede que te esté entrando agua+refrigerante. Ayer hice un post algo largo al respecto contando mi experiencia. http://www.volvo4life.es/foros/showt...l=1#post865933. Los automáticos tienen, además de un radiador de acéite, una línea de refrigeración del acéite de la caja que acaba en el radiador del coche, ayudando a la refrigeración. Lo malo es que esa línea no se puede verificar y si hay poro en la parte interior del radiador, en el serpentín del acéite de la caja, se filtra y no puedes repararlo, así que te toca cambiarlo, cosa bastante incómoda porque hay que sacar el electro, el intercooler y sacar el radiador por debajo del coche, elevando el coche (el foso no te ayuda demasiado y casi es mejor tener elevador hidráulico).

Un saludo,

Paco.

[edito] el link correcto es este: http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?58987-Problemas-con-dudas.&p=865933&viewfull=1#post865933

 

[sayopilig30]

Hola Paco. Pues el mio si es automatico, pero a mi me dio la sensacion un dia limpiando el coche que habia una marca muy difuninada en el suelo del acompañante. De todas formas lo seguire observando a ver que tal. por suerte aun me queda 1 año de garantia. Espero que solo haya sido una burbuja como me dijo el del taller al principio, que decia que a lo mejor habia una burbuja en el circuito y que se salió el aire y se relleno con el liquido del deposito. De todas formas si se algo mas ya lo comentare por aki. Muchas gracias por la informacion. Un saludo