Mirad que monada, le hace falta una buena limpieza pero por lo demás está en bastante buen estado, lastima por que está bien hecho y a lo sueco, de fundición, pero tratándose de un articulo original Volvo, es una pena que la propia casa meta la pata como se puede comprobar en la pegatina que lleva debajo de la base. Lamentablemente no se trata de un PV 4 sino de un ÖV 4 y ni siquiera, por que es uno de los 10 prototipos del 26, bueno se puede decir que de los 9 puesto que el ultimo estaba carrozado con techo duro y se le puede considerar el prototipo del PV 4. Entre las caracteristicas que le distinguen de los posteriores ÖV 4 de serie y que se aprecian en el modelo, se ven claramente las llantas de disco de acero tipicas de los prototipos, los montantes del parabrisas y una de las versiones de guardabarros diseñadas por MasOlle en plan deportivo de la epoca y que, entre otros detalles, el conservador Larson le hechaba para atrás sistematicamente para acabar imponiendo unos normalitos de la epoca, hasta que MasOlle se hartó y acabó renegando de su propia creación... No estoy seguro pero yo diria que se trata del prototipo verde al que apodaban "La sirena" aunque lo mas normal es que tomaran por modelo al gris, unico superviviente...
