La velocidad es algo deseable (nos permite llegar antes a los sitios, es mejor un avion rapido que uno lento, un AVE a un Regional...) por lo tanto es algo bueno pero.....mata. Segun la DGT y segun la creencia de mucha gente hay una relacion directa entre velocidad y muerte. A más velocidad mas accidentes y por lo tanto más muertos.
A 160 hay mas posibilidad de accidentes que a 140 por lo tanto lo ideal es reducir la velocidad a 140
A 140 hay mas posibilidad de accidentes que a 120 por lo tanto lo ideal es reducir la velocidad a 120
A 120 hay mas posibilidad de accidentes que a 100 por lo tanto lo ideal es reducir la velocidad a 100
A 100 mas que a 80, 80 mas que a 60.....
Por lo tanto matematicamente la velocidad ideal para no tener accidentes es 0 km/h. 0 km/h=0 accidentes.
DGT nos dice que la velocidad máxima en autopista debe ser 120 y nos tenemos que ceñir a ella. Por que 120 y no 100 ya que hay menos accidentes a 100, y por que no 80..... llegamos a 0 otra vez.
A mi modo de entender matematicamente y siguendo esta teoria la DGT cruza la linea de velocidad con la linea de accidentes para conseguir la velocidad ideal que maximice la velocidad y minimice los accidentes. "Velocidad optima". Por lo tanto a 120 hay un nivel optimo de accidentes. Es decir para facilitar la circulacion (ya que a 0 no se circula) es necesario admitir cierto numero de accidentes pongamos "inevitables", pero que gracias a ellos podemos seguir circulando, lo que yo he llamado "velocidad optima"
O aceptamos esto o aceptamos que es falso el planteamiento y por lo tanto no hay relacion tan directa entre velocidad y accidentes.
A 160 hay mas posibilidad de accidentes que a 140 por lo tanto lo ideal es reducir la velocidad a 140
A 140 hay mas posibilidad de accidentes que a 120 por lo tanto lo ideal es reducir la velocidad a 120
A 120 hay mas posibilidad de accidentes que a 100 por lo tanto lo ideal es reducir la velocidad a 100
A 100 mas que a 80, 80 mas que a 60.....
Por lo tanto matematicamente la velocidad ideal para no tener accidentes es 0 km/h. 0 km/h=0 accidentes.
DGT nos dice que la velocidad máxima en autopista debe ser 120 y nos tenemos que ceñir a ella. Por que 120 y no 100 ya que hay menos accidentes a 100, y por que no 80..... llegamos a 0 otra vez.
A mi modo de entender matematicamente y siguendo esta teoria la DGT cruza la linea de velocidad con la linea de accidentes para conseguir la velocidad ideal que maximice la velocidad y minimice los accidentes. "Velocidad optima". Por lo tanto a 120 hay un nivel optimo de accidentes. Es decir para facilitar la circulacion (ya que a 0 no se circula) es necesario admitir cierto numero de accidentes pongamos "inevitables", pero que gracias a ellos podemos seguir circulando, lo que yo he llamado "velocidad optima"
O aceptamos esto o aceptamos que es falso el planteamiento y por lo tanto no hay relacion tan directa entre velocidad y accidentes.