Aunque no soy nuevo en Volvo Forlife sí es la primera vez que escribo.
Compré mi S60 en mayo de 2003.
Seguimos juntos y espero que por mucho más tiempo. Él tiene 14 y yo 53. A ver quién dura más.
Ambos cuidamos uno del otro. Él y yo trabajamos juntos. Mañana lunes cruzará ya los 360.000 Km.
No me consume mucho y yo tampoco le exijo mucho. Ahora, que sabe muy bien, que cuando necesito sus 130 caballos se los pido.... y él sin más me los da.
Le encanta que lo salude, no desde el asiento del conductor, sino directamente a su corazón, su motor. Para ello todas las semanas abro su capó y acaricio una a una sus arterias, y músculos y si todo está en orden giro las llaves y a vivir...
En estos catorce años hemos tenido que pasar por el taller, tanto él como yo. Pero nada grave gracias a Dios.
Lo último ha sido el taponcito que hay entre la caja de cambios y el motor. Ha llegado a perder 2 litros pero no ha llegado a encenderse la luz. En el taller le han colocado el que viene ya reforzado en metal y listo. He pagado mano de obra solo, 300 €, porque no he tenido que sustituir embrague ni volante bimasa. Por cierto aún son los que venían de fábrica.
Ahora me está fallando el compresor del aire acondicionado, algo común a estas edades del coche y que espero solucionar dentro de un par de semanas que es cuando me han dado cita.
Os contaré cómo me ha ido.
Bueno un abrazo a todos y a disfrutar de una de las mejores marcas de automóviles.
Compré mi S60 en mayo de 2003.
Seguimos juntos y espero que por mucho más tiempo. Él tiene 14 y yo 53. A ver quién dura más.
Ambos cuidamos uno del otro. Él y yo trabajamos juntos. Mañana lunes cruzará ya los 360.000 Km.
No me consume mucho y yo tampoco le exijo mucho. Ahora, que sabe muy bien, que cuando necesito sus 130 caballos se los pido.... y él sin más me los da.
Le encanta que lo salude, no desde el asiento del conductor, sino directamente a su corazón, su motor. Para ello todas las semanas abro su capó y acaricio una a una sus arterias, y músculos y si todo está en orden giro las llaves y a vivir...
En estos catorce años hemos tenido que pasar por el taller, tanto él como yo. Pero nada grave gracias a Dios.
Lo último ha sido el taponcito que hay entre la caja de cambios y el motor. Ha llegado a perder 2 litros pero no ha llegado a encenderse la luz. En el taller le han colocado el que viene ya reforzado en metal y listo. He pagado mano de obra solo, 300 €, porque no he tenido que sustituir embrague ni volante bimasa. Por cierto aún son los que venían de fábrica.
Ahora me está fallando el compresor del aire acondicionado, algo común a estas edades del coche y que espero solucionar dentro de un par de semanas que es cuando me han dado cita.
Os contaré cómo me ha ido.
Bueno un abrazo a todos y a disfrutar de una de las mejores marcas de automóviles.