Hola a todos! Me paso poco por aquí para escribir, aunque siga leyendo a diario y ahora tengo un rato libre así que os pongo lo que he hecho este fin de semana. El forero garrett me vendió unas cuantas piezas de un 850 para desguace y entre ellas estaban los faros. Como los faros de mi 850 Turbo ya tienen 20 años y están muy oscurecidos, pues decidí desmontar estos que además estaban más nuevos, para restaurarlos y dejarlos como si fuesen nuevos para poder metérslos al coche. Además, como yo llevo un kit de xenon, cuando tengo que pasar la ITV, puedo intercambiar fácilmente los faros para ir a pasarla con las bombillas halógenas normales.
Fruto del uso y los años, los faros por fuera estaban muy sucios así que el primer paso fue limpiarlos a conciencia, para que al desmontarlo ninguna partícula se pudiese colar al interior, ya que la parte más delicada de estos son las parábolas, que son de "mírame y no me toques"
Después del limpiarlos bien, para desmontar las tulipas es sencillo, en la parte superior tiene 3 grapas, en el lateral 1 y en la parte inferior 4. Para quitarlas, como van sujetas a bastante presión para que el interior del faro sea estanco, con una pequeña tenaza se hace presion en la parte plastica y con tirar un poquito con cuidado ya van saliendo.
Con la tulipa fuera, lo que hice fue lavarla con champú de carrocerías a conciencia, para dejar el cristal como si fuese nuevo. Una vez hecho hay que secarlo totalmente, que no quede ni una gota de humedad, porque si cerramos el faro con humedad dentro se nos condensará al encender el alumbrado y se quedará empañado, además de que se puede oxidar la parábola.
Para limpiar la parábola, si disponéis de un compresor de aire como yo, lo mejor es limpiarla con aire a presión, porque polvo es la única suciedad que se va a acumular en su superficie, y sale muy fácilmente.
Entre la tulipa y el faro hay una goma gruesa que desempeña la función de garantizar la estanqueidad. Estaban en buen estado así que únicamente las limpié para colocarla en su sitio de nuevo.
Después de cerrar el faro, comprobé que todas las conexiones y el motor de regulación funcionase y listo! La diferencia entre mis faros (con 20 años sin limpiarlos nunca) y estos es abismal, casi día y noche.
Faros listos por fuera
Tulipa desmontada, a limpar parábolas
Faro izquierdo ya restaurado y derecho sin limpar, en vivo la diferencia es salvaje
Luego pondré fotos de la diferencia entre los restaurados y los de mi coche, porque lo cambia totalmente
Un saludo!
Fruto del uso y los años, los faros por fuera estaban muy sucios así que el primer paso fue limpiarlos a conciencia, para que al desmontarlo ninguna partícula se pudiese colar al interior, ya que la parte más delicada de estos son las parábolas, que son de "mírame y no me toques"
Después del limpiarlos bien, para desmontar las tulipas es sencillo, en la parte superior tiene 3 grapas, en el lateral 1 y en la parte inferior 4. Para quitarlas, como van sujetas a bastante presión para que el interior del faro sea estanco, con una pequeña tenaza se hace presion en la parte plastica y con tirar un poquito con cuidado ya van saliendo.
Con la tulipa fuera, lo que hice fue lavarla con champú de carrocerías a conciencia, para dejar el cristal como si fuese nuevo. Una vez hecho hay que secarlo totalmente, que no quede ni una gota de humedad, porque si cerramos el faro con humedad dentro se nos condensará al encender el alumbrado y se quedará empañado, además de que se puede oxidar la parábola.
Para limpiar la parábola, si disponéis de un compresor de aire como yo, lo mejor es limpiarla con aire a presión, porque polvo es la única suciedad que se va a acumular en su superficie, y sale muy fácilmente.
Entre la tulipa y el faro hay una goma gruesa que desempeña la función de garantizar la estanqueidad. Estaban en buen estado así que únicamente las limpié para colocarla en su sitio de nuevo.
Después de cerrar el faro, comprobé que todas las conexiones y el motor de regulación funcionase y listo! La diferencia entre mis faros (con 20 años sin limpiarlos nunca) y estos es abismal, casi día y noche.
Faros listos por fuera
Tulipa desmontada, a limpar parábolas
Faro izquierdo ya restaurado y derecho sin limpar, en vivo la diferencia es salvaje
Luego pondré fotos de la diferencia entre los restaurados y los de mi coche, porque lo cambia totalmente
Un saludo!
